本发明涉及飞机动力，具体为一种飞机动力装置。
背景技术：
1、飞机的飞行高度是借助空气的作用，但随着飞行高度的提升空气含量越来越少从而影响飞机的飞行高度，飞机要借助空气提高高度，高度越高空气越稀，不能和飞机发生工作用从而影响飞机的飞行高度。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种飞机动力装置，解决现有飞机高空动力不足的问题。
2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
3、本发明提供一种飞机动力装置，包括壳体，所述壳体中部设置有一号动力结构，所述壳体两侧对称设置有二号动力结构，所述一号动力结构包括一号喷发器、一号燃料室和一号氧化剂室，所述一号喷发器通过管路和一号燃料室、一号氧化剂室连通，所述壳体中部还设置有两个二号喷发器，所述二号喷发器通过管路和一号燃料室、一号氧化剂室连通，所述二号动力结构包括发动机、混合室、二号燃料室和二号氧化剂室，所述混合室设置在二号燃料室和二号氧化剂室之间，用于混合氧气和燃料，两个所述发动机分别和两个混合室连通。
4、优选的，所述壳体为三角形壳，两个二号动力结构为三角形结构。
5、本发明的有益效果在于：本发明中的动力装置设置有氧化剂和燃料，通过氧化剂和燃料反应提供飞机在高空是的动力，保证飞机的飞行高度。
1.一种飞机动力装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体中部设置有一号动力结构，所述壳体两侧对称设置有二号动力结构，所述一号动力结构包括一号喷发器、一号燃料室和一号氧化剂室，所述一号喷发器通过管路和一号燃料室、一号氧化剂室连通，所述壳体中部还设置有两个二号喷发器，所述二号喷发器通过管路和一号燃料室、一号氧化剂室连通，所述二号动力结构包括发动机、混合室、二号燃料室和二号氧化剂室，所述混合室设置在二号燃料室和二号氧化剂室之间，用于混合氧气和燃料，两个所述发动机分别和两个混合室连通。
2.如权利要求1所述的一种飞机动力装置，其特征在于，所述壳体为三角形壳，两个二号动力结构为三角形结构。