专利名称:淋洒溶解式消音消污器的制作方法
本发明涉及一种用水淋洒和溶解吸收消除内燃机，特别是汽车、拖拉机上的内燃机的噪音和废气的装置。
内燃机(主要是汽车、拖拉机上的)使用的消音器的主要原理是使燃烧爆炸后的废气迂迥、分散于器内，起到缓冲分散的作用，减小与大气的撞击力，从而降低噪音。但因废气温度下降不多，压强减低甚少，仍未彻底解决，甚至中断街道、公路两侧的广大人民的工作和学习。另外，废气中尚未充分燃烧的汽油、柴油蒸气、水蒸气和CO、CO2、SO2、烟雾，仍然原封不动地排放到大气中，车厢里，厂房里，使人头晕脑胀，晕车呕吐，影响工作和学习。
为解决此一难问题，国内外也有不少措施，但因用料昂贵和设备复杂，均未能为我国普遍采用。
本发明的目的是要提供一种改进的消音除污装置。它能进一步消除噪音和废气。
发明是这样实现的把原有结构相当好的消音器后面加装一个消除废气和噪音的装置——消污器。与消音器的延长线成30°夹角。消音器是水平安装。消污器接消音器一端低，最末排气口高。器内盛满冷水，(也可用活性炭吸附废气)。液面不超过消音器下缘。消音器和消污器上方安装淋水管。管的下侧有小孔往外淋水，使冷水淋洒在100℃左右的消音器和消污器外壳上。可以把消污器水的温度下降到70℃以下。由于汽油沸点220℃以下，柴油360℃以下，废气经消音器和消污器冷却后，温度下降，体积减小，压强降低。汽油、柴油蒸气，水蒸气温度降到沸点以下又凝结成液体。CO、CO2、SO2和烟雾也将溶解，吸收在水中，进一步降低体积和压强。噪音也随之更加减低。
汽油、柴油所发之热，除去内燃机散热系统和消音器的空气散热，到消音器出口约70℃。想把废气的温度降到50℃左右，单靠消污器的外壳的空气散热也会达到。需要淋水有限。汽车、拖拉机行驶150公里用50公斤水散热，补充消污器水分的蒸发和洒水除尘。即需有盛水50公斤的水箱。可行驶三、四个小时。中午休息时再加一次水。
消音彻底，废气污染不严重的车辆，可不采用。重点是卡车和拖拉机。
发明的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是根据本发明提出的淋洒溶解式消音消污器的剖面图。
图2是淋洒溶解式消音消污器在汽车拖拉机上排列的状况。
下面结合图1详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置有一个水箱〔1〕和控制水量的水龙头〔2〕。水流经淋水管〔3〕时，淋水管上的淋水孔流出的水淋洒在消音器〔6〕和消污器〔7〕的外壳上。部分水经注水漏斗〔4〕流到接水漏斗〔5〕进入消污器〔7〕中。消污器〔7〕里面设漏板〔9〕几处，缓冲防溅。注水漏斗〔4〕呈倒漏斗形，吊在接水漏斗〔5〕上方，边缘也可排气。注水、接水漏斗之间填以网状缓冲物，防止水溅。
内燃机排出之废气进入消音器〔6〕，温度降低，压强减小，噪音减弱，继而进入消污器〔7〕所盛的冷水中，进一步降温，凝结，溶解于水或被水吸收。剩下的气体从接水漏斗〔5〕排出。放污开关〔8〕冬天过夜打开排水。
根据汽车、拖拉机的需要，图2表示消音器〔6〕和消污器〔7〕不在地面同一垂线上，与车身正交安装。淋水管〔3〕距消音器〔6〕和消污器〔7〕1厘米以下，并夹放棉垫，水透过棉垫到达消音器〔6〕和消污器〔7〕外壳上，防止行车时飘洒。
权利要求
1.一种淋洒溶解式消音消污器。特别是用于拖拉机、汽车发动机排气消音消污器，它包括消音器、水箱、淋水管和消污器。本实用新型的特征是消污器一端位于消音器排气端下部与消音器成30°夹角配置，消污器另一端设有接水漏斗，该漏斗的高度低于消音器的下缘以确保其内的液面高度不超过消音器，一端通过控制水流量的水龙头与水箱连接而另一端置有注水漏斗的淋水管配置在消音器和消污器的上方，注水漏斗呈倒漏斗形吊在接水漏斗上方，其间填以网状缓冲物。
2.根据权利要求
1所述的消音消污器，其特征是淋水管与消音器和消污器之间的距离不超过1厘米，其间夹放棉垫。
3.根据权利要求
1所述的消音消污器，其特征是消污器内设有若干个缓冲防溅漏板，进气端配置有放污开关。
4.根据权利要求
1所述的消音消污器，其特征是消音器和消污器在汽车、拖拉机上与车身、公路正交安装。
5.根据权利要求
1或2或3或4所述的消音消污器，其特征是消污器内的水温在70℃以下。
专利摘要
本实用新型提供了一种用水淋洒溶解吸收内燃机噪音和废气的装置。该装置的特点在于在原有消音器后面加装一个消污器，器内盛满冷水，并在消音器和消污器上方安装淋水设备。工作时水淋洒在消音器和消污器上，降低废气温度，从而减小其体积和压强，以消除噪音。同时废气通过消污器的水中，部分汽油柴油蒸汽、水蒸气凝结成液体。CO、CO
文档编号F01N1/00GK86207576SQ86207576
公开日1987年10月31日 申请日期1986年10月10日
发明者牛师孟 申请人:牛师孟导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan