专利名称：火花增强器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火花增强器，尤指一种能储存及增强高压脉冲电流的火花增强器。它是用以代替汽车原有的由点火线圈接到旋转式分电盘的高压电线，使在导电过程中对高压电流脉冲起着延迟，储存及增强火花的作用，从而提高油－气燃烧效果，达致省油和降低废气污染。
如
图1所示，一般汽车所使用由点火线圈1接到分电盘2的高压电线6，其功能只是一般导电作用，对电流的流量控制，并无任何作用。市场上也有类似本实用新型的产品，其内部组合是采用电晶体电流回路设计，由于采用电晶体线路，乃潜伏着莫大危机，此种产品在使用到某一段时间后，因电晶体功能退化或线路的接点问题，可能忽然间发生短路，使整个电流流通失效。高压电流不能流通到分电盘，引擎便不能运作。此情况会导致交通意外或意想不到的突发事件，除非备有另一条高压电线作为后备，否则汽车根本不能开动。其后果及时间损失，无从估计。
因此，本实用新型的目的在于提供一种火花增强器，它能加强高压电流脉冲，从而提高汽车引擎性能，同时不会发生短路或失效。
根据本实用新型的用于汽车的火花增强器，它包括有一个大致为矩形的装配盒，它个有一个盒盖和一个盒体，在上述盒体的两相对侧壁上各开有通孔分别供高压电线通过，在上述盒体的另外两相对侧壁的内侧各设有3个位置对应的沟槽，用以供相应设置的第一，第二和第三铜片插入固定；在第一和第三铜片的外侧分别固定有纯铜针与通过上述通孔引入的高压电线钉接，在第一和第二铜片之间设置有两个直径较大的线圈，而在第二和第三铜片之间设置有三个直径较小的线圈，上述三个直径较小线圈其中靠外侧的两个在其孔中藏有用薄铜片和腊纸卷成的电容器；藉由以上结构，在导电过程中，使高压电脉冲产生延迟、储存及增强火花的效果。
在本实用新型的火花增强器中，所述装配盒为塑胶制成。
在本实用新型的火花增强器中，所述第一，第二和第三铜片的厚度为1.8毫米，长度为49.2毫米，宽度为19毫米。
在本实用新型的火花增强器中，所述纯铜针的直径为1.8毫米，长度为12毫米。
在本实用新型的火花增强器中，所述两个直径较大之线圈是以直径为1毫米的铜线，绕半径为10毫米的圆，卷绕21圈而成。
在本实用新型的火花增强器中，所述三个直径较小的线圈是以直径为1毫米的铜线，绕半径为6.75毫米的圆，卷绕19圈而成。
在本实用新型的火花增强器中，所述置于所述两个直径较小线圈的孔中的电容器是用厚度为0.03毫米，长度为40厘米，宽度为17毫米的薄铜片和腊纸紧密卷绕而成圆形。
以下结合附图对本实用新型的一个最佳实施例详加描述。附图中
图1表示现有技术之连接点火线圈至分电盘的高压电线之结构；图2表示本实用新型之火花增强器连接于点火线圈和分电盘之间的实施图；图3表示本实用新型之火花增强器的平面图；图4表示本实用新型之火花增强器的内部组合之分解图；而图5表示本实用新型之火花增强器装配用的塑胶盒之立体图。
请参阅图2、3、4和5。如图2所示，本实用新型之火花增强器3主要藉助直径为8毫米的高压电线211，212安装在点火线圈1的输出尖端27和分电盘2输入端26之间，在导电过程中增强高压电流脉冲的性能。火花增强器3各部分的组合请参阅图3和4。图中线圈241和242乃使用直径为1毫米之裸体铜线，绕半径为10毫米的圆各卷21圈，形成直径为22毫米长度为21毫米如弹簧式的铜圈，做为电流输出部分的组合。其并排的形式，可使电流来源产生阻挠，在导电过程中，使磁场互感反应，电流产生变化，扩散增压还原。在整个过程中，对高压脉冲，有着延迟电脉冲及增强高压电流火花的效果。图中线圈231，232，233之组合，乃使用直径同样为1毫米之铜线，绕半径为6.75毫米的圆，各卷19圈，形成直径为15.5毫米，长度为19毫米如弹簧式的铜圈。此组合的作用是使输入之电流产生阻挠。因为线圈的半径小于7毫米，内径为13.5毫米，在如6000伏至20000伏的高压电流流通时，其内部空间可容纳在阻挠过程中的游离高压电流脉冲，可兼称为一种空气电容器，图中251，252为管状纸质电容器，以厚度0.03毫米×宽17毫米×长400毫米之薄铜片做为极板，间隔腊纸(同样尺寸)条卷成圆形。电容器251，252乃专为高压电流之电容而设计，将其塞入线圈231，233内，以辅助231，232，233(空气电容)不足之处。图中221，222，223乃厚度1.8毫米×宽19毫米×长49.2毫米之铜片，用以间隔及固定各零件之组合。图中281，282乃直径1.8毫米×长度12毫米之纯铜钉用以钉接两端高压电线211，212，使由点火线圈1之高压电流之输入端27，得以通过本实用新型火花增强器之组合，导向另一端，通过另一端的高压导线26，接到分电盘2，完成导电行程。
本实用新型的火花增强器装配在一个大致为矩形的装配盒20中，如图5所示，该装配盒具有一个盒盖29和一个盒体30，可用塑胶材料做成。在上述盒体30的两相对侧壁上各开有直径为8毫米的通孔311，312，分别供高压电线211，212通过。在上述盒体30的另外两相对侧壁的内侧各设有3个位置对应的间隔沟槽321，322，323；324，325，326，用以供相应设置的铜片221，222，223插入固定。
综上所述，本实用新型的火花增强器采用直径为1毫米的裸体铜线做为主要结构组合，做成线圈，并以铜板做为间隔，其结构能使高压电流产生阻挠及磁场互感反应，使电流产生变化，扩散增压还原，加强高压电流脉冲，以提高汽车引擎性能。本实用新型因为整个内部结构都是以铜线及铜片为媒体。所以在任何时间都不会发生短路或者完全失效，而可长期安全使用。本实用新型的火花增强器可普遍用在有点火线圈接到旋转式分电盘的汽车引擎上，其中尤以安装在800cc至2000cc引擎的老龄车辆上，效果更为明显。
权利要求1.一种用于汽车的火花增强器，其特征在于，它包括有一个大致为矩形的装配盒(20)，它个有一个盒盖(29)和一个盒体(30)，在上述盒体(30)的两相对侧壁上各开有通孔(311，312)分别供高压电线(211，212)通过，在上述盒体(30)的另外两相对侧壁的内侧各设有3个位置对应的沟槽(321，322，323；324，325，326)，用以供相应设置的第一，第二和第三铜片(221，222，223)插入固定；在第一和第三铜片(221，223)的外侧分别固定有纯铜针(281，282)与通过上述通孔(311，312)引入的高压电线(211，212)钉接，在第一和第二铜片(221，222)之间设置有两个直径较大的线圈(241，242)，而在第二和第三铜片(222，223)之间设置有三个直径较小的线圈(231，232，233)，上述三个直径较小线圈其中靠外侧的两个(231，233)在其孔中藏有用薄铜片和腊纸卷成的电容器(251，252)；藉由以上结构，在导电过程中，使高压电脉冲产生延迟、储存及增强火花的效果。
2.如权利要求1所述之火花增强器，其特征在于，所述装配盒为塑胶制成。
3.如权利要求1所述之火花增强器，其特征在于，所述第一，第二和第三铜片(221，222，223)的厚度为1.8毫米，长度为49.2毫米，宽度为19毫米。
4.如权利要求1所述之火花增强器，其特征在于，所述纯铜针(281.282)的直径为1.8毫米，长度为12毫米。
5.如权利要求1所述的火花增强器，其特征在于，所述两个直径较大之线圈(241，242)是以直径为1毫米的铜线，绕半径为10毫米的圆，卷绕21圈而成。
6.如权利要求1所述的火花增强器，其特征在于，所述三个直径较小的线圈(231，232，233)是以直径为1毫米的铜线，绕半径为6.75毫米的圆，卷绕19圈而成。
7.如权利要求1所述的火花增强器，其特征在于，所述置于所述两个直径较小线圈(231，233)的孔中的电容器(251，252)是用厚度为0.03毫米，长度为40厘米，宽度为17毫米的薄铜片和腊纸紧密卷绕而成圆形。
专利摘要一种用于汽车的火花增强器，它采用直径为1毫米的裸体铜线做为主要结构组合，卷为线圈，并以铜板做为间隔，其结构能使高压电流产生阻挠及磁场互感反应，使电流产生变化，扩散增压还原，加强高压电流脉冲，以达到提高汽车引擎性能的效果。本实用新型由于整个内部结构都是以铜线及铜片为媒体。所以在任何时间都不会发生短路或完全失效，而可长期安全使用。
文档编号F02P15/00GK2165247SQ9321726
公开日1994年5月18日 申请日期1993年6月30日 优先权日1993年6月30日
发明者冯锦霖 申请人:冯锦霖