一种空滤器支架的制作方法

本技术涉及空滤器安装，尤其涉及一种空滤器支架。

背景技术：

1、汽车发动机是保证汽车正常工作的重要机件，空气在进入发动机前，必须经过空滤器过滤，将空气中的杂质、灰尘进行滤除，目前，空滤器大多通过支架安装在车架左右两侧，安装后极易与前轮挡泥板发生干涉，不仅占用空间较大，还影响整车布置，使用不便。

2、现有技术cn204161090u公开了一种空滤器安装支架，包括支架本体，所述支架本体上固设有槽型支架，所述槽型支架上设有空滤器安装孔；所述支架本体的两端分别固设有连接板ⅰ和连接板ⅱ，所述连接板ⅰ和连接板ⅱ上均设有支架安装孔。支架本体根据整车布置空间制成所需要的形状，空滤器通过螺栓、螺母固定在槽型支架上，连接板ⅰ和连接板ⅱ分别通过螺栓、螺母与驾驶室两侧的驾驶室悬置支架固定。该实用新型的有益效果为：可将空滤器安装在驾驶室后围下侧，发动机后端面上面的位置，拆装维修方便，充分利用整车空间，布置合理，工艺简单；另外，由于槽型支架的槽型结构，使其不易弯折、变形，空滤器的安装更加稳固，更便于使用。

3、但在使用时，上述专利在进行空滤器安装时，空滤器将通过槽型支架上的空滤器安装孔进行固定安装，由于空滤器安装后无法旋转活动，因此，需要预留出足够大的拆装空间，以便能够对空滤器的滤芯进行维护保养工作，而对于一些车身狭窄的车型，并没有足够的空间，将造成空滤器的维护保养十分方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种空滤器支架，在使用时，进行空滤器维护保养时，将更便于空滤器进行维护保养工作。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种空滤器支架，包括定位板，还包括辅助装置；

3、所述辅助装置包括第一支撑臂、第二支撑臂、基准板、调节板、调节销和锁紧组件，所述第一支撑臂与所述定位板固定连接，并位于所述定位板一侧，所述第二支撑臂与所述定位板固定连接，并位于所述定位板一侧，所述基准板与所述第一支撑臂固定连接，并与所述第二支撑臂固定连接，且位于所述第一支撑臂靠近所述第二支撑臂一侧，所述调节板与所述基准板转动连接，并位于所述基准板一侧，所述调节销与所述基准板固定连接，并与所述调节板滑动连接，且位于所述基准板一侧，所述锁紧组件设置在所述调节板一侧。

4、其中，所述调节板具有调节腔，所述调节腔与所述调节销配合，并贯穿所述调节板，且位于所述调节板上。

5、其中，所述锁紧组件包括锁紧螺母和螺纹锁紧销，所述锁紧螺母与所述调节销转动连接，并位于所述调节销靠近所述调节板一侧；所述螺纹锁紧销与所述调节板转动连接，并位于所述调节板靠近所述调节销一侧。

6、其中，所述锁紧组件还包括止动螺纹销，所述止动螺纹销与所述调节板转动连接，并位于所述调节板靠近所述基准板一侧。

7、其中，所述辅助装置还包括第一加强柱和第二加强柱，所述第一加强柱与所述第一支撑臂固定连接，并位于所述第一支撑臂一侧；所述第二加强柱与所述第二支撑臂固定连接，并位于所述第二支撑臂一侧。

8、本实用新型的一种空滤器支架，定位板用于支架安装固定，并对称设置，第一支撑臂安装在定位板一侧，第二支撑臂安装在定位板一侧，基准板安装在第一支撑臂和第二支撑臂上，调节板转动安装在基准板上，调节销固定安装在基准板上，调节板可在调节销上滑动，锁紧组件设置在调节板一侧，使用时，空滤器固定安装在调节板上，安装完毕后，锁紧组件进行锁紧，调节板不可进行转动，当需要进行空滤器维护保养时，放松锁紧组件，扳动调节板，让其在基准板和调节销上进行转动，从而可带动空滤器转动，转动至合适位置后，即可进行空滤器维护保养，可在维修保养时减少对其周围部件进行拆卸，进而实现在使用时，进行空滤器维护保养时，将更便于空滤器进行维护保养工作。

技术特征：

1.一种空滤器支架，包括定位板，其特征在于，

2.如权利要求1所述的空滤器支架，其特征在于，

3.如权利要求1所述的空滤器支架，其特征在于，

4.如权利要求3所述的空滤器支架，其特征在于，

5.如权利要求1所述的空滤器支架，其特征在于，

技术总结
本技术涉及空滤器安装技术领域，具体涉及一种空滤器支架；包括定位板和辅助装置，辅助装置包括第一支撑臂、第二支撑臂、基准板、调节板、调节销和锁紧组件，使用时，空滤器固定安装在调节板上，安装完毕后，锁紧组件进行锁紧，从而使得调节板不可进行转动，当需要进行空滤器维护保养时，放松锁紧组件，扳动调节板，让其在基准板和调节销上进行转动，从而可带动空滤器转动，转动至合适位置后，即可进行空滤器维护保养，可在维修保养时减少对其周围部件进行拆卸，进而实现在使用时，进行空滤器维护保养时，将更便于空滤器进行维护保养工作。

技术研发人员：杨巨洪
受保护的技术使用者：重庆垠旺机械有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/15