铝电解中间过道母线的断开方法与流程

本发明属于铝电解槽的施工工艺，特别涉及一种铝电解中间过道母线的断开方法。

背景技术：

铝电解行业中一个电解车间一般分为若干个区，即一个车间被划分为好几段，每个区中都有相应数量的电解槽，各电解槽之间的通电方式为串联；为了使各电解槽与动力室之间能够形成回路，电流的走向为：动力室→第一个车间的一、二、三···区→第二个车间的三、二、一···区→动力室，所以要使各电解槽与动力室形成回路，要将两个车间并排建设。

对于新建和恢复生产的电解槽来说，为了能够提前生产而不等到两个车间全部电解槽具备投产条件后一起生产，其做法是在每个车间的每个区之间设立通道母线，当两个车间一区的电解槽具备投产条件时，连通一区与二区之间的通道母线，使动力室、第一个车间的一区、第二个车间一区形成回路；当两个车间的二区具备投产条件时，连通二区与三区之间的通道母线，同时断开一区与二区之间的通道母线，这样动力室、第一车间一、二区、第二车间一、二区形成回路。

当然不仅仅是新建和恢复生产的电解槽存在通道母线的断开和连接，当电解槽出现事故时也会涉及到通道母线的断开和连接。

上述的通道母线即为本发明将要提及的过道母线1(参考图1)；的连接状态为螺栓6直接连接，短路块3和过道母线1所采用的方式是把两端的螺栓都拆除。这种方式存在两点问题：

1、在需拆除过道母线的短路母线时，必须先把电解槽运行电流断开，而运行电流断开时间不能超过半个小时(运行槽在超过半个小时不通电的情况下会出现一系列的问题)，所以只有半个小时的时间拆除短路母线；然而一处短路母线一般有4——5组，一组有32套螺栓，一处短路母线共有128——160套螺栓需拆除，每套螺栓长度在800——1000mm之间，每组短路母线自重为1.3t左右，所以每当要拆除过道母线时时间都十分紧迫，工作人员往往手忙脚乱，而且一旦拆除了一组其余的必须拆除，不得中断。

2、每组短路母线的自重一般在1.3t左右，拆卸下来后很不好倒运，因为过道母线是位于电解车间通道地下，不能通车，而且四周又有建筑物阻挡，需要耗费很大了人力物力。如果遇到紧急情况需隔离此处过道母线以外的电解槽时，半个小时的停电时间根本不能满足短路母线的再次安装。

技术实现要素：

本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种一种铝电解中间过道母线的断开方法，该方法采用就地绝缘的方式可有效地节省过道母线拆除和安装时间，至少节省一半以上的劳动力和时间，同时能够降低事故发生的概率、提高处理紧急情况把握性。

如上构思，本发明所采用的技术方案是：一种铝电解中间过道母线的断开方法，其特征在于：在每组过道母线的一端采用绝缘体分别套住短路块，再在短路块之间插入绝缘板。

上述绝缘体的绝缘值大于1000mω。

本发明具有如下的优点和积极效果：

1、当拆除过道母线时，只需拆除此处过道母线一半的螺栓，相当于节省了一半拆除时间。

2、由于短路母线还在原处，如需重新连接过道母线和短路母线的话，只需取出绝缘体，安装螺栓即可，这个过程中避免了再次倒运、安装及拆除短路母线，较现有的方法在人力、时间上节省了一半。

3、由于短路母线的中间部位为铝软带具有延展性，因此本发明用绝缘体隔绝过道母线的一端，这样在一端固定的情况下，另一端可左右调节。

附图说明

图1是过道母线示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是绝缘套筒1示意图；

图4是图3的a向视图；

图5是绝缘套筒2示意图；

图6是图5的b向视图；

图7是绝缘板示意图；

图8是图7的c向视图。

图中，1.过道母线，2.母线连接板，3.短路块，4.短路块，5.软带，6.螺栓，7.绝缘套筒1,8.绝缘套筒2，9.绝缘板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体说明。

一种铝电解中间过道母线的断开方法，每组过道母线配置绝缘套筒1(7)、绝缘套筒2(8)和绝缘板(9)三种绝缘体。当需断开过道母线时，打开过道母线其中的一端，稍微分开短路块(3)和(4)，用绝缘套筒1(7)套住短路块(4)，再用绝缘套筒2(8)套住短路块(3)，最后用绝缘板插入短路块(3)和(4)之间。若要重新连接短路块(3)和(4)时，只需取出这三种绝缘体，再重新安装。

本发明之所以会考虑用绝缘体隔绝过道母线的一端，原因在于短路母线的中间部位为铝软带(5)具有延展性，在一端固定的情况下，另一端可左右调节。

本发明通过就地绝缘的方法在现有的方法上至少节省了一半以上的劳动力和时间。而且过道母线拆除和安装时间的节省也能够降低事故发生的概率、提高处理紧急情况把握性。

技术特征：

技术总结
一种铝电解中间过道母线的断开方法，在每组过道母线的一端采用绝缘体分别套住短路块，再在短路块之间插入绝缘板。该方法采用就地绝缘的方式可有效地节省过道母线拆除和安装时间，至少节省一半以上的劳动力和时间，同时能够降低事故发生的概率、提高处理紧急情况把握性。

技术研发人员：陈云;张树生
受保护的技术使用者：中冶天工集团有限公司
技术研发日：2017.11.14
技术公布日：2018.04.10