内燃机的制作方法

本技术涉及一种内燃机。

背景技术：

1、为了确保让更多人使用能够永续且先进的能源，致力于开发提升燃料使用效率的方法。现有的活塞内燃机结构中，压缩比、压缩容积以及排气容积为固定。但是，依据不同状况如启动、高出力需求等需要由不同的压缩比、以及内部废气循环量(exhaust gasrecirculation,egr)来达到最佳的内燃机效率，因此在固定压缩比的活塞内燃机结构中难以实现。本实用新型为了解决所述课题以提升内燃机效率为目的，进而期许达成能源使用的效率化。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种内燃机，能够改变压缩比以提升热效率。

2、本实用新型的内燃机包括：引擎本体；活塞；曲轴；耦合元件；连接杆；副曲轴；副连接杆；引导件，通过枢轴在所述引擎本体内可旋转地被支撑；以及滑动件，包括滑动部与连结部，所述连结部可旋转地被所述耦合元件的另一端支撑，所述滑动部可滑动地连接于所述引导件，其中所述枢轴通过致动机构在上下方向上移动，所述枢轴位于所述上下方向上的上部以使所述内燃机的压缩比形成为较高，所述枢轴位于所述上下方向上的下部以使所述内燃机的压缩比形成为较低。

3、在本实用新型的实施例中，所述枢轴上抵接于所述引导件的支点为偏心设计，所述致动机构转动所述枢轴改变所述支点在所述上下方向的位置。

4、基于上述，在本实用新型的内燃机中，枢轴能够在上下方向上移动以改变活塞的行程，进而改变内燃机的压缩比。因此，本实用新型的内燃机能够在不同的运转情况下采用最适当的压缩比，具有降低泵气损失以提升热效率、避免爆震以提升出力等效果。据此，本实用新型的内燃机能够改变压缩比以提升热效率。

5、为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

技术特征：

1.一种内燃机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，

技术总结
本技术提供一种内燃机，能够调整最佳的压缩比以提升热效率。内燃机包括：引擎本体；活塞；曲轴；耦合元件；连接杆；副曲轴；副连接杆；引导件，连接于所述耦合元件以及所述副连接杆，且所述引导件通过枢轴在所述引擎本体内可旋转地被支撑；以及滑动件，包括滑动部与连结部，所述连结部可旋转地被所述耦合元件的另一端支撑，所述滑动部可滑动地连接于所述引导件，其中所述枢轴通过致动机构在上下方向上移动，所述枢轴位于所述上下方向上的上部以使所述内燃机的压缩比形成为较高，所述枢轴位于所述上下方向上的下部以使所述内燃机的压缩比形成为较低。

技术研发人员：酒木崚
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/5/10