一种调速器主配压阀行程开关安装支架的制作方法

本技术涉及配压阀辅助设备领域，特别涉及一种调速器主配压阀行程开关安装支架。

背景技术：

1、主配压阀发卡信号作为监视主配压阀动作是否正常的信号，是水轮发电机组调速器的重要信号之一。主配压阀发卡信号发出异常可能会造成机组过负荷、过速停机等事故，故其信号的正确性和可靠性十分重要。调速器有两对主配压阀发卡信号，分别送到现地监控单元lcu和水机后备保护plc。通常情况下调速器主配压阀发卡信号是通过主配压阀发卡行程开关送出，通过该行程开关接点动作情况来监测主配压阀动作是否正确。而现有的主配压阀发卡行程开关安装支架因设计及空间问题存在不易拆/装、调整不便等问题。现有技术的缺陷和不足：（1）主配压阀发卡安装支架安装及拆卸不便。（2）主配压阀发卡行程开关调整不便。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调速器主配压阀行程开关安装支架，方便检修人员进行主配压阀发卡行程开关的安装，利于行程调整。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种调速器主配压阀行程开关安装支架，包括支座，支座下端与机调柜连接，支座上端设有压板，压板中部通过销轴与支座连接，压板一端设有螺钉，螺钉下方设有安装架，安装架与主配压阀的动作部件连接，压板另一端设有调节螺栓，支座一侧设有开关座，行程开关安装在开关座上，行程开关的凸轮设置在调节螺栓的正下方。

3、优选的方案中，所述调节螺栓上设有调整螺母，调整螺母设置在压板上侧，压板上设有供调节螺栓穿过的通孔，调节螺栓上穿设弹簧，弹簧设置在调节螺栓的螺帽和压板之间。

4、优选的方案中，所述螺钉上设有锁紧螺母，锁紧螺母设置在压板的上下两侧。

5、优选的方案中，所述调节螺栓下端设有接触板。

6、本实用新型提供的一种调速器主配压阀行程开关安装支架，具有以下有益效果：

7、1、通过杠杆原理放大了主配压阀位移大小，增加了行程开关动作范围，便于调整。

8、2、通过螺钉或调整螺母来改变调节螺栓与行程开关凸轮的位置关系，提高信号的可靠性，方便维护人员调整。

9、3、可以方便多个行程开关的并列安装，且调整接点时可以通过改变调节螺栓位置一次性调整所有行程开关的动作行程。

10、4、零件加工简单，可灵活拆卸，便于维修更换。

技术特征：

1.一种调速器主配压阀行程开关安装支架，其特征在于：包括支座（1），支座（1）下端与机调柜连接，支座（1）上端设有压板（2），压板（2）中部通过销轴（3）与支座（1）连接，压板（2）一端设有螺钉（4），螺钉（4）下方设有安装架（5），安装架（5）与主配压阀的动作部件连接，压板（2）另一端设有调节螺栓（6），支座（1）一侧设有开关座（7），行程开关（8）安装在开关座（7）上，行程开关（8）的凸轮设置在调节螺栓（6）的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种调速器主配压阀行程开关安装支架，其特征在于：所述调节螺栓（6）上设有调整螺母（9），调整螺母（9）设置在压板（2）上侧，压板（2）上设有供调节螺栓（6）穿过的通孔，调节螺栓（6）上穿设弹簧（10），弹簧（10）设置在调节螺栓（6）的螺帽和压板（2）之间。

3.根据权利要求1所述的一种调速器主配压阀行程开关安装支架，其特征在于：所述螺钉（4）上设有锁紧螺母（11），锁紧螺母（11）设置在压板（2）的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种调速器主配压阀行程开关安装支架，其特征在于：所述调节螺栓（6）下端设有接触板（12）。

技术总结
本技术提供的一种调速器主配压阀行程开关安装支架，包括支座，支座下端与机调柜连接，支座上端设有压板，压板中部通过销轴与支座连接，压板一端设有螺钉，螺钉下方设有安装架，安装架与主配压阀的动作部件连接，压板另一端设有调节螺栓，支座一侧设有开关座，行程开关安装在开关座上，行程开关的凸轮设置在调节螺栓的正下方。该安装支架方便检修人员进行主配压阀发卡行程开关的安装，利于行程调整。

技术研发人员：侯令华,雷凤玲,宋香杰,唐国平,陈佳科,张超,朱权,余侃
受保护的技术使用者：中国长江电力股份有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/15