一种汽车活塞的制作方法

本技术涉及汽车零件，尤其涉及一种汽车活塞。

背景技术：

1、活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。活塞头部加工有数道安装活塞环的环槽，活塞环数取决于密封的要求，它与发动机的转速和气缸压力有关，活塞组中真正与气缸缸壁接触的是活塞环，它填补了活塞与气缸壁间的空隙，以封闭燃烧室，因此它也是发动机中最容易磨损的零件。

2、机油燃烧时产生的积碳，以及活塞环磨损不均匀的情况，都会导致汽车气缸壁刮伤，长时间影响发动机的正常工作，而导致活塞环卡死和磨损不均匀的情况都是因活塞环固定不稳造成的。因此本实用提出了一种汽车活塞，以解决上述背景技术中提到的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车活塞。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车活塞，包括活塞本体，所述活塞本体下端安装有连杆，所述连杆下端设置有轴瓦，所述活塞本体上设置有若干气环，所述活塞本体最下侧设置有油环，所述活塞本体上开设有对应气环以及油环的若干环槽。

4、优选地，所述气环内侧固定有内弹性箍环，内弹性箍环侧面呈伞状。

5、优选地，上侧若干所述环槽内设置有对应内弹性箍环的环形卡槽。

6、优选地，所述油环内侧对应环槽内设置有弹簧片，弹簧片上设置有若干金属管。

7、优选地，下侧所述环槽内均匀固定有对应金属管的若干插柱。

8、优选地，所述油环内侧固定有对应金属管的若干卡柱。

9、相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型设置的汽车活塞结构，环槽外侧若干活塞环，气环内侧内弹性箍环配合环槽内卡槽结构，使得气环稳定在活塞本体上，最下侧油环结构，配合内侧弹簧片，使得油环紧贴在环槽内侧，保证活塞环与环槽之间的连接密封性，避免积碳进入环槽，导致卡环情况的发生，同时稳定的活塞环结构，使得活塞环不易松动，避免造成对气缸内壁的刮伤，保证汽车发动机持久正常的工作。

技术特征：

1.一种汽车活塞，包括活塞本体(1)，其特征在于，所述活塞本体(1)下端安装有连杆(2)，所述连杆(2)下端设置有轴瓦(3)，所述活塞本体(1)上设置有若干气环(4)，所述活塞本体(1)最下侧设置有油环(5)，所述活塞本体(1)上开设有对应气环(4)以及油环(5)的若干环槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞，其特征在于，所述气环(4)内侧固定有内弹性箍环(8)，内弹性箍环(8)侧面呈伞状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞，其特征在于，上侧若干所述环槽(6)内设置有对应内弹性箍环(8)的环形卡槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞，其特征在于，所述油环(5)内侧对应环槽(6)内设置有弹簧片(10)，弹簧片(10)上设置有若干金属管(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞，其特征在于，下侧所述环槽(6)内均匀固定有对应金属管(11)的若干插柱(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车活塞，其特征在于，所述油环(5)内侧固定有对应金属管(11)的若干卡柱(9)。

技术总结
本技术公开了一种汽车活塞，涉及汽车零件技术领域，包括活塞本体，所述活塞本体下端安装有连杆，所述连杆下端设置有轴瓦，所述活塞本体上设置有若干气环，所述活塞本体最下侧设置有油环，所述活塞本体上开设有对应气环以及油环的若干环槽。本技术设置的汽车活塞结构，环槽外侧若干活塞环，气环内侧内弹性箍环配合环槽内卡槽结构，使得气环稳定在活塞本体上，最下侧油环结构，配合内侧弹簧片，使得油环紧贴在环槽内侧，保证活塞环与环槽之间的连接密封性，避免积碳进入环槽，导致卡环情况的发生，同时稳定的活塞环结构，使得活塞环不易松动，避免造成对气缸内壁的刮伤，保证汽车发动机持久正常的工作。

技术研发人员：唐凯,王大龙
受保护的技术使用者：上海苏迪蔓精密机械有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/12