一种具有可控供油结构的化油器的制作方法

本技术具体涉及一种具有可控供油结构的化油器，属于化油器。

背景技术：

1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

2、现有装置一种具有供油控制组件的化油器(公开号为cn116044619a)，涉及化油器技术领域。包括机体，所述机体上设置有进风管，所述机体上设置有进油管，所述进风管的内部设置有控制机构，所述机体的内壁上固定安装有安装杆，所述进油管的外壁上固定安装有固定板，所述安装杆的端部设置有传动机构，所述传动机构的内部设置有限位机构，所述固定杆固定安装在进风管的内壁上。该具有供油控制组件的化油器通过限位机构的设置方便调节进油量的比例，通过拉动挡板使限位块向左运动被卡尺挤压发生转动使限位被解除，进而使挡板能够向左运动进行正常调节，最后再通过限位块与卡尺之间的卡接使挡板的位置被卡接固定对进油量的比例增加方便进行使用。

3、上述装置可以快速的调节空气与油量之间的配比，并且自动将供油量适应气流速度，提高气流与油之间的反应效果，然而，其装置的内部气流出口与进油管口之间的距离较远，在使用时，无法调节气流与雾化汽油之间的接触面积，因此，对雾化汽油与气流之间的结合效果的调节不够细致。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有可控供油结构的化油器，以达到精细化提高雾化汽油与气流之间的结合效果的目的。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有可控供油结构的化油器，包括化油器体，所述化油器体的上端安装有控油管，所述控油管的内部安装有锥形调控塞，所述控油管上端安装有雾化罩，所述雾化罩的内部安装有散油调节结构，所述控油管的另一端安装有通风管。

3、进一步的，为了灵活的调节所述控油管的连通面积，所述控油管包括输出管与调控管，所述化油器体的上端开设有出油口，所述输出管安装于所述出油口的外侧，所述调控管固定安装于所述输出管的另一端。

4、进一步的，为了控制所述调控管的通孔面积，所述锥形调控塞包括限位杆、密封盘、锥形塞与调控螺纹管，所述调控管的下端四周均开设有限位滑槽，所述限位杆滑动卡接于所述限位滑槽的内部，所述密封盘固定安装于所述限位杆的下端，所述锥形塞固定安装于所述密封盘的上表面，所述调控螺纹管镶嵌安装于所述锥形塞的内部。

5、进一步的，为了灵活的调节所述锥形调控塞的位置，所述散油调节结构的下表面固定安装有控油电机，所述控油电机的输出端固定安装有控油螺纹杆，所述控油螺纹杆与所述调控螺纹管之间相互转动啮合。

6、进一步的，为了灵活的调节汽油的输出面积，所述散油调节结构包括连通网板、扇面连通挡板、反转齿轮环、联动齿轮、转动卡盘、驱调齿轮环与驱调电机，所述连通网板均匀固定安装于所述雾化罩的内部，所述转动卡盘均匀转动卡接于所述雾化罩的内部，且所述转动卡盘的外表面与所述连通网板的外表面相互贴合，所述反转齿轮环镶嵌安装于所述扇面连通挡板的中心位置，所述联动齿轮转动安装于所述连通网板的中心位置，所述转动卡盘滑动卡接于所述联动齿轮的外侧，所述驱调齿轮环固定套装于所述扇面连通挡板的外侧，所述驱调电机镶嵌安装于所述通风管的下端一侧。

7、进一步的，为了提高装置调节时的灵活性，所述连通网板包括底板与上板，所述扇面连通挡板包括下调板与上调板，所述反转齿轮环包括下反齿轮环与上反齿轮环，所述联动齿轮包括下动轮与上动轮，所述底板固定安装于所述雾化罩的下端内部，所述下调板转动安装于所述底板的上表面，所述上板固定安装于所述下调板的上面，所述上调板转动安装于所述上板的上面，所述下反齿轮环固定镶嵌于所述下调板的中心位置，所述上反齿轮环固定镶嵌于所述上调板的中心位置，下动轮的下端与所述下反齿轮环之间相互啮合，所述上动轮的中段位置与所述下动轮之间相互啮合，所述上动轮的上端与所述上反齿轮环之间相互啮合。

8、进一步的，为了快速并全面的调整汽油的输出直径，所述连通网板的两侧均匀开设有扇形输出孔，所述扇形输出孔之间相互交错分布，所述转动卡盘滑动卡接于所述联动齿轮的中段位置，所述上调板的上表面与所述雾化罩的内部上表面相互贴合，所述驱调齿轮环固定套装于所述下调板的外侧，所述雾化罩的外侧开设有转动卡槽，所述驱调齿轮环转动卡接于所述转动卡槽的内部，所述转动卡槽的一侧开设有连通孔，所述驱调电机的输出端固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮贯穿所述连通孔与所述驱调齿轮环之间相互啮合。

9、进一步的，为了提高气流的稳定性，所述通风管的一端安装有入风连接漏斗，所述入风连接漏斗的内部固定安装有排风机，所述入风连接漏斗的一端固定安装有散风网，所述通风管的另一端固定安装有输出安装管。

10、本实用新型的技术效果和优点：使用锥形调控塞，可以调节控油管内部的连通面积，进而对装置的供油速率进行灵活调控，通过散油调节结构，能够灵活的调节雾化汽油的输出面积，精确的调节汽油与气流之间的接触面积，提高汽油与气流之间结合时精细化调节的效果。

技术特征：

1.一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：包括化油器体(1)，所述化油器体(1)的上端安装有控油管(2)，所述控油管(2)的内部安装有锥形调控塞(3)，所述控油管(2)上端安装有雾化罩(4)，所述雾化罩(4)的内部安装有散油调节结构(5)，所述控油管(2)的另一端安装有通风管(6)。

2.如权利要求1所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述控油管(2)包括输出管(201)与调控管(202)，所述化油器体(1)的上端开设有出油口，所述输出管(201)安装于所述出油口的外侧，所述调控管(202)固定安装于所述输出管(201)的另一端。

3.如权利要求2所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述锥形调控塞(3)包括限位杆(301)、密封盘(302)、锥形塞(303)与调控螺纹管(304)，所述调控管(202)的下端四周均开设有限位滑槽，所述限位杆(301)滑动卡接于所述限位滑槽的内部，所述密封盘(302)固定安装于所述限位杆(301)的下端，所述锥形塞(303)固定安装于所述密封盘(302)的上表面，所述调控螺纹管(304)镶嵌安装于所述锥形塞(303)的内部。

4.如权利要求3所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述散油调节结构(5)的下表面固定安装有控油电机(305)，所述控油电机(305)的输出端固定安装有控油螺纹杆(306)，所述控油螺纹杆(306)与所述调控螺纹管(304)之间相互转动啮合。

5.如权利要求1所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述散油调节结构(5)包括连通网板(501)、扇面连通挡板(502)、反转齿轮环(503)、联动齿轮(504)、转动卡盘(505)、驱调齿轮环(506)与驱调电机(507)，所述连通网板(501)固定安装于所述雾化罩(4)的内部，所述转动卡盘(505)均匀转动卡接于所述雾化罩(4)的内部，且所述转动卡盘(505)的外表面与所述连通网板(501)的外表面相互贴合，所述反转齿轮环(503)镶嵌安装于所述扇面连通挡板(502)的中心位置，所述联动齿轮(504)转动安装于所述连通网板(501)的中心位置，所述转动卡盘(505)滑动卡接于所述联动齿轮(504)的外侧，所述驱调齿轮环(506)固定套装于所述扇面连通挡板(502)的外侧，所述驱调电机(507)镶嵌安装于所述通风管(6)的下端一侧。

6.如权利要求5所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述连通网板(501)包括底板(5011)与上板(5012)，所述扇面连通挡板(502)包括下调板(5021)与上调板(5022)，所述反转齿轮环(503)包括下反齿轮环(5031)与上反齿轮环(5032)，所述联动齿轮(504)包括下动轮(5041)与上动轮(5042)，所述底板(5011)固定安装于所述雾化罩(4)的下端内部，所述下调板(5021)转动安装于所述底板(5011)的上表面，所述上板(5012)固定安装于所述下调板(5021)的上面，所述上调板(5022)转动安装于所述上板(5012)的上面，所述下反齿轮环(5031)固定镶嵌于所述下调板(5021)的中心位置，所述上反齿轮环(5032)固定镶嵌于所述上调板(5022)的中心位置，下动轮(5041)的下端与所述下反齿轮环(5031)之间相互啮合，所述上动轮(5042)的中段位置与所述下动轮(5041)之间相互啮合，所述上动轮(5042)的上端与所述上反齿轮环(5032)之间相互啮合。

7.如权利要求6所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述连通网板(501)的两侧均匀开设有扇形输出孔，所述扇形输出孔之间相互交错分布，所述转动卡盘(505)滑动卡接于所述联动齿轮(504)的中段位置，所述上调板(5022)的上表面与所述雾化罩(4)的内部上表面相互贴合，所述驱调齿轮环(506)固定套装于所述下调板(5021)的外侧，所述雾化罩(4)的外侧开设有转动卡槽，所述驱调齿轮环(506)转动卡接于所述转动卡槽的内部，所述转动卡槽的一侧开设有连通孔，所述驱调电机(507)的输出端固定安装有动力齿轮，所述动力齿轮贯穿所述连通孔与所述驱调齿轮环(506)之间相互啮合。

8.如权利要求1所述的一种具有可控供油结构的化油器，其特征在于：所述通风管(6)的一端安装有入风连接漏斗(601)，所述入风连接漏斗(601)的内部固定安装有排风机(602)，所述入风连接漏斗(601)的一端固定安装有散风网(603)，所述通风管(6)的另一端固定安装有输出安装管(604)。

技术总结
本技术具体涉及一种具有可控供油结构的化油器，属于化油器技术领域，包括化油器体，化油器体的上端安装有控油管，控油管的内部安装有锥形调控塞，控油管上端安装有雾化罩，雾化罩的内部安装有散油调节结构，控油管的另一端安装有通风管，通风管的一端安装有入风连接漏斗，入风连接漏斗的内部固定安装有排风机，入风连接漏斗的一端固定安装有散风网，通风管的另一端固定安装有输出安装管，使用锥形调控塞，可以调节控油管内部的连通面积，进而对装置的供油速率进行灵活调控，通过散油调节结构，能够灵活的调节雾化汽油的输出面积，精确的调节汽油与气流之间的接触面积，提高汽油与气流之间结合时精细化调节的效果。

技术研发人员：龚乔
受保护的技术使用者：深圳市益佰成科技有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/3/12