本技术涉及旁路阀,尤其涉及一种旁路阀夹板套的紧固结构。
背景技术:
1、9f汽轮机高、中、低压旁路阀在机组启停操作时,由于启动初期管道及阀门处的状态为汽液两相流,阀门处的振动相对较大,阀杆、阀芯及两部分相连接的夹板套跟随振动较大,现有的设计中,该阀杆和阀芯的夹板套采用四根双头螺柱加上螺帽紧固,螺帽与双头螺柱的螺杆之间没有任何防松措施,当阀门稍微振动偏大时,阀杆与阀芯的夹板套产生颤振、造成阀杆与阀芯松脱,带来极大的安全隐患。为此我们提出一种旁路阀夹板套的紧固结构。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种旁路阀夹板套的紧固结构,克服了现有技术的不足,旨在解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旁路阀夹板套的紧固结构,包括管道,所述管道上设置有夹板套,管道上位于所述夹板套的顶端还套设有限位套,所述限位套上设置有两根固定杆,所述固定杆的两侧均连接有固定板,所述固定板上开设有四个通孔,夹板套对应固定板上开设的通孔开设有孔洞,所述通孔之间贯穿设置有双头螺杆,所述双头螺杆与夹板套上开设的孔洞螺纹连接。
3、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定板上还设置有限位件,所述限位件包括固定设置于固定板上的固定圈,所述固定圈对应通孔设置,固定圈的内部设置有两个卡块,所述卡块的相对面设置有与双头螺杆相适配的螺纹槽。
4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹板套上设置有螺帽,所述螺帽与双头螺杆螺纹连接。
5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述螺帽与所述夹板套的连接处还设置有弹簧垫圈。
6、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹簧垫圈的厚度为5mm。
7、本实用新型的有益效果:
8、本实用新型通过设置5mm的弹簧垫圈,对高压、中压及低压旁路阀的夹板套双头螺柱两端螺帽起到止动防松的作用,避免当阀门振动偏大时,阀杆与阀芯的夹板套产生颤振、造成阀杆与阀芯松脱的问题,提高了安全性,同时通过固定板以及卡块对双头螺杆的限位,进一步提高了止动的效果。
1.一种旁路阀夹板套的紧固结构,包括管道(1),其特征在于,所述管道(1)上设置有夹板套(2),管道(1)上位于所述夹板套(2)的顶端还套设有限位套(3),所述限位套(3)上设置有两根固定杆(4),所述固定杆(4)的两侧均连接有固定板(5),所述固定板(5)上开设有四个通孔(6),夹板套(2)对应固定板(5)上开设的通孔(6)开设有孔洞,所述通孔(6)之间贯穿设置有双头螺杆(7),所述双头螺杆(7)与夹板套(2)上开设的孔洞螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种旁路阀夹板套的紧固结构,其特征在于,所述固定板(5)上还设置有限位件,所述限位件包括固定设置于固定板(5)上的固定圈(9),所述固定圈(9)对应通孔(6)设置,固定圈(9)的内部设置有两个卡块(10),所述卡块(10)的相对面设置有与双头螺杆(7)相适配的螺纹槽。
3.根据权利要求2所述的一种旁路阀夹板套的紧固结构,其特征在于,所述夹板套(2)上设置有螺帽(8),所述螺帽(8)与双头螺杆(7)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种旁路阀夹板套的紧固结构,其特征在于,所述螺帽(8)与所述夹板套(2)的连接处还设置有弹簧垫圈(11)。
5.根据权利要求4所述的一种旁路阀夹板套的紧固结构,其特征在于,所述弹簧垫圈(11)的厚度为5mm。