一种涡旋壳体镀层镀液装置的制作方法

本实用新型涉及电镀液技术领域，具体为一种涡旋壳体镀层镀液装置。

背景技术：

电镀液是指可以扩大金属的阴极电流密度范围、改善镀层的外观、增加溶液抗氧化的稳定性等特点的液体，电镀液种类数不胜数，曾经在制造实验中应用过的种类就有十余之多。在生产中常用的镀液有四种：氰化镀锌、锌酸盐镀锌、氯化物镀锌和硫酸盐镀锌。根据主盐和其他成分的不同，而演化出众多镀液来只不过是大同小异而已。

在涡旋壳体的生产加工中，为了使壳体表面更加稳定，同样需要对其进行镀层镀液，目前在镀液之后，壳体表面会残留一定的电镀液，这时可能需要专门对其表面进行清理，比较浪费人力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种涡旋壳体镀层镀液装置，主要由电镀池、电动滑块、活动杆、夹紧块、烘干箱、气泵、电热板、扇叶等部件组成，本装置结构简单，使用方便，可以十分方便对壳体进行电镀，同时在电镀完成后，可以直接对壳体表面进行烘干，将残留的电镀液直接进行处理，比较省事。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡旋壳体镀层镀液装置，包括电镀池，所述电镀池的一侧焊接支撑杆，所述支撑杆的内部安装有滑轨，所述滑轨的内部安装有电动滑块，所述电动滑块的一侧焊接有支架，所述支架的一侧焊接有限位杆，所述限位杆的一侧通过铰接杆铰接有活动杆，所述电镀池的另一侧焊接有支撑座，所述支撑座的一侧焊接有烘干箱，所述烘干箱的内部底侧焊接有底座，所述底座的一侧安装有电热板，所述烘干箱的内侧焊接有隔热罩，所述隔热罩的顶侧安装有气泵，所述烘干箱的一侧安装有扇叶。

优选的，所述活动杆与限位杆的一端均焊接有夹紧块，所述活动杆与限位杆之间安装有弹簧。

优选的，所述隔热罩的顶侧开设有与气泵进气口外径相匹配的通孔，所述气泵的进气口插接于隔热罩的顶侧。

优选的，所述气泵的出气口设有气管，所述气管的一端插接于烘干箱的一侧。

优选的，所述烘干箱的一侧开设有与轴承外径相匹配的安装槽，所述安装槽内设有轴承，所述轴承的内部插接有传动杆，所述传动杆的一端安装有扇叶。

优选的，所述扇叶位于烘干箱的外侧，所述烘干箱的一侧安装有通风罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型我们拉动活动杆，活动杆通过铰接杆与限位杆进行铰接，使得活动杆可以进行活动，然后将涡旋壳体放入两组夹紧块之间，再放回活动杆，由于弹簧的弹力，可以将壳体直接夹紧固定起来，最后电动滑块在滑轨内进行移动，将壳体送入电镀池进行镀层，十分方便，操作也很简单；

2、本实用新型在电镀完成后，再由电动滑块将壳体带出电镀池，这时电热板通电会将隔热罩内部的空气进行加热，然后气泵将这些热气抽取，并通过气管排出，在排出时，对向扇叶，扇叶开始转动，将热气迅速扩散，加快干燥，这样就可以直接对壳体表面残留的电镀液进行了处理，节省了劳力。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中a区放大图结构示意图；

图3为本实用新型烘干箱内部结构示意图。

图中：1、电镀池；2、支撑杆；3、滑轨；4、电动滑块；5、支架；6、铰接杆；7、弹簧；8、限位杆；9、活动杆；10、夹紧块；11、烘干箱；12、隔热罩；13、电热板；14、底座；15、通风罩；16、气泵；17、气管；18、轴承；19、传动杆；20、扇叶；21、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种涡旋壳体镀层镀液装置，包括电镀池1，用于进行电镀，内部有电镀液，电镀池1的一侧焊接支撑杆2，支撑杆2的内部开设有与滑轨3外形相匹配的凹槽，支撑杆2的内部安装有滑轨3，滑轨3的内部安装有电动滑块4，电动滑块4通过电路控制在滑轨3的内部进行移动，电动滑块4的一侧焊接有支架5，用于支撑壳体进行电镀，支架5的一侧焊接有限位杆8，限位杆8的一侧通过铰接杆6铰接有活动杆9，活动杆9与限位杆8的一端均焊接有夹紧块10，活动杆9与限位杆8之间安装有弹簧7，设置为拉伸弹簧、用于壳体进行固定；

电镀池1的另一侧焊接有支撑座21，支撑座21的一侧焊接有烘干箱11，烘干箱11的内部底侧焊接有底座14，用于支撑电热板13，底座14的一侧安装有电热板13，通电后会产生热量，将隔热罩12内部的空气进行加热，烘干箱11的内侧焊接有隔热罩12，隔热罩12用于支撑气泵16，同时可以便于电热板13对空气进行加热，隔热罩12的顶侧安装有气泵16，用于抽取热气，采用一般型号的抽气泵即可，隔热罩12的顶侧开设有与气泵16进气口外径相匹配的通孔，气泵16的进气口插接于隔热罩12的顶侧，气泵16的出气口设有气管17，气管17的一端插接于烘干箱11的一侧；

烘干箱11的一侧安装有扇叶20，烘干箱11的一侧开设有与轴承18外径相匹配的安装槽，安装槽内设有轴承18，轴承18的内部插接有传动杆19，传动杆19的一端安装有扇叶20，扇叶20位于烘干箱11的外侧，烘干箱11的一侧安装有通风罩15，用于使得隔热罩12内部空气流通，气管17的一端位于扇叶20的一侧。

工作原理：使用时，首先我们拉动活动杆9，活动杆9通过铰接杆6与限位杆8进行铰接，使得活动杆9可以进行活动，然后将涡旋壳体放入两组夹紧块10之间，再放回活动杆9，由于弹簧7的弹力，可以将壳体直接夹紧固定起来，最后电动滑块4在滑轨3内进行移动，将壳体送入电镀池1进行镀层，十分方便，操作也很简单；

在电镀完成后，再由电动滑块4将壳体带出电镀池1，这时电热板13通电会将隔热罩12内部的空气进行加热，然后气泵16将这些热气抽取，并通过气管17排出，在排出时，对向扇叶20，扇叶20开始转动，将热气迅速扩散，加快干燥，这样就可以直接对壳体表面残留的电镀液进行了处理，节省了劳力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种涡旋壳体镀层镀液装置，包括电镀池(1)，其特征在于：所述电镀池(1)的一侧焊接支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的内部安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)的内部安装有电动滑块(4)，所述电动滑块(4)的一侧焊接有支架(5)，所述支架(5)的一侧焊接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的一侧通过铰接杆(6)铰接有活动杆(9)，所述电镀池(1)的另一侧焊接有支撑座(21)，所述支撑座(21)的一侧焊接有烘干箱(11)，所述烘干箱(11)的内部底侧焊接有底座(14)，所述底座(14)的一侧安装有电热板(13)，所述烘干箱(11)的内侧焊接有隔热罩(12)，所述隔热罩(12)的顶侧安装有气泵(16)，所述烘干箱(11)的一侧安装有扇叶(20)。

2.根据权利要求1所述的一种涡旋壳体镀层镀液装置，其特征在于：所述活动杆(9)与限位杆(8)的一端均焊接有夹紧块(10)，所述活动杆(9)与限位杆(8)之间安装有弹簧(7)。

3.根据权利要求1所述的一种涡旋壳体镀层镀液装置，其特征在于：所述隔热罩(12)的顶侧开设有与气泵(16)进气口外径相匹配的通孔，所述气泵(16)的进气口插接于隔热罩(12)的顶侧。

4.根据权利要求1所述的一种涡旋壳体镀层镀液装置，其特征在于：所述气泵(16)的出气口设有气管(17)，所述气管(17)的一端插接于烘干箱(11)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种涡旋壳体镀层镀液装置，其特征在于：所述烘干箱(11)的一侧开设有与轴承(18)外径相匹配的安装槽，所述安装槽内设有轴承(18)，所述轴承(18)的内部插接有传动杆(19)，所述传动杆(19)的一端安装有扇叶(20)。

6.根据权利要求1所述的一种涡旋壳体镀层镀液装置，其特征在于：所述扇叶(20)位于烘干箱(11)的外侧，所述烘干箱(11)的一侧安装有通风罩(15)。

技术总结
本实用新型公开了一种涡旋壳体镀层镀液装置，属于电镀液技术领域，包括电镀池，所述电镀池的一侧焊接支撑杆，所述支撑杆的内部安装有滑轨，所述滑轨的内部安装有电动滑块，所述电动滑块的一侧焊接有支架，所述支架的一侧焊接有限位杆，所述限位杆的一侧通过铰接杆铰接有活动杆，所述电镀池的另一侧焊接有支撑座，所述支撑座的一侧焊接有烘干箱，所述烘干箱的内部底侧焊接有底座，所述底座的一侧安装有电热板，所述烘干箱的内侧焊接有隔热罩。本装置结构简单，使用方便，可以十分方便对壳体进行电镀，同时在电镀完成后，可以直接对壳体表面进行烘干，将残留的电镀液直接进行处理，比较省事。

技术研发人员：余鹰
受保护的技术使用者：江门美壳制冷设备有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021.07.30