本技术涉及涡轮增压器，尤其涉及旁通阀门机构及涡轮增压器。
背景技术：
1、近年来，涡轮增压技术在各类用途发动机中的应用愈发广泛，为保障涡轮增压器的稳定运行并有效控制压力，增压器的涡壳配备了旁通阀口，旁通阀口可排出多余废气，精准调控涡轮增压器的转速以及涡轮壳内压力，因此，控制旁通阀口开闭的旁通阀门机构的也越来越重要。
2、目前，旁通阀门机构包括阀盖和摇臂，阀盖能够开启或关闭旁通阀口，摇臂与阀盖连接，摇臂能够跟随阀盖相对于涡壳转动。旁通阀门机构在开合过程中，摇臂与阀盖之间存在间隙，阀盖与旁通阀口之间也存在间隙，这些间隙会导致旁通阀门机构在开合时产生撞击，进而引发异响问题，异响不仅会影响用户的使用体验，并且旁通阀门机构的稳定性和可靠性不足，长期使用可能影响涡轮增压器的性能和寿命。
3、因此，目前亟需旁通阀门机构及涡轮增压器来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种旁通阀门机构，能够降低在使用过程中产生的异响，提升旁通阀门机构的稳定性和可靠性。
2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
3、旁通阀门机构，设置于涡壳内，该涡壳内设有旁通阀口，包括：
4、摇臂，该摇臂的第一端与该涡壳的内壁转动连接；
5、阀盖组件，包括阀盖本体，该阀盖本体设置于该摇臂的第二端，该阀盖本体朝向该旁通阀口的一侧构建为弧形面，该旁通阀口处设有与该弧形面配合的沉槽，该弧形面能与该沉槽的底壁抵接或分离。
6、作为一个可选的方案，该阀盖组件还包括连接轴，该连接轴的第一端与该阀盖本体连接，该连接轴的第二端与该摇臂连接。
7、作为一个可选的方案，该阀盖组件还包括抵压件，该摇臂包括摇臂主体和转动臂，该摇臂主体上设有通孔，该连接轴的第二端穿设该通孔并与该抵压件连接，该转动臂的一端与该摇臂主体连接，另一端与该涡壳转动连接。
8、作为一个可选的方案，该连接轴的第二端与该抵压件通过铆接或焊接连接。
9、作为一个可选的方案，该旁通阀门机构还包括垫片，该垫片夹设于该抵压件和该摇臂之间。
10、作为一个可选的方案，该垫片为弹性垫片。
11、作为一个可选的方案，该垫片为碗状垫片，该碗状垫片包括抵接部、弹臂和支撑部，该抵接部与该摇臂主体的上表面抵接，该弹臂的一端与该抵接部连接，该弹臂的另一端与该支撑部连接，该支撑部与该抵压件的下表面抵接。
12、作为一个可选的方案，该支撑部包括多片支撑片，多片该支撑片以该抵接部的中心轴为中心绕该抵接部的周向间隔排布。
13、本实用新型的另一个目的在于提供一种涡轮增压器，通过采用上述的旁通阀门机构，能够调节涡轮增压器的增压效果，保障发动机稳定运行。
14、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
15、涡轮增压器，包括涡壳和该旁通阀门机构，该涡壳内设有涡壳室和旁通管道，该旁通阀口位于该涡壳室内，该旁通管道的一端与该旁通阀口连通，另一端能够与发动机连通。
16、作为一个可选的方案，该涡轮增压器还包括压气机，该涡壳内还设有压缩气体通道，该压缩气体通道的一端与该压气机连接，另一端与该涡壳室连通。
17、有益效果：
18、本实用新型中的旁通阀门机构工作时，初始状态下，阀盖组件的阀盖本体的弧形面与旁通阀口内壁的沉槽贴合，弧形面与沉槽紧密贴合保证了良好的密封性，阀盖本体将旁通阀口封堵，当旁通管道内压力未超过预设值时，此封堵状态维持不变；而当旁通管道内压力超过预设值时，压力推动阀盖本体打开，摇臂相对涡壳转动，弧形面与沉槽远离，精准控制气体流量，减少了阀盖本体开合时产生的异响，提升旁通阀门机构的稳定性和可靠性。
19、本实用新型中的涡轮增压器，通过采用上述的旁通阀门机构，涡轮增压器工作时，发动机排出的废气进入涡壳内的旁通管道。初始状态下，旁通阀门机构的阀盖本体封堵旁通阀口，当旁通管道内废气压力超过预设值时，阀盖本体打开，摇臂转动，部分废气由旁通阀口排出，降低了在阀盖本体开合过程中产生的异响，调节涡轮增压器的增压效果，延长涡轮增压器的使用寿命，保障发动机稳定运行。
1.旁通阀门机构，设置于涡壳(4)内，所述涡壳(4)内设有旁通阀口(41)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述阀盖组件(2)还包括连接轴(22)，所述连接轴(22)的第一端与所述阀盖本体(21)连接，所述连接轴(22)的第二端与所述摇臂(1)连接。
3.根据权利要求2所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述阀盖组件(2)还包括抵压件(23)，所述摇臂(1)包括摇臂主体(11)和转动臂(12)，所述摇臂主体(11)上设有通孔(111)，所述连接轴(22)的第二端穿设所述通孔(111)并与所述抵压件(23)连接，所述转动臂(12)的一端与所述摇臂主体(11)连接，另一端与所述涡壳(4)转动连接。
4.根据权利要求3所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述连接轴(22)的第二端与所述抵压件(23)通过铆接或焊接连接。
5.根据权利要求3所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述旁通阀门机构还包括垫片(3)，所述垫片(3)夹设于所述抵压件(23)和所述摇臂(1)之间。
6.根据权利要求5所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述垫片(3)为弹性垫片。
7.根据权利要求5所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述垫片(3)为碗状垫片，所述碗状垫片包括抵接部、弹臂和支撑部(31)，所述抵接部与所述摇臂主体(11)的上表面抵接，所述弹臂的一端与所述抵接部连接，所述弹臂的另一端与所述支撑部(31)连接，所述支撑部(31)与所述抵压件(23)的下表面抵接。
8.根据权利要求7所述的旁通阀门机构，其特征在于，所述支撑部(31)包括多片支撑片(311)，多片所述支撑片(311)以所述抵接部的中心轴为中心绕所述抵接部的周向间隔排布。
9.涡轮增压器，其特征在于，包括涡壳(4)和权利要求1-8任一项所述的旁通阀门机构，所述涡壳(4)内设有涡壳室(43)和旁通管道(42)，所述旁通阀口(41)位于所述涡壳室(43)内，所述旁通管道(42)的一端与所述旁通阀口(41)连通，另一端能够与发动机连通。
10.根据权利要求9所述的涡轮增压器，其特征在于，所述涡轮增压器还包括压气机，所述涡壳(4)内还设有压缩气体通道(44)，所述压缩气体通道(44)的一端与所述压气机连接，另一端与所述涡壳室(43)连通。