一种双排气管结构的制作方法

本技术涉及排气管结构的，尤其是一种双排气管结构。

背景技术：

1、随着社会的不断进步，汽车行业得到了快速的发展。汽车的组成部件很多，排气管是重要的组成部分。目前汽车的排气管结构分为单排式结构和双排式结构，双排式结构只是简单的采用单排式结构进行组合安装，这样虽然可以实现双排的效果，但是在长期的使用过程中存在如下问题：一、排气管在运行过程中噪音较大，严重的影响使用环境；二、排气管排出的气体会经过处理，双排式结构在同一时间内排出的气体更多，对环境造成很大的污染；三、汽车行驶过程中产生的震动常常会使得双排式结构出现隐裂的现象，导致整体排气管的使用寿命受到很大的影响。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供的是一种双排气管结构，采用一次净化组件、消音组件和二次净化组件的有效配合使用；可显著的降噪，提高整体气体排放的安全性，减少对环境的污染；通过减震组件可显著的提高双排式排气管的强度，提高整体排气管的使用寿命。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双排气管结构，具有进气管，所述的进气管的一端顺次连接一次净化组件、消音组件、二次净化组件和排气管；所述的消音组件包括对称设置的消音罐，所述的消音罐为中空的罐体结构，所述的消音罐两端呈圆角结构，所述的消音罐的两端分别连通一次净化组件和二次净化组件；所述的消音罐内沿长度方向均匀设置吸音片，所述的吸音片呈弧形结构沿消音罐中轴线对称展开；所述的吸音片上均匀设置消音孔；所述的消音罐与消音罐之间还设置减震组件。

3、进一步地限定，上述技术方案中，所述的一次净化组件包括第一净化箱，所述的第一净化箱内倾斜设置第一过滤网，所述的第一过滤网沿进气管方向呈八字形展开；可对气体进行一次净化处理。

4、进一步地限定，上述技术方案中，所述的二次净化组件包括第二净化箱，所述的第二净化箱内倾斜设置第二过滤网，所述的第二过滤网沿排气管方向呈八字形展开；可进一步的提高净化效果。

5、进一步地限定，上述技术方案中，所述的减震组件包括固定套和双头阻尼器；所述的双头阻尼器的两端分别连接固定套，所述的固定套套设在消音罐外壁上；通过减震组件可保障消音组件之间连接稳定性，避免震动产生晃动导致的排气管断裂现象发生。

6、进一步地限定，上述技术方案中，所述的消音组件的外侧设置壳体；可对消音组件进行外在的防护。

7、进一步地限定，上述技术方案中，所述的一次净化组件、二次净化组件均与壳体连接；这样可提高整体连接稳定性。

8、本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种双排气管结构，采用一次净化组件、消音组件和二次净化组件的有效配合使用；可显著的降噪，提高整体气体排放的安全性，减少对环境的污染；通过减震组件可显著的提高双排式排气管的强度，提高整体排气管的使用寿命。

技术特征：

1.一种双排气管结构，其特征在于：具有进气管，所述的进气管的一端顺次连接一次净化组件、消音组件、二次净化组件和排气管；所述的消音组件包括对称设置的消音罐，所述的消音罐为中空的罐体结构，所述的消音罐两端呈圆角结构，所述的消音罐的两端分别连通一次净化组件和二次净化组件；所述的消音罐内沿长度方向均匀设置吸音片，所述的吸音片呈弧形结构沿消音罐中轴线对称展开；所述的吸音片上均匀设置消音孔；所述的消音罐与消音罐之间还设置减震组件。

2.根据权利要求1所述的一种双排气管结构，其特征在于：所述的一次净化组件包括第一净化箱，所述的第一净化箱内倾斜设置第一过滤网，所述的第一过滤网沿进气管方向呈八字形展开。

3.根据权利要求1所述的一种双排气管结构，其特征在于：所述的二次净化组件包括第二净化箱，所述的第二净化箱内倾斜设置第二过滤网，所述的第二过滤网沿排气管方向呈八字形展开。

4.根据权利要求1所述的一种双排气管结构，其特征在于：所述的减震组件包括固定套和双头阻尼器；所述的双头阻尼器的两端分别连接固定套，所述的固定套套设在消音罐外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种双排气管结构，其特征在于：所述的消音组件的外侧设置壳体。

6.根据权利要求5所述的一种双排气管结构，其特征在于：所述的一次净化组件、二次净化组件均与壳体连接。

技术总结
本技术涉及一种双排气管结构，其具有进气管，进气管的一端顺次连接一次净化组件、消音组件、二次净化组件和排气管；消音组件包括对称设置的消音罐，消音罐为中空的罐体结构，消音罐两端呈圆角结构，消音罐的两端分别连通一次净化组件和二次净化组件；消音罐内沿长度方向均匀设置吸音片，吸音片呈弧形结构沿消音罐中轴线对称展开；吸音片上均匀设置消音孔；消音罐与消音罐之间还设置减震组件。该双排气管结构，采用一次净化组件、消音组件和二次净化组件的有效配合使用；可显著的降噪，提高整体气体排放的安全性，减少对环境的污染；通过减震组件可显著的提高双排式排气管的强度，提高整体排气管的使用寿命。

技术研发人员：何晓燕,徐勇刚,潘凤鸣
受保护的技术使用者：浙江新诚汽车部件有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/14