车用电瓶框支架电泳涂装挂具的制作方法

1.本实用新型属于电泳涂装挂具技术领域，尤其涉及车用电瓶框支架电泳涂装挂具。


背景技术：

2.电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法；挂具，在电镀及有关操作中，用于悬挂工件并将电流导至工件的框架，车用电瓶框支架需要悬挂在挂具上才能进行电泳涂装操作。
3.基于上述，本发明人发现，现有的挂具存在以下不足：
4.1、挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修；
5.2、挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定。
6.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，以期达到更加实用的目的。


技术实现要素：

7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，以解决现有的挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修，且挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定的问题。
8.本实用新型车用电瓶框支架电泳涂装挂具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
9.车用电瓶框支架电泳涂装挂具，包括装置本体；
10.所述装置本体设置有三处左右方向上下排列的承载横向杆，承载横向杆开设有六处左右排列前后贯穿的螺纹孔，承载横向杆中间开设有上下贯穿的套装孔，承载横向杆左右两端均开设有上下贯穿的导向孔。
11.进一步的，所述吊装挂置板两端底部均通过螺纹安装有上下方向的横杆导向杆，横杆导向杆顶部设置有正六棱柱，横杆导向杆的正六棱柱顶部设置有螺纹柱，横杆导向杆插入承载横向杆的导向孔内部。
12.进一步的，所述吊装承载杆的螺纹柱上通过螺纹安装有左右方向的吊装挂置板，吊装挂置板两端半圆头圆心和中间均开设有上下贯穿的螺纹孔，吊装挂置板顶部端面左右两侧均设置有吊装环。
13.进一步的，所述承载横向杆的套装孔内部插入有上下方向的吊装承载杆，吊装承载杆外部圆周开设有螺纹，吊装承载杆顶部设置有正六棱柱，吊装承载杆的正六棱柱顶部
设置有螺纹柱，吊装承载杆外部圆周通过螺纹安装有三处上下排列的限位调节筒，限位调节筒内部圆周开设有螺纹，限位调节筒外部圆周环形阵列设置有防滑槽。
14.进一步的，所述承载挂置杆的方形杆外端套装有零件撑开杆，零件撑开杆顶部设置有方形孔的套装筒，零件撑开杆的套装筒底部设置有l形撑杆。
15.进一步的，所述承载横向杆的螺纹孔内部前后均安装有承载挂置杆，承载挂置杆中间设置有方形杆，承载挂置杆的方形杆内端面设置有螺纹柱，承载挂置杆的方形杆外端面设置有限位圆板，承载挂置杆的限位圆板外端面开设有正六边形槽，承载挂置杆的方形杆外部套装有弹簧。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.承载横向杆的设置，方便承载挂置杆通过螺纹安装对零件撑开杆进行承载，方便套装在零件撑开杆上并通过限位调节筒限位防脱，方便横杆导向杆插入进行止转和升降导向，解决了挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸结构安装在横向杆上实现更换维修的问题。
18.承载挂置杆的设置，方便通过螺纹安装在承载横向杆上对零件撑开杆进行承载，方便套装弹簧将零件撑开杆向外撑开，方便通过零件撑开杆将零件向外撑开顶紧固定，解决了挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定的问题。
附图说明
19.图1是本实用新型的主视结构示意图。
20.图2是本实用新型的左视结构示意图。
21.图3是本实用新型的仰视结构示意图。
22.图4是本实用新型的拆解结构示意图。
23.图中：1、装置本体；2、承载横向杆；3、承载挂置杆；4、零件撑开杆；5、吊装承载杆；6、限位调节筒；7、吊装挂置板；8、横杆导向杆。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例：
28.如附图1至附图4所示：
29.本实用新型提供车用电瓶框支架电泳涂装挂具，包括装置本体1；
30.装置本体1设置有三处左右方向上下排列的承载横向杆2，方便各个部件进行安装，承载横向杆2开设有六处左右排列前后贯穿的螺纹孔，方便承载挂置杆3通过螺纹安装，承载横向杆2中间开设有上下贯穿的套装孔，方便套装在吊装承载杆5外部圆周，承载横向杆2左右两端均开设有上下贯穿的导向孔，方便横杆导向杆8插入导向，承载横向杆2的螺纹孔内部前后均安装有承载挂置杆3，方便弹簧和零件撑开杆4套装，承载挂置杆3中间设置有方形杆，防止零件撑开杆4进行转动，承载挂置杆3的方形杆内端面设置有螺纹柱，方便通过螺纹安装，承载挂置杆3的方形杆外端面设置有限位圆板，方便对零件撑开杆4和弹簧进行限位，承载挂置杆3的限位圆板外端面开设有正六边形槽，方便通过工具转动拆装，承载挂置杆3的方形杆外部套装有弹簧，方便将零件撑开杆4向外推动撑开零件。
31.其中，承载挂置杆3的方形杆外端套装有零件撑开杆4，方便零件挂置在前后零件撑开杆4之间底部，零件撑开杆4顶部设置有方形孔的套装筒，方便套装止转，零件撑开杆4的套装筒底部设置有l形撑杆，方便零件挂置，承载横向杆2的套装孔内部插入有上下方向的吊装承载杆5，方便对承载横向杆2进行承载，吊装承载杆5外部圆周开设有螺纹，方便限位调节筒6通过螺纹安装，吊装承载杆5顶部设置有正六棱柱，方便通过工具转动，吊装承载杆5的正六棱柱顶部设置有螺纹柱，方便吊装挂置板7通过螺纹安装，吊装承载杆5外部圆周通过螺纹安装有三处上下排列的限位调节筒6，方便对承载横向杆2底部进行限位，限位调节筒6内部圆周开设有螺纹，方便通过螺纹安装，限位调节筒6外部圆周环形阵列设置有防滑槽，方便进行转动防滑。
32.其中，吊装承载杆5的螺纹柱上通过螺纹安装有左右方向的吊装挂置板7，方便进行吊装移动，吊装挂置板7两端半圆头圆心和中间均开设有上下贯穿的螺纹孔，方便吊装承载杆5和横杆导向杆8通过螺纹安装，吊装挂置板7顶部端面左右两侧均设置有吊装环，方便通过挂钩进行吊装，吊装挂置板7两端底部均通过螺纹安装有上下方向的横杆导向杆8，方便对承载横向杆2进行止转导向，横杆导向杆8顶部设置有正六棱柱，方便通过工具转动拆装，横杆导向杆8的正六棱柱顶部设置有螺纹柱，方便通过螺纹安装，横杆导向杆8插入承载横向杆2的导向孔内部，方便对承载横向杆2止转导向。
33.本实施例的具体使用方式与作用：
34.本实用新型中，使用时，将如图1所示装置本体1取出，将吊装挂置板7挂置在生产线吊钩上，将车用电瓶框支架挂置在前后零件撑开杆4之间底部，通过承载挂置杆3外部弹簧推动零件撑开杆4向外移动，通过零件撑开杆4撑紧车用电瓶框支架实现固定，承载横向杆2之间间距可根据实际情况进行升降调节，承载横向杆2升降调节时，转动限位调节筒6与吊装承载杆5螺纹啮合，使限位调节筒6通过螺纹啮合升降，由此改变对承载横向杆2底部的限位位置，使承载横向杆2随着限位调节筒6沿着吊装承载杆5上升或下降调节，同时各个部件通过可拆卸结构安装在承载横向杆2上，方便后期拆卸更换维修和收起存放；其中承载横向杆2方便承载挂置杆3通过螺纹安装对零件撑开杆4进行承载，方便套装在零件撑开杆4上并通过限位调节筒6限位防脱，方便横杆导向杆8插入进行止转和升降导向，解决了挂具为焊接的一体式结构，导致挂置杆损坏后无法进行更换维修，不方便将各个部件通过可拆卸
结构安装在横向杆上实现更换维修的问题；其中承载挂置杆3方便通过螺纹安装在承载横向杆2上对零件撑开杆4进行承载，方便套装弹簧将零件撑开杆4向外撑开，方便通过零件撑开杆4将零件向外撑开顶紧固定，解决了挂具与零件接触不够牢固，容易导致电流无法有效的传导至零件，不方便在挂置杆上套装弹簧和撑开杆来对零件进行撑开顶紧固定的问题。
35.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。