叉车用灭火消音器的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
本发明涉及车用消音器领域，具体的是一种叉车用灭火消音器。
[0002]【背景技术】:
内燃机内燃油在燃烧不充分的情况下，会有残余燃烧的碳颗粒、燃油等物质，随废气进入消音器，然后排出。在如棉纺厂等一些严禁烟火的叉车工作场所，若叉车尾气中喷出仍在燃烧的火星，将发生严重的安全事故。
[0003]
【发明内容】
:
为解决现有技术的不足，本发明提供了一种叉车用灭火消音器。
[0004]本发明采用的技术方案为:
叉车用灭火消音器，包括外部壳体，其特征在于:所述的外部壳体内中部安装有无碱玻璃纤维毡，其两端设有单孔刻板、中部设有多空内管穿过两端的单孔刻板；右部安装有花瓣式螺旋隔板，外部壳体右端设有端盖并固定安装有进气管，进气管连通至所述的花瓣式螺旋隔板；左部侧壁上贯穿有多孔管连接外部的出气管，其位于外部壳体内的外壁上设有诸多穿孔、端部采用堵塞密封。
[0005]所述的叉车用灭火消音器，其特征在于:所述的花瓣式螺旋隔板包括两端的带孔隔板和无孔后隔板，带孔隔板和无孔后隔板通过若干挡板连接为一体。
[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
本发明通过其巧妙的设计，可以使内燃机废气中绝大部分仍在燃烧的碳颗粒等物质会在灭火消音器内部熄灭并存留消音器内部，而不会排到外部环境中，起到安全生产、安全作业的目的。
[0007]【附图说明】:
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明花瓣式螺旋隔板的主视图；
图3为本发明图2中A-A的剖视图。
[0008]【具体实施方式】:
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明:
叉车用灭火消音器，包括外部壳体I，外部壳体I内中部安装有无碱玻璃纤维毡2，其两端设有单孔刻板3、中部设有多空内管4穿过两端的单孔刻板3 ;右部安装有花瓣式螺旋隔板5，外部壳体I右端设有端盖6并固定安装有进气管7，进气管7连通至花瓣式螺旋隔板5 ;左部侧壁上贯穿有多孔管8连接外部的出气管9，其位于外部壳体I内的外壁上设有诸多穿孔、端部采用堵塞10密封，花瓣式螺旋隔板5包括两端的带孔隔板5-1和无孔后隔板5-2，带孔隔板5-1和无孔后隔板5-2通过若干挡板5-3连接为一体。
[0009]上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.叉车用灭火消音器，包括外部壳体，其特征在于:所述的外部壳体内中部安装有无碱玻璃纤维毡，其两端设有单孔刻板、中部设有多空内管穿过两端的单孔刻板；右部安装有花瓣式螺旋隔板，外部壳体右端设有端盖并固定安装有进气管，进气管连通至所述的花瓣式螺旋隔板；左部侧壁上贯穿有多孔管连接外部的出气管，其位于外部壳体内的外壁上设有诸多穿孔、端部采用堵塞密封。
2.根据权利要求1所述的叉车用灭火消音器，其特征在于:所述的花瓣式螺旋隔板包括两端的带孔隔板和无孔后隔板，带孔隔板和无孔后隔板通过若干挡板连接为一体。
【专利摘要】本发明公开了一种叉车用灭火消音器，包括外部壳体，外部壳体内中部安装有无碱玻璃纤维毡，其两端设有单孔刻板、中部设有多空内管穿过两端的单孔刻板；右部安装有花瓣式螺旋隔板，外部壳体右端设有端盖并固定安装有进气管，进气管连通至所述的花瓣式螺旋隔板；左部侧壁上贯穿有多孔管连接外部的出气管，其位于外部壳体内的外壁上设有诸多穿孔、端部采用堵塞密封。本发明通过其巧妙的设计，可以使内燃机废气中绝大部分仍在燃烧的碳颗粒等物质会在灭火消音器内部熄灭并存留消音器内部，而不会排到外部环境中，起到安全生产、安全作业的目的。
【IPC分类】F01N3-06, F01N1-08
【公开号】CN104594984
【申请号】CN201510046426
【发明人】陈雪琴, 许言, 王杰, 李彬, 刘思远, 刘光金, 陈炎森
【申请人】合肥汇凌汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年1月29日