一种双层加固的自除污汽车水室的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双层加固的自除污汽车水室，包括水室本体和与水室本体相连的主片；且所述的水室本体设置有可更换的芯棒，所述的芯棒设置有镂空的、蓬松的棉絮状的水垢吸附体，所述的水室本体内设置有第一内壁；所述第一内壁上还设置有向外延伸的加强筋。本实用新型还在第二内壁的内侧还设置振动板，振动板是通过振动弹簧连接，可振动的，水流循环进水室后，会对振动板进行冲击，由于振动板不是固定安装，而是通过弹簧安装的，因此会产生一定幅度的振动，在振动的过程中，减少了水垢的堆积，而且由于自振可以将振动板上已经堆积的水垢抖动振落，抖落后即会被芯棒上设置的水垢吸附体吸附，完成自除污过程；增加水室的使用寿命。
【专利说明】
一种双层加固的自除污汽车水室
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车散热器水室，具体地说是一种双层加固的自除污汽车水室。
【背景技术】
[0002]汽车散热器的水室通常分为上水室和下水室；上下水室之间设置散热片和扁管，上下水室的侧面通过左右边板连接安装，就构成了整体的汽车散热器;通常是上水室设置进水管，下水室设置出水管，上水室进水流经散热芯体之后通过下水室流出，完成换热散热过程;在这个过程中，水室要承受很大的水流冲击和较大的压强，还有温度的变化，传统汽车水室通常是单层的水室，其抗压性较差，使用时间一长，很容易出现损坏，影响其使用寿命O
[0003]另外就是水室的水一直循环，使用一段时间后水体内很容易产生水垢，而且水垢很容易在水室的内壁上堆积，影响水室的使用问题；为了解决这个问题，申请号:201320780624.0，一种夹芯除垢汽车水室的专利中，通过在水室内设置芯棒，在芯棒上设置水垢吸附体，从而能够吸附水垢，这是一种很好的解决方法，但是在实践使用中，芯棒能够吸附水垢，但是依然还是有很多的水垢会堆积在内壁上，芯棒只能吸附水中的水垢，但是对堆积在内壁上的水垢还是无法清除，这样依然会对水室的使用寿命造成影响。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种具有足够强度并能避免内壁积附水垢的双层加固的自除污汽车水室。
[0005]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案:
[0006]—种双层加固的自除污汽车水室，包括水室本体和与水室本体相连的主片;且所述的水室本体设置有可更换的芯棒，所述的芯棒设置有镂空的、蓬松的棉絮状的水垢吸附体，所述的水室本体内设置有第一内壁;所述第一内壁上还设置有向外延伸的加强筋;所述的加强筋一直延伸至水室本体的外沿。
[0007]作为优选，所述的第一内壁的内侧还设置有第二内壁，所述第一内壁和第二内壁的两端延伸安装在主片上，且第一内壁和第二内壁之间通过加固筋连接。
[0008]作为优选，所述第二内壁的内侧正中位置还设置有振动板;且所述振动板的长度为第二内壁的长度的三分之一，所述振动板和第二内壁之间通过振动弹簧相连。
[0009]作为优选，所述的芯棒通过钢丝缠绕而成，且安装在振动板的内侧，所述的芯棒上设置的水垢吸附体能够吸除水垢，安装在振动板的内侧正好可以吸附从振动板上抖落的水垢。
[0010]作为优选，所述第一内壁、第二内壁和振动板均设置为半椭圆形，其中所述的第一内壁和第二内壁的厚度相同，所述振动板的厚度为第一内壁的一半。
[0011]作为优选，所述的振动弹簧共设置有两根，且两个振动弹簧对称设置，振动弹簧的振动方向指向振动板的椭圆圆心。
[0012]作为优选，所述的加强筋至少设置有三根。
[0013]作为优选，所述的加固筋至少设置有四根。
[0014]有益效果:本实用新型与传统的设计相比具有以下优点:
[0015](I)本实用新型首先在第一内壁上设置了加强筋，加强筋一直延伸至水室本体的外沿，加强筋对第一内壁进行加固，增加整体结构的抗压性；
[0016](2)本实用新型不仅在第一内壁上设置加强筋，而且在第一内壁的内侧还通过加固筋设置了第二内壁，水流进入水室后，首先冲击第二内壁，第二内壁保护第一内壁，进一步增加整体水室的抗压性能，增加水室的使用寿命；
[0017](3)本实用新型还在第二内壁的内侧还设置振动板，振动板是通过振动弹簧连接，可振动的，水流循环进水室后，会对振动板进行冲击，由于振动板不是固定安装，而是通过弹簧安装的，因此会产生一定幅度的振动，在振动的过程中，减少了水垢的堆积，而且由于自振可以将振动板上已经堆积的水垢抖动振落，抖落后即会被芯棒上设置的水垢吸附体吸附，完成自除污过程;增加水室的使用寿命。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0020]如图1所示，一种双层加固的自除污汽车水室，包括水室本体I和与水室本体相连的主片2;且所述的水室本体I设置有可更换的芯棒3，所述的芯棒3设置有镂空的、蓬松的棉絮状的水垢吸附体，其特征在于:所述的水室本体I内设置有第一内壁4;所述第一内壁4上还设置有向外延伸的加强筋5;所述的加强筋5—直延伸至水室本体I的外沿。
[0021 ]所述的第一内壁4的内侧还设置有第二内壁6，所述第一内壁4和第二内壁6的两端延伸安装在主片2上，且第一内壁4和第二内壁6之间通过加固筋7连接。
[0022]所述第二内壁6的内侧正中位置还设置有振动板8;且所述振动板6的长度为第二内壁6的长度的三分之一，所述振动板6和第二内壁4之间通过振动弹簧9相连。
[0023]所述的芯棒3通过钢丝缠绕而成，且安装在振动板8的内侧，所述的芯棒3上设置的水垢吸附体能够吸除水垢，安装在振动板8的内侧正好可以吸附从振动板8上抖落的水垢。
[0024]所述第一内壁4、第二内壁6和振动板8均设置为半椭圆形，其中所述的第一内壁4和第二内壁6的厚度相同，所述振动板8的厚度为第一内壁4的一半。
[0025]所述的振动弹簧9共设置有两根，且两个振动弹簧9对称设置，振动弹簧9的振动方向指向振动板8的椭圆圆心。
[0026]所述的加强筋5至少设置有三根;所述的加固筋7至少设置有四根。
[0027]本实用新型首先在第一内壁上设置了加强筋，加强筋一直延伸至水室本体的外沿，加强筋对第一内壁进行加固，增加整体结构的抗压性。
[0028]本实用新型不仅在第一内壁上设置加强筋，而且在第一内壁的内侧还通过加固筋设置了第二内壁，水流进入水室后，首先冲击第二内壁，第二内壁保护第一内壁，进一步增加整体水室的抗压性能，增加水室的使用寿命。
[0029]本实用新型还在第二内壁的内侧还设置振动板，振动板是通过振动弹簧连接，可振动的，水流循环进水室后，会对振动板进行冲击，由于振动板不是固定安装，而是通过弹簧安装的，因此会产生一定幅度的振动，在振动的过程中，减少了水垢的堆积，而且由于自振可以将振动板上已经堆积的水垢抖动振落，抖落后即会被芯棒上设置的水垢吸附体吸附，完成自除污过程;增加水室的使用寿命。
【主权项】
1.一种双层加固的自除污汽车水室，包括水室本体(I)和与水室本体相连的主片(2);且所述的水室本体(I)设置有可更换的芯棒(3)，所述的芯棒(3)设置有镂空的、蓬松的棉絮状的水垢吸附体，其特征在于:所述的水室本体(I)内设置有第一内壁(4);所述第一内壁(4)上还设置有向外延伸的加强筋(5);所述的加强筋(5)—直延伸至水室本体(I)的外沿； 所述的第一内壁(4)的内侧还设置有第二内壁(6)，所述第一内壁(4)和第二内壁(6)的两端延伸安装在主片(2)上，且第一内壁(4)和第二内壁(6)之间通过加固筋(7)连接， 所述第二内壁(6)的内侧正中位置还设置有振动板(8);且所述振动板(8)的长度为第二内壁(6)的长度的三分之一，所述振动板(6)和第二内壁(4)之间通过振动弹簧(9)相连；所述的芯棒(3)通过钢丝缠绕而成，且安装在振动板(8)的内侧。2.根据权利要求1所述一种双层加固的自除污汽车水室，其特征在于:所述第一内壁(4)、第二内壁(6)和振动板(8)均设置为半椭圆形，其中所述的第一内壁(4)和第二内壁(6)的厚度相同，所述振动板(8)的厚度为第一内壁(4)的一半。3.根据权利要求2所述一种双层加固的自除污汽车水室，其特征在于:所述的振动弹簧(9)共设置有两根，且两个振动弹簧(9)对称设置，振动弹簧(9)的振动方向指向振动板(8)的椭圆圆心。4.根据权利要求2所述一种双层加固的自除污汽车水室，其特征在于:所述的加强筋(5)至少设置有三根。5.根据权利要求2所述一种双层加固的自除污汽车水室，其特征在于:所述的加固筋(7)至少设置有四根。
【文档编号】F01P11/00GK205477905SQ201620225338
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】许元峰
【申请人】扬州合瑞精密制造有限公司