本技术涉及发动机,特别涉及一种喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机。
背景技术:
1、目前,涡轮增压器中的喷嘴叶片表面气体流动性不理想,影响了涡轮增压器的增压效率,降低了发动机的经济性能和动力性能。
2、因此,如何提高喷嘴叶片的气体流动性成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提出了一种喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机,以提高喷嘴叶片的气体流动性。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、本实用新型提供了一种喷嘴叶片,包括叶片上表面、叶片周表面、叶片下表面、叶片前缘和叶片尾缘,其中,所述叶片上表面与所述叶片下表面相对布置;所述叶片周表面、所述叶片前缘和所述叶片尾缘连接所述叶片上表面与所述叶片下表面;所述叶片前缘位于所述喷嘴叶片的气流进入端;所述叶片尾缘位于所述喷嘴叶片的气流流出端;
4、所述喷嘴叶片还包括至少一个中间截面,所述叶片上表面、所述叶片下表面和所述中间截面的形状相同,叶片尾缘与预设平面垂直,叶片上表面、叶片下表面和中间截面中至少有一个截面为基准截面,剩余截面为调整截面,剩余截面的前缘倒角rnew满足:rnew=0.05(β-α)r;
5、r为基准截面的前缘倒角;
6、α为基准截面的攻角;
7、β为偏转截面的攻角;
8、剩余截面的面积snew满足:
9、snew=0.12(β-α)s;
10、其中,s为基准截面的面积;
11、α为基准截面的攻角;
12、β为偏转截面的攻角。
13、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,喷嘴叶片的重心轴线与预设平面垂直。
14、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,所述预设平面为喷嘴布置端面。
15、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,所述叶片尾缘与所述叶片上表面垂直。
16、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,所述叶片尾缘与所述叶片下表面垂直。
17、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,所述中间截面的数量为两个,且叶片上表面、两个所述中间截面和所述叶片下表面的面积逐渐变小。
18、优选的,本实用新型的喷嘴叶片中,叶片上表面、两个中间截面和叶片下表面中相邻面间的叶片高度差相等。
19、本实用新型还公开了一种喷嘴组件,包括安装盘和布置于多个布置于安装盘的喷嘴叶片,喷嘴叶片为如上述任一项的喷嘴叶片。
20、本实用新型还公开了一种涡轮增压器,包括涡轮机、压气机、转轴和喷嘴组件,其中,涡轮机和压气机通过转轴传动连接;喷嘴组件设置在涡轮机内的喷嘴处;喷嘴组件如上述的喷嘴组件。
21、本实用新型还公开了一种发动机增压系统,包括空滤器、涡轮增压器、中冷器和发动机本体,其中,空滤器、压气机、中冷器、发动机本体和涡轮机经管路依次连接;涡轮增压器为如上述的涡轮增压器。
22、本实用新型还公开了一种发动机,包括如上述的发动机增压系统。
23、由上述技术方案可以看出,本实用新型的叶片上表面、叶片下表面和中间截面的形状相同,叶片上表面、叶片下表面和中间截面的面积不等,且叶片尾缘与预设平面垂直从而改变了喷嘴叶片的气体流入端的角度,优化了入射角度,从而提高了喷嘴叶片的气体流动性。
1.一种喷嘴叶片,其特征在于,包括叶片上表面、叶片周表面、叶片下表面、叶片前缘和叶片尾缘,其中,所述叶片上表面与所述叶片下表面相对布置;所述叶片周表面、所述叶片前缘和所述叶片尾缘连接所述叶片上表面与所述叶片下表面;所述叶片前缘位于所述喷嘴叶片的气流进入端;所述叶片尾缘位于所述喷嘴叶片的气流流出端;
2.如权利要求1所述的喷嘴叶片,其特征在于,所述预设平面为喷嘴布置端面。
3.如权利要求2所述的喷嘴叶片,其特征在于,所述叶片尾缘与所述叶片上表面垂直。
4.如权利要求2所述的喷嘴叶片,其特征在于,所述叶片尾缘与所述叶片下表面垂直。
5.如权利要求1所述的喷嘴叶片,其特征在于,所述中间截面的数量为两个,且所述叶片上表面、两个所述中间截面和所述叶片下表面的面积逐渐变小。
6.如权利要求5所述的喷嘴叶片,其特征在于,所述叶片上表面、两个所述中间截面和所述叶片下表面中相邻面间的叶片高度差相等。
7.一种喷嘴组件,其特征在于,包括安装盘和多个布置于所述安装盘的喷嘴叶片,所述喷嘴叶片为如权利要求1至6中任一项所述的喷嘴叶片。
8.一种涡轮增压器,其特征在于,包括涡轮机、压气机、转轴和喷嘴组件,其中,所述涡轮机和所述压气机通过转轴传动连接;所述喷嘴组件设置在所述涡轮机内的喷嘴处;所述喷嘴组件如权利要求7中所述的喷嘴组件。
9.一种发动机增压系统,其特征在于,包括空滤器、涡轮增压器、中冷器和发动机本体,其中,空滤器、压气机、中冷器、发动机本体和涡轮机经管路依次连接;所述涡轮增压器为如权利要求8所述的涡轮增压器。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求9所述的发动机增压系统。