本技术实施例涉及发动机，尤其涉及一种活塞连杆机构及发动机。
背景技术：
1、压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，通常采用活塞在上止点时燃烧室容积(或者，气缸容积)与活塞在下止点时燃烧室容积的比值来表示，与发动机性能存在很大的关联。而压缩比的选择应视发动机的工况而定，在小负荷下进气量少，应采用较高的压缩比使混合气得到充分的压缩；在高负荷下进气量大且缸内温度较高，为了避免发动机爆震，应采用较小的压缩比。
2、但是，相关技术中压缩比通常是不可变动的，无法同时适应上述两种状态，进而无法实现发动机的最优性能与经济效益。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本实用新型实施例提供一种活塞连杆机构及发动机，能够实现压缩比的可变性，进而实现发动机的最优性能与经济性。
2、为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
3、本实用新型实施例的第一方面提供一种活塞连杆机构，用于与活塞连接，所述机构包括：连杆和驱动件；所述连杆包括杆体以及设置在所述杆体上的第一连接孔、第二连接孔、安装腔和油道；
4、所述第一连接孔和第二连接孔间隔且相对设置，所述第一连接孔内穿设有活塞销，所述活塞销与所述活塞连接；所述第二连接孔用于容置曲轴，所述曲轴转动连接在所述第二连接孔；所述安装腔与所述第一连接孔连通，所述油道与所述安装腔连通；
5、所述驱动件滑设在所述安装腔内，并与所述活塞销连接；所述驱动件根据所述油道的压力，选择性地驱动所述活塞销在所述第一连接孔内转动。
6、在一种可能的实现方式中，所述油道上设置有电磁阀，所述电磁阀用于与发动机的控制器连接；
7、所述发动机的控制器用于控制所述电磁阀的开启或者关闭。
8、在一种可能的实现方式中，所述机构还包括连杆衬套，所述连杆衬套设置在所述第一连接孔内，且套设在所述活塞销上；
9、所述驱动件通过连接销与所述连杆衬套连接。
10、在一种可能的实现方式中，所述安装腔内设置有弹性件，所述弹性件位于所述驱动件的一侧，并与所述驱动件连接。
11、在一种可能的实现方式中，所述安装腔沿垂直于所述活塞销的方向贯穿所述杆体；
12、所述安装腔还设置有封堵件，所述封堵件位于所述驱动件背离所述弹性件的一侧，并封堵在所述安装腔的开口处。
13、在一种可能的实现方式中，所述弹性件包括弹簧。
14、在一种可能的实现方式中，所述连杆还包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和所述第二连接头分别设置在所述杆体的两端；
15、所述第一连接孔设置在所述第一连接头上，所述第二连接孔设置在所述第二连接头上，且所述第一连接孔的孔径小于所述第二连接孔的孔径。
16、在一种可能的实现方式中，所述机构还包括连杆瓦，所述连杆瓦设置在所述第二连接孔内，并套设在所述曲轴上。
17、在一种可能的实现方式中，所述油道背离所述第一连接孔的一端与所述第二连接孔连通。
18、本实用新型实施例的第二方面提供一种发动机，包括气缸、活塞以及第一方面所述的活塞连杆机构；
19、所述活塞设置在所述气缸内，所述活塞连杆机构与所述活塞连接包括所述的活塞连杆机构。
20、本实用新型实施例提供的活塞连杆机构及发动机中，当油道的压力增大时，可以推动驱动件在安装腔内左右移动，且驱动件与活塞销固定连接，进而驱动件可以带动活塞销在第一连接孔内转动，从而改变活塞在发动机的气缸内的相对位置，便于根据实际情况改变发动机的压缩比，实现发动机的最优性能与经济效益。
21、除了上面所描述的本实用新型实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型实施例提供的活塞连杆机构及发动机所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作出进一步详细的说明。
1.一种活塞连杆机构，用于与活塞连接，其特征在于，所述机构包括：连杆和驱动件；所述连杆包括杆体以及设置在所述杆体上的第一连接孔、第二连接孔、安装腔和油道；
2.根据权利要求1所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述油道上设置有电磁阀，所述电磁阀用于与发动机的控制器连接；
3.根据权利要求2所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述安装腔内设置有弹性件，所述弹性件位于所述驱动件的一侧，并与所述驱动件连接。
4.根据权利要求3所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述安装腔沿垂直于所述活塞销的方向贯穿所述杆体；
5.根据权利要求3所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述弹性件包括弹簧。
6.根据权利要求1或2所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述连杆还包括第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和所述第二连接头分别设置在所述杆体的两端；
7.根据权利要求1或2所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述机构还包括连杆瓦，所述连杆瓦设置在所述第二连接孔内，并套设在所述曲轴上。
8.根据权利要求1或2所述的活塞连杆机构，其特征在于，所述油道背离所述第一连接孔的一端与所述第二连接孔连通。
9.一种发动机，其特征在于，包括气缸、活塞以及权利要求1-8任一项所述的活塞连杆机构；