车载换油机油箱的制作方法

本技术涉及换油机，特别涉及车载换油机油箱。

背景技术：

1、在发动机工作一定的时间后需要对其中的机油进行更换，传统的更换方式是直接将废机油排出，然后将新机油直接倒入，这种方式使用较为普遍，但是效率一般，而且排出的废机油是直接收集在一个油箱内，需要进行再处理后才能进行回收利用，为了提高换油的效率，人们发明出了换油机，换油机是一种用于机油更换的设备，相较于传统的手动换油效率有了一定的提升，但是传统的换油机的油箱只是用于机油的收集，部分设置有较为简单的过滤功能，但是在进行废机油的收集时通常也只是进行简单的过滤，而且由于废机油中含有一定量的杂质，杂质在滤板的过滤后会积聚在滤板上影响过滤的效率，不仅需要对滤网进行不定期清洁，而且操作起来也存在一定的不便，同时也存在不方便对油箱内沉积的油泥等杂物进行清理的情况，因此，本实用新型提出了车载换油机油箱用以解决上述问题。

2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的车载换油机油箱。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：车载换油机油箱，包括油箱架、壳体、回收油箱、清洁油箱、回油过滤器、连接管、输送

3、组件、驱动组件、拦截过滤组件、清洁组件和冲洗组件；

4、所述壳体、回收油箱和清洁油箱均固定安装在油箱架的顶侧，所述壳体、回收油箱和清洁油箱上均固定安装有进油管，所述冲洗组件设置在壳体的顶部内壁上，且冲洗组件与位于壳体上的进油管相连接，所述壳体的内侧壁上倾斜固定安装有导流板，所述回油过滤器和连接管分别固定安装在壳体的两侧，所述连接管与回收油箱相连通，且连接管上设置有抽取泵，所述拦截过滤组件设置在回收油箱内，所述驱动组件和清洁组件分别设置在连接管和回收油箱内，所述驱动组件与清洁组件相连接，且清洁组件与拦截过滤组件相适配，所述输送组件设置在壳体上，且输送组件与清洁油箱相连接。

5、优选的，所述拦截过滤组件包括球面滤板、网筒和网状收集盒，回收油箱的内侧壁上固定安装有球面滤板，球面滤板上固定安装有网筒，网筒的底端螺纹安装有网状收集盒。

6、优选的，所述清洁组件包括空心轴和弧形刮板，位于回收油箱上的进油管内密封转动安装有空心轴，空心轴的底端固定安装有弧形刮板，弧形刮板与球面滤板相接触，且空心轴上开设有多个通孔。

7、优选的，所述驱动组件包括横轴、支撑条、锥齿轮一、锥齿轮二和多个叶轮，连接管内固定安装有支撑条，支撑条上转动安装有横轴，横轴位于连接管内的一端固定套设有多个叶轮，横轴的另一端延伸至回收油箱内并固定套设有锥齿轮一，空心轴上固定套设有锥齿轮二，锥齿轮一和锥齿轮二相啮合。

8、优选的，所述冲洗组件包括空心板和多个喷嘴，壳体的顶部内壁上固定安装有空心板，位于壳体上的进油管与空心板呈连通设置，空心板的底部内壁上固定安装有多个喷嘴。

9、优选的，所述输送组件包括输送泵、输送管、输油枪和供油管，壳体的底部内壁上固定安装有输送泵，输送泵的进油口与清洁油箱之间连接有同一个供油管，输送泵的出油口连接有输送管，输送管上固定安装有输油枪。

10、优选的，所述清洁油箱和回收油箱上均固定安装有透明管，透明管呈u形设置。

11、优选的，所述清洁油箱和回收油箱上均开设有清洗孔，两个清洗孔内均通过螺栓固定安装有清洗孔盖板。

12、本实用新型的有益效果是：通过设置的回油过滤器能够对回收的废机油进行初步过滤，过滤后的废机油在导流板的作用下进入连接管并在抽取泵的作用下注入回收油箱内，同时在驱动组件的作用下驱动清洁组件对拦截过滤中球面网板上过滤出的油泥进行清理，使得油泥等杂物进入网状收集盒内，通过设置的输送组件能够将清洁油箱内的机油进行抽取并向发动机内进行加注操作，且通过设置的冲洗组件以及空心轴上多个通孔和位于清洁油箱上的进油管的配合下方便对壳体内导流板上、球面网板和清洁油箱进行清洁操作，打开清洗孔盖板方便对网状收集盒进行拆卸，同时方便对清洁油箱内用于清洁的废机油等进行排出操作，通过设置的透明管方便实时了解清洁油箱和回收油箱内的机油量。

技术特征：

1.车载换油机油箱，其特征在于，包括油箱架(1)、壳体(11)、回收油箱(12)、清洁油箱(13)、回油过滤器(111)、连接管(3)、输送组件、驱动组件、拦截过滤组件、清洁组件和冲洗组件；

2.根据权利要求1所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述拦截过滤组件包括球面滤板(121)、网筒(122)和网状收集盒(123)，回收油箱(12)的内侧壁上固定安装有球面滤板(121)，球面滤板(121)上固定安装有网筒(122)，网筒(122)的底端螺纹安装有网状收集盒(123)。

3.根据权利要求2所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述清洁组件包括空心轴(33)和弧形刮板(36)，位于回收油箱(12)上的进油管(2)内密封转动安装有空心轴(33)，空心轴(33)的底端固定安装有弧形刮板(36)，弧形刮板(36)与球面滤板(121)相接触，且空心轴(33)上开设有多个通孔。

4.根据权利要求3所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述驱动组件包括横轴(31)、支撑条、锥齿轮一(34)、锥齿轮二(35)和多个叶轮(32)，连接管(3)内固定安装有支撑条，支撑条上转动安装有横轴(31)，横轴(31)位于连接管(3)内的一端固定套设有多个叶轮(32)，横轴(31)的另一端延伸至回收油箱(12)内并固定套设有锥齿轮一(34)，空心轴(33)上固定套设有锥齿轮二(35)，锥齿轮一(34)和锥齿轮二(35)相啮合。

5.根据权利要求1所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述冲洗组件包括空心板(112)和多个喷嘴(113)，壳体(11)的顶部内壁上固定安装有空心板(112)，位于壳体(11)上的进油管(2)与空心板(112)呈连通设置，空心板(112)的底部内壁上固定安装有多个喷嘴(113)。

6.根据权利要求1所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述输送组件包括输送泵(4)、输送管(42)、输油枪(43)和供油管(41)，壳体(11)的底部内壁上固定安装有输送泵(4)，输送泵(4)的进油口与清洁油箱(13)之间连接有同一个供油管(41)，输送泵(4)的出油口连接有输送管(42)，输送管(42)上固定安装有输油枪(43)。

7.根据权利要求1所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述清洁油箱(13)和回收油箱(12)上均固定安装有透明管(6)，透明管(6)呈u形设置。

8.根据权利要求1所述的车载换油机油箱，其特征在于：所述清洁油箱(13)和回收油箱(12)上均开设有清洗孔，两个清洗孔内均通过螺栓固定安装有清洗孔盖板(5)。

技术总结
本技术属于换油机技术领域，尤其为车载换油机油箱，包括油箱架、壳体、回收油箱、清洁油箱、回油过滤器、连接管、输送组件、驱动组件、拦截过滤组件、清洁组件和冲洗组件，所述壳体、回收油箱和清洁油箱均固定安装在油箱架的顶侧，所述壳体、回收油箱和清洁油箱上均固定安装有进油管，所述冲洗组件设置在壳体的顶部内壁上，且冲洗组件与位于壳体上的进油管相连接。本技术设计合理，能够对废机油进行抽取、收集和多次过滤，同时方便对过滤产生的油泥等杂物进行拦截和清理操作，且方便向发动机内加注清洁机油，还能够实时了解清洁油箱和回收油箱内的机油量，有效的提高了换油机的换油效率。

技术研发人员：杨冬梅,祁栋,王玉彪,樊振和,康小雷,李志勇,张彪,闫磊
受保护的技术使用者：张家口翔帆风电科技有限公司
技术研发日：20231024
技术公布日：2024/4/29