一种分离式燃油滤清器滤芯的制作方法

本技术涉及燃油滤芯，具体的，涉及一种分离式燃油滤清器滤芯。

背景技术：

1、汽车燃油采用过滤式滤清的方式对燃油内部的杂质进行过滤，向发动机供给清洁的燃油，以达到更好的燃油驱动使用效果。

2、公告号为cn 217270559 u的专利说明书公开了一种分离式燃油滤清器滤芯，包括：内滤芯结构、中滤芯结构和螺杆；中滤芯结构套置在外滤芯结构内，所述中滤芯结构的上端面开设有第一上嵌口，且中滤芯结构的下端面开设有第一下嵌口；内滤芯结构套置在中滤芯结构内，所述内滤芯结构的上端设置有进口，且内滤芯结构的下端设置有出口；螺杆安装在内滤芯结构的上端外边缘与外滤芯结构的上端外环边缘之间，所述螺杆的上端头螺接有紧固螺母。本实用新型结构设置合理，方便对燃油进行多次过滤，过滤更彻底，同时方便对内滤芯、中滤芯和外滤芯进行清渣处理，以保持各层滤芯的过滤率，使其更经久耐用，同时内滤芯、中滤芯和外滤芯之间方便组装和分离，使用更灵活便利。

3、然而在实施相关技术中发现上述滤芯结构存在以下问题：对燃油的多次过滤，可以过滤的更加彻底，但是多个滤芯相互套接的结构，会导致滤芯的过滤成本提升，更换滤芯所需要花费的价格较高，为此，我们提出了一种分离式燃油滤清器滤芯。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种分离式燃油滤清器滤芯，解决了相关技术中的多个滤芯相互套接的结构，会导致滤芯的过滤成本提升的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种分离式燃油滤清器滤芯，包括滤清器壳体、滤芯和滤油盒，所述滤清器壳体的顶端中心位置连通设置有进油管，所述滤清器壳体的顶端前侧连通设置有回油管，所述滤清器壳体的底端连通设置有出油管，所述滤芯设置在滤清器壳体的内部，所述进油管的底端连通设置有盖板，所述滤油盒螺旋设置在盖板的外侧，所述滤油盒的四周内部固定设置有溢流分离网。

4、优选的，所述滤油盒的外侧设置有保护罩，所述保护罩固定设置在进油管的外侧。

5、优选的，所述溢流分离网通过粘性剂粘合到滤油盒的内部，所述溢流分离网设置为弧状过滤网。

6、优选的，所述进油管的内部下方固定设置有隔网，所述隔网的下方设置有收集底座，所述收集底座螺旋设置在滤油盒底端内部。

7、优选的，所述收集底座内部开设有空腔，所述收集底座的外侧上方开设有外螺纹。

8、优选的，所述收集底座的外侧卡合设置有卡座，所述卡座的外侧固定设置有固定座，所述固定座的内部滑动贯穿有螺纹轴，所述螺纹轴的底端固定连接有连接板，所述连接板的底侧固定设置有夹持架，所述夹持架夹持在滤芯的外侧上方。

9、优选的，所述螺纹轴的外侧上方螺旋设置有安装帽，且安装帽与固定座连接。

10、优选的，所述螺纹轴的外侧套接设置有固定环，所述固定环的上下两端均固定设置有弹簧，且弹簧滑动设置在螺纹轴的外侧。

11、优选的，所述夹持架的外侧固定连接有垫块，所述垫块并列设置有三个。

12、本实用新型的工作原理及有益效果为：

13、1、本实用新型中，通过设置的保护罩、滤油盒、溢流分离网和隔网，在滤芯外侧上方增加的滤油结构，可以燃油经过滤芯过滤前，对燃油进行初步的过滤，进而减少然后中颗粒物的残留，减少滤芯对燃油的过滤负担，减少滤芯成本，从而降低更换的价格；

14、2、本实用新型中，通过设置的收集底座，将燃油过滤后残留下来的颗粒杂质回收到内部，进行顶起清理，从而保持对燃油颗粒的过滤效率；

15、3、本实用新型中，通过设置的卡座、弹簧、夹持架和垫块，卡座下方的夹持架配合垫块对滤芯进行夹持定位，防止在对燃油进行过滤时，维持滤芯的结构稳定，防止滤芯歪斜后影响燃油过滤。

技术特征：

1.一种分离式燃油滤清器滤芯，包括滤清器壳体(1)、滤芯(5)和滤油盒(9)，其特征在于，所述滤清器壳体(1)的顶端中心位置连通设置有进油管(2)，所述滤清器壳体(1)的顶端前侧连通设置有回油管(3)，所述滤清器壳体(1)的底端连通设置有出油管(4)，所述滤芯(5)设置在滤清器壳体(1)的内部，所述进油管(2)的底端连通设置有盖板(7)，所述滤油盒(9)螺旋设置在盖板(7)的外侧，所述滤油盒(9)的四周内部固定设置有溢流分离网(8)。

2.根据权利要求1所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述滤油盒(9)的外侧设置有保护罩(6)，所述保护罩(6)固定设置在进油管(2)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述溢流分离网(8)通过粘性剂粘合到滤油盒(9)的内部，所述溢流分离网(8)设置为弧状过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述进油管(2)的内部下方固定设置有隔网(11)，所述隔网(11)的下方设置有收集底座(10)，所述收集底座(10)螺旋设置在滤油盒(9)底端内部。

5.根据权利要求4所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述收集底座(10)内部开设有空腔，所述收集底座(10)的外侧上方开设有外螺纹。

6.根据权利要求4所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述收集底座(10)的外侧卡合设置有卡座(12)，所述卡座(12)的外侧固定设置有固定座(13)，所述固定座(13)的内部滑动贯穿有螺纹轴(14)，所述螺纹轴(14)的底端固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底侧固定设置有夹持架(19)，所述夹持架(19)夹持在滤芯(5)的外侧上方。

7.根据权利要求6所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述螺纹轴(14)的外侧上方螺旋设置有安装帽(15)，且安装帽(15)与固定座(13)连接。

8.根据权利要求6所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述螺纹轴(14)的外侧套接设置有固定环(16)，所述固定环(16)的上下两端均固定设置有弹簧(17)，且弹簧(17)滑动设置在螺纹轴(14)的外侧。

9.根据权利要求6所述的一种分离式燃油滤清器滤芯，其特征在于，所述夹持架(19)的外侧固定连接有垫块(20)，所述垫块(20)并列设置有三个。

技术总结
本技术涉及燃油滤芯技术领域，提出了一种分离式燃油滤清器滤芯，包括滤清器壳体、滤芯和滤油盒，所述滤清器壳体的顶端中心位置连通设置有进油管，所述滤清器壳体的顶端前侧连通设置有回油管，所述滤清器壳体的底端连通设置有出油管，所述滤芯设置在滤清器壳体的内部，所述进油管的底端连通设置有盖板，所述滤油盒螺旋设置在盖板的外侧，所述滤油盒的四周内部固定设置有溢流分离网，本技术中，通过设置的保护罩、滤油盒、溢流分离网和隔网，在滤芯外侧上方增加的滤油结构，可以燃油经过滤芯过滤前，对燃油进行初步的过滤，进而减少然后中颗粒物的残留，减少滤芯对燃油的过滤负担，减少滤芯成本，从而降低更换的价格。

技术研发人员：马永峰,马祥帅,王彩燕,宋桂风
受保护的技术使用者：邢台滤豪过滤材料科技有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13