用于减小脉动的设备的制造方法
【专利说明】用于减小脉动的设备
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2014年2月11日提交的韩国专利申请第10-2014-0015608号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。
技术领域
[0003]本发明涉及一种用于减小脉动的设备，更具体而言，涉及这样一种用于减小脉动的设备，其能够减小在燃料喷射入喷射器时在喷射器杯与燃料轨之间出现的脉动。
【背景技术】
[0004]一般而言，车辆的燃料装置是这样的系统，该系统依据发动机的驾驶控制程度将适量的燃料连续地喷射到发动机的燃烧室中，并且将由燃料泵抽吸并泵送的燃料沿着管道导管从燃料箱喷射入装备在发动机的燃烧室中的多个喷射器，并且使得该多个喷射器能够喷射燃料。
[0005]进一步地，燃料箱与燃料泵之间的管道导管上装备有沉淀器和燃料过滤器，以便沉淀并过滤外来物质等等，而且连接到通向燃料泵的另一个管道导管的输送管道与多个喷射器联接。
[0006]然而，根据相关技术，喷射器运行，然后在喷射器杯中的一些燃料通过燃料通路部件移动入输送管道。在该情况下，现有结构具有这样的问题，燃料喷射，然后在喷射器杯内出现的燃料脉动被直接转移到输送管道，从而引起振动和燃料喷射噪声。
[0007]在该【背景技术】部分公开的信息仅用于提高对本发明的一般背景的理解，而不应作为对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
【发明内容】
[0008]因此，已经做出了本发明以便解决现有技术中出现的上述问题和/或其他问题，同时又完整地保持了由现有技术所实现的优点。本发明致力于提供一种用于减小脉动的设备，其能够减小在燃料喷射入喷射器时在喷射器杯与燃料轨之间出现的脉动。
[0009]在本发明的各个方面中，提供了一种用于减小脉动的设备，该设备包括:燃料轨，所述燃料轨配置为被供应燃料并且设置有燃料孔；喷射器杯，所述喷射器杯配置为连接到喷射燃料的喷射器，并且布置在所述燃料轨的燃料孔侧；以及阻尼器，所述阻尼器布置在所述燃料轨与所述喷射器杯之间以便减小脉动。
[0010]在一个方面中，所述阻尼器的内部可以设置有挡板，所述挡板形成有燃料能够穿过的通孔。在另一个方面中，所述阻尼器的内部可以设置有多个挡板，每一个挡板形成有至少一个燃料能够穿过的通孔，其中形成在所述多个挡板中的任意一个上的通孔定位为与形成在所述多个挡板中的邻近的挡板上的通孔流体交叉。
[0011]该用于减小脉动的设备可以进一步包括弹性体，所述弹性体布置在所述挡板与所述阻尼器的内侧之间。
[0012]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的【具体实施方式】，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
【附图说明】
[0013]通过随后结合附图所呈现的具体描述将会更为清楚地理解本发明的以上和其它目的、特征以及优点，在这些附图中:
[0014]图1是示出根据本发明的示例性的用于减小脉动的设备的示意图；
[0015]图2a是示出根据本发明的示例性的用于减小脉动的设备的横截面视图；
[0016]图2b是示出在根据本发明的示例性的用于减小脉动的设备中的示例性的挡板的视图；
[0017]图3a是示出根据本发明的另一个示例性的用于减小脉动的设备的横截面视图；以及
[0018]图3b是示出在根据本发明的示例性的用于减小脉动的设备中的示例性的挡板的视图。
[0019]附图标记说明:
[0020]100:燃料轨
[0021]101:燃料孔
[0022]110:喷射器
[0023]120:喷射器杯
[0024]130:阻尼器
[0025]140:挡板
[0026]141:通孔
[0027]150:弹性体。
【具体实施方式】
[0028]现在将具体参考本发明的各个实施方式，在附图中和以下的描述中示出这些实施方式的实例。虽然本发明与示例性实施方式相结合进行描述，但应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不仅涵盖示例性【具体实施方式】，也涵盖包含于如权利要求书限定的本发明的实质和范围内的各种变化、改变、等同和其他【具体实施方式】。
[0029]如图1、图2a、图2b、图3a和图3b所示，根据本发明的各个实施方式的用于减小脉动的设备包括燃料轨100、喷射器杯120以及阻尼器130 ;燃料被供应到所述燃料轨100 ；所述喷射器杯120被布置在喷射器110与燃料轨100之间并且将喷射器110与燃料轨100连接；所述阻尼器130被布置在燃料轨100与喷射器杯120之间并且将燃料轨100与喷射器杯120连接。
[0030]如图1、图2a和图2b所示，当在燃料箱中存储的燃料根据发动机的运行而被燃料泵泵送从而被供应到管道形的燃料轨100时，装备在燃料轨100的一侧的压力控制器可以始终不断地保持燃料的压力。
[0031]在该情况下，依据发动机的负载情况，基于输入到电子控制单元(ECU)的输出信号，燃料轨100控制对于喷射器110的电子脉冲时间，以便允许每一个燃料喷射器110依次喷射燃料，从而依据发动机的负载情况适当地进行燃料喷射。
[0032]喷射器杯120连接到喷射燃料的喷射器110并且安装在燃料孔101处，燃料孔101形成在燃料轨100上，从燃料轨100供应的燃料通过燃料孔101引入到喷射器杯120，而且喷射器杯120将燃料输送到喷射器110，使得喷射器110可以进行燃料喷射。
[0033]阻尼器130安装在燃料轨100与喷射器杯120之间。同时，阻尼器130具有圆柱形，当通过燃料轨100的燃料孔101供应的燃料被输送到喷射器杯120时，阻尼器130的容积应保证处于预定的或者更高的水平，以便使得流体受阻，从而从根本上减小脉动。进一步地，阻尼器130可以具有比燃料孔101的直径更大的直径，使得从燃料孔101引入的燃料的压力减小，从而使得脉动减小。
[0034]在一些实施方式中，阻尼器130的内部优选设置有挡板140，挡板140设置有多个通孔141，燃料可以穿过所述通孔141。在该配置中，多个挡板140布置在阻尼器130中从而以预定的间距安装在阻尼器130中，而且布置在任何一个挡板140中的通孔141与布置在朝向相同的挡板140上的通孔141流体交叉，使得每一个通孔141可以布置为不会穿透相同的位置。
[0035]在该情况下，挡板140将阻尼器130分隔为多个空间，而且通孔141充当孔口，使得在阻尼器130的多个空间中存在压力差。
[0036]进一步地，阻尼器130的多个空间从燃料轨100向着喷射器杯120依次形成，使得燃料从燃料轨100向着喷射器杯120流动，压力得以减小以便减小脉动。
[0037]结果，在喷射器110执行了喷射操作之后，通过阻尼器130保证了空间(该阻尼器130安装在喷射器杯120与燃料轨100之间来充当孔口)，以便从根本上减小脉动，并且减小在燃料经过通孔141的同时出现的压力变化，从而减小了脉动并且解决了由脉动引起的噪声的出现问题，其中所述通孔141是布置在阻尼器130的挡板140上的。
[0038]进一步地，根据本发明的另一个实施方式，如图3a和图3b所示，在挡板140与阻尼器130的内侧之间可以设置弹性体150，阻尼器130提供了布置有多个通孔141的挡板140以便在阻尼器130中移动燃料，从而，弹性体150通过将挡板140依据弹性体150的拉伸和收缩来移动以吸收燃料的脉动能量，因此优选地减小了脉动。
[0039]这就是说，根据本发明的各个实施方式，在喷射器执行了喷射操作之后，通过阻尼器130保证了空间(该阻尼器130安装在喷射器杯120与燃料轨100之间)以便从根本上减小脉动，然后其上布置有通孔141的挡板140插入阻尼器130的内部以便减小脉动。在该状态下，弹性体150布置在燃料轨100的燃料孔101与挡板140之间并且依据燃料的移动而拉伸和收缩以便移动挡板140，使得燃料的脉动能量转化为弹性能量，从而实现了脉动的减小。
[0040]如上所述，根据本发明的各个实施方式，通过减小燃料脉动的出现，可以改进喷射器的噪声，从而提高市场销售性。
[0041]为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“内”、“内部”等被用于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方式的特征。
[0042]前述对本发明的具体示例性实施方式的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施方式进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方式以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由所附的权利要求书及其等同形式所限定，做出的等同形式不从权利要求所限定的范围背离。
【主权项】
1.一种用于减小脉动的设备，包括: 燃料轨，所述燃料轨配置为被供应燃料并且设置有燃料孔； 喷射器杯，所述喷射器杯配置为连接到喷射燃料的喷射器，并且布置在所述燃料轨的燃料孔侧；以及 阻尼器，所述阻尼器布置在所述燃料轨与所述喷射器杯之间以便减小脉动。
2.根据权利要求1所述的用于减小脉动的设备，其中所述阻尼器的内部设置有挡板，所述挡板形成有燃料能够穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的用于减小脉动的设备，其中所述阻尼器的内部设置有多个挡板，每一个挡板形成有至少一个燃料能够穿过的通孔，其中形成在所述多个挡板中的任意一个上的通孔定位为与形成在所述多个挡板中的邻近的挡板上的通孔流体交叉。
4.根据权利要求2所述的用于减小脉动的设备，进一步包括: 弹性体，所述弹性体布置在所述挡板与所述阻尼器的内侧之间。
5.根据权利要求1所述的用于减小脉动的设备，其中所述阻尼器的直径大于所述燃料孔的直径，使得从所述燃料孔引入的燃料的压力减小，以便减小脉动。
6.根据权利要求2所述的用于减小脉动的设备，其中所述挡板将所述阻尼器分隔为多个空间，并且所述通孔充当孔口，从而使得在所述阻尼器的多个空间中存在压力差。
7.根据权利要求6所述的用于减小脉动的设备，其中所述阻尼器的多个空间从燃料轨向着喷射器杯依次形成，使得燃料从燃料轨向着喷射器杯流动，压力得以减小以便减小脉动。
【专利摘要】本发明公开了一种用于减小脉动的设备，该设备可以包括燃料轨、喷射器杯以及阻尼器；所述燃料轨配置为用燃料供应并且提供有燃料孔；所述喷射器杯配置为连接到喷射器并且布置在燃料轨的燃料孔侧，喷射器喷射燃料；所述阻尼器布置在燃料轨与喷射器杯之间以便减小脉动。
【IPC分类】F02M55-04
【公开号】CN104832338
【申请号】CN201410442992
【发明人】洪辰喆
【申请人】现代自动车株式会社
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年9月2日
【公告号】US20150226166