一种涡轮增压器密封装置的制作方法

本技术涉及涡轮增压器，特别涉及一种涡轮增压器密封装置。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料。

2、例如公开号为cn216198559u提出的一种空滤器出气管与涡轮增压器的连接结构，包括连接管，连接管的一端用于与空滤器出气管相连，连接管另一端设有管接头结构并用于与涡轮增压器具有的进气管相连；管接头结构包括套设在涡轮增压器进气管上的密封套，密封套包括内端的密封套大直径段和外端的密封套小直径段，且在密封套大直径段和密封套小直径段形成的台阶面上设有一圈环形的密封槽，连接管能够对应的插入到所述密封槽内且使得连接管内周壁和外周壁各自相贴密封在密封槽两内侧面上。

3、上述方案具有结构简单，设计合理，能够更加方便装配和拆卸，能够更好的保证密封性的优点；但是申请人发现现有的管道与外部管道连接时需要采用密封套进行连接，但是现有的密封套无法调节挺立程度，从而不能与外界管道良好的进行贴合，且密封套直接嵌套在进气管端口处，在工作时，密封套受热胀冷缩的作用，容易与进气管之间发生松脱，影响密封效果。

技术实现思路

1、针对上述问题，本申请提供了一种涡轮增压器密封装置。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种涡轮增压器密封装置，包括增压器，设置在所述增压器上的增压器管道，所述增压器管道上设置有密封机构；

3、所述密封机构包括与所述增压器管道进行螺纹连接的连接座，所述连接座设置有密封气囊，所述连接座上开设有多个以所述增压器管道为轴心进行圆形阵列的条型槽，所述连接座的外圈通过螺纹固定连接有锁紧环；

4、所述密封气囊上设置有补气组件。

5、优选地，所述连接座内侧固定连接有内环板，从而和所述连接座的内侧形成槽体，所述密封气囊部分位于所述槽体内，外接管道与所述内环板自由端抵接。

6、优选地，所述补气组件包括气筒，所述气筒内设置有可移动的活塞，所述活塞上设置有驱动件；

7、所述密封气囊上固定套接有连接管，所述气筒的底端固定套接有进气管，所述进气管固定套接在所述连接管内。

8、优选地，所述驱动件包括固定连接在所述活塞顶部的螺纹杆，所述螺纹杆贯穿并延伸至所述气筒外，所述螺纹杆的外圈螺纹设置有旋钮，所述旋钮的底部与所述气筒的顶部转动连接。

9、优选地，所述气筒内固定连接有多个以所述螺纹杆为轴心进行圆形阵列的引导杆，所述活塞的底部和所述气筒的底部内壁之后固定连接有套设在所述引导杆外圈的复位弹簧。

10、综上，本实用新型的技术效果和优点：

11、本实用新型能够增加外接管道和增压器管道之间的接触面积，进而可以初步增加增压器管道与外接管道之间的密封效果，且通过挤压密封气囊，使得密封气囊与外接管道和内环板贴合的更加紧密，使得增压器使用时不易发生气体泄漏，保证增压器使用性能的效果，同时能够通过补气组件使得密封气囊进行膨胀，极大的增加了增压器管道与外接管道之间的密封性能，同时整体可拆，便于后期维护。

技术特征：

1.一种涡轮增压器密封装置，包括增压器(1)，设置在所述增压器(1)上的增压器管道(101)，其特征在于：所述增压器管道(101)上设置有密封机构；

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器密封装置，其特征在于：所述连接座(3)内侧固定连接有内环板(301)，从而和所述连接座(3)的内侧形成槽体(302)，所述密封气囊(5)部分位于所述槽体(302)内，外接管道(2)与所述内环板(301)自由端抵接。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器密封装置，其特征在于：所述补气组件包括气筒(7)，所述气筒(7)内设置有可移动的活塞(11)，所述活塞(11)上设置有驱动件；

4.根据权利要求3所述的涡轮增压器密封装置，其特征在于：所述驱动件包括固定连接在所述活塞(11)顶部的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)贯穿并延伸至所述气筒(7)外，所述螺纹杆(8)的外圈螺纹设置有旋钮(9)，所述旋钮(9)的底部与所述气筒(7)的顶部转动连接。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器密封装置，其特征在于：所述气筒(7)内固定连接有多个以所述螺纹杆(8)为轴心进行圆形阵列的引导杆(10)，所述活塞(11)的底部和所述气筒(7)的底部内壁之后固定连接有套设在所述引导杆(10)外圈的复位弹簧(12)。

技术总结
本技术公开了一种涡轮增压器密封装置，涉及到涡轮增压器技术领域，包括增压器，设置在所述增压器上的增压器管道，所述增压器管道上设置有密封机构；所述密封机构包括与所述增压器管道进行螺纹连接的连接座，所述连接座设置有密封气囊。本技术能够增加外接管道和增压器管道之间的接触面积，进而可以初步增加增压器管道与外接管道之间的密封效果，且通过挤压密封气囊，使得密封气囊与外接管道和内环板贴合的更加紧密，使得增压器使用时不易发生气体泄漏，保证增压器使用性能的效果，同时能够通过补气组件使得密封气囊进行膨胀，极大的增加了增压器管道与外接管道之间的密封性能，同时整体可拆，便于后期维护。

技术研发人员：刘仲林
受保护的技术使用者：合肥雷光动力科技有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/15