发动机气门顶杆的制作方法
【专利说明】 发动机气门顶杆
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车备件技术领域，尤其是一种发动机气门顶杆。
【背景技术】
[0003]发动机气门顶杆是发动机气缸开关的关键所在，与气缸门的关闭密封性直接影响发动机的效率；目前气门顶杆与气门的接触都是弧形结构，但实际关闭过程中为线接触密封，该密封线上出现一点泄漏都能会造成影响。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提出一种发动机气门顶杆，结构巧妙，密封性好。
[0005]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:一种发动机气门顶杆，包括端帽，该端帽设为台阶状，在边缘侧设有环状凹槽结构。
[0006]与现有技术相比，本发明具有以下优点:气门顶杆采用多层台阶状，能很好地与气门进行多面密封，结构巧妙，使用寿命长。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0009]如图1所示的一种发动机气门顶杆，包括杆体I和端帽2，该端帽2设为台阶状21，在边缘侧设有环状凹槽22结构。
[0010]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机气门顶杆，包括端帽，其特征在于:该端帽设为台阶状，在边缘侧设有环状凹槽结构。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机气门顶杆，包括端帽，该端帽设为台阶状，在边缘侧设有环状凹槽结构。本发明的气门顶杆采用多层台阶状，能很好地与气门进行多面密封，结构巧妙，使用寿命长。
【IPC分类】F01L1/14
【公开号】CN105041398
【申请号】CN201510365762
【发明人】唐萍
【申请人】唐萍
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月29日