一种汽车排气管积水排除装置的制作方法

本技术属于汽车排气管，具体涉及一种汽车排气管积水排除装置。

背景技术：

1、汽车排气管是汽车排气系统中重要的组成部分之一，通过汽车排气管可以排出汽车运行时产生的废气，汽车在运行的过程中不仅会产生废气，同样会产生水蒸汽，水蒸汽在排气管受环境温度冷却时在排气管壁面凝结为液态水，当液态水积累较多时，形成大水滴沿着排气管壁面滚落到排气管最低处，逐渐积累成为大面积的积水。

2、同时车辆暴露在雨水环境中的时候，雨水及水雾也有可能通过排气尾管进入排气系统，积水积聚在排气管最低处会加重排气系统的锈蚀，且当积水到一定程度时会将排气管堵塞，这样会导致整车无法启动，因此为了解决积水对汽车排气管造成的损伤可以设计一种汽车排气管积水排除装置，通过积水排除装置的使用可以减少汽车排气管内部的积水。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管积水排除装置，该积水排除装置旨在解决现有技术下的技术问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车排气管积水排除装置，该积水排除装置包括排气管管道和积水排除管，排气管管道的端部套接有积水排除管，积水排除管的内壁连接有导水汽机构，积水排除管的内壁连接有挡水圈，积水排除管的内壁贯穿连接有排水管，排气管管道与积水排除管之间连接有组装机构。

5、使用本技术方案的积水排除装置时，汽车排气管排出的水汽可以附着在附水板的表面并凝结成水滴，附水板下侧表面的水滴可以滑落至导水通道的内壁，积聚的水滴可以滑落至积水排除管的内壁，聚集的水体可以从排水管排出，这样可以减少水汽在汽车排气管的内部形成积水，同时通过挡水圈可以对进入积水排除管的雨水进行阻挡，这样可以防止外部雨水进入汽车排气管形成积水。

6、优选地，导水汽机构包括附水板和导水通道，附水板连接在积水排除管的内壁，附水板插接于排气管管道的内部，附水板的侧表面连接有导水通道。

7、进一步的，挡水圈与积水排除管之间为一体结构，排水管与积水排除管之间为连通结构，积水排除管内部积聚的水体可以经挡水圈排出，从而可以避免水体在积水排除管内部积聚。

8、更进一步的，导水通道连接在附水板的最底侧，导水通道的纵截面为l字形，附水板附着的水汽凝结成水滴后，附水板下侧表面的水滴可以在重力的重用下进行下滑，下滑的水滴可以落在导水通道的内壁。

9、更进一步的，组装机构包括第一连接块、螺纹柱、第二连接板、固定圆孔、螺纹帽和密封圈，排气管管道的侧表面连接有第一连接块，第一连接块的侧表面连接有螺纹柱。

10、更进一步的，积水排除管的侧表面连接有第二连接板，靠近螺纹柱的第二连接板表面开设有固定圆孔，螺纹柱的表面套接有螺纹帽，积水排除管的内壁连接有密封圈，螺纹柱贯穿固定圆孔与螺纹帽进行螺纹连接时，这样看可以将第二连接板的位置固定，从而可以将积水排除管的位置固定。

11、更进一步的，第一连接块、螺纹柱、第二连接板、固定圆孔和螺纹帽关于积水排除管的中轴线对称设置有两组，第二连接板通过固定圆孔与螺纹柱之间构成滑动连接，螺纹帽与螺纹柱之间为螺纹连接。

12、更进一步的，密封圈为橡胶材质，积水排除管通过密封圈与排气管管道之间构成过盈连接，积水排除管与排气管管道可以通过密封圈进行密封，避免积水排除管与排气管管道的连接处发生渗水。

13、有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

15、1、本实用新型，汽车排气管排出的水汽可以附着在附水板的表面并凝结成水滴，附水板下侧表面的水滴可以滑落至导水通道的内壁，积聚的水滴可以滑落至积水排除管的内壁，聚集的水体可以从排水管排出，这样可以减少水汽在汽车排气管的内部形成积水，同时雨水天气水汽进入积水排除管的内部后，通过挡水圈可以对雨水进行阻挡，这样可以防止外部雨水进入汽车排气管形成积水，从而可以通过积水排除装置排除汽车排气管内部的积水；

16、2、本实用新型，安装时积水排除管时通过带动第二连接板带动固定圆孔套接在螺纹柱的表面，接着螺纹帽运动至螺纹柱的端部并进行转动，螺纹帽转动可以与螺纹柱进行螺纹连接并进行横向运动，这样可以通过螺纹帽与螺纹柱的螺纹连接将积水排除管的位置固定，这样可以方便积水排除装置的安装，增加积水排除装置使用的便利性。

技术特征：

1.一种汽车排气管积水排除装置，该积水排除装置包括排气管管道(1)和积水排除管(2)，其特征在于，所述排气管管道(1)的端部套接有积水排除管(2)，所述积水排除管(2)的内壁连接有导水汽机构，所述积水排除管(2)的内壁连接有挡水圈(5)，所述积水排除管(2)的内壁贯穿连接有排水管(6)，所述排气管管道(1)与积水排除管(2)之间连接有组装机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述导水汽机构包括附水板(3)和导水通道(4)，所述附水板(3)连接在积水排除管(2)的内壁，所述附水板(3)插接于排气管管道(1)的内部，所述附水板(3)的侧表面连接有导水通道(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述挡水圈(5)与积水排除管(2)之间为一体结构，所述排水管(6)与积水排除管(2)之间为连通结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述导水通道(4)连接在附水板(3)的最底侧，所述导水通道(4)的纵截面为l字形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述组装机构包括第一连接块(7)、螺纹柱(8)、第二连接板(9)、固定圆孔(10)、螺纹帽(11)和密封圈(12)，所述排气管管道(1)的侧表面连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的侧表面连接有螺纹柱(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述积水排除管(2)的侧表面连接有第二连接板(9)，靠近螺纹柱(8)的所述第二连接板(9)表面开设有固定圆孔(10)，所述螺纹柱(8)的表面套接有螺纹帽(11)，所述积水排除管(2)的内壁连接有密封圈(12)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述第一连接块(7)、螺纹柱(8)、第二连接板(9)、固定圆孔(10)和螺纹帽(11)关于积水排除管(2)的中轴线对称设置有两组，所述第二连接板(9)通过固定圆孔(10)与螺纹柱(8)之间构成滑动连接，所述螺纹帽(11)与螺纹柱(8)之间为螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车排气管积水排除装置，其特征在于，所述密封圈(12)为橡胶材质，所述积水排除管(2)通过密封圈(12)与排气管管道(1)之间构成过盈连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车排气管积水排除装置，该积水排除装置包括排气管管道和积水排除管，排气管管道的端部套接有积水排除管，积水排除管的内壁连接有导水汽机构，积水排除管的内壁连接有挡水圈，积水排除管的内壁贯穿连接有排水管，排气管管道与积水排除管之间连接有组装机构。该积水排除装置，汽车排气管排出的水汽可以附着在附水板的表面并凝结成水滴，附水板下侧表面的水滴可以滑落至导水通道的内壁，积聚的水滴可以滑落至积水排除管的内壁，聚集的水体可以从排水管排出，这样可以减少水汽在汽车排气管的内部形成积水。

技术研发人员：叶宇峰
受保护的技术使用者：东莞爱斯派刻商贸有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/2/1