一种车门电泳工装、电泳系统的制作方法

本申请涉及汽车涂装制造，具体涉及一种车门电泳工装、电泳系统。

背景技术：

1、在汽车车身电泳涂装生产时，需将车门和车身固定在一起，保证电泳涂装过程中车门不会脱离；同时，还需要使车门与车身保持一定间距(通常为15-25cm)，进而保证槽液顺利进出车内，让车身获得更好的电泳效果。

2、然而，由于涂装生产线需要兼顾多种车型共线生产，车型结构的变化需要不同种类型的工装。一方面，在生产时现场工人需要仔细区分工装种类后方可使用，导致生产效率较低；另一方面，开发多种车门电泳工装也需要较大的资金费用，同时大量的工装设备占据了较多的存放空间。

技术实现思路

1、针对上述问题，本申请公开了一种车门电泳工装、电泳系统，以达到提高电泳工装的通用性、简化且提高结构的集成度，进而有效提高生产效率、降低制造及使用成本的技术效果。

2、为达到上述目的，本申请的第一方面提供了一种车门电泳工装，包括：弯折部、夹具安装部、车门固定部，

3、所述弯折部包括相抵设置的上折板和下折板，所述夹具安装部与所述弯折部的上折板活动连接，

4、所述车门固定部设置于所述夹具安装部中，且所述车门固定部在所述夹具安装部的轴向上往复移动，以调节所述电泳工装的长度。

5、进一步地，所述弯折部的上折板上开设有连通槽，

6、所述夹具安装部的端部卡接在所述上折板的连通槽中，并且所述夹具安装部沿所述上折板的连通槽的长度方向上往复移动。

7、进一步地，所述电泳工装还包括：限位部，所述弯折部的下折板上开设有连通槽，

8、所述限位部卡接在所述下折板的连通槽中，并且所述限位部沿所述下折板的连通槽的长度方向上往复移动。

9、进一步地，所述电泳工装还包括：车身固定部，所述弯折部的下折板通过所述车身固定部与车辆的车身锁孔固定安装。

10、进一步地，所述电泳工装还包括：调节部，所述调节部设置于所述车门固定部的端部，用于连接所述夹具安装部与所述车门固定部，并实现所述车门固定部在所述夹具安装部中的长度调节。

11、进一步地，所述车门固定部包括第一杆段、第二杆段、以及用于连接车门锁孔的第三杆段，其中，

12、所述第二杆段的两端发生弯折且分别连接所述第一杆段和所述第三杆段。

13、进一步地，所述第一杆段、所述第二杆段、所述第三杆段共同形成z字型的一体化结构。

14、进一步地，所述第一杆段的长度不小于所述第三杆段的长度，并且所述第一杆段的长度延伸方向与所述第三杆段的长度延伸方向相互垂直。

15、进一步地，所述弯折部、所述夹具安装部和所述车门固定部均为金属材料结构。

16、本申请的第二方面提供了一种电泳系统，所述电泳系统包括如上述第一方面任一项所述的电泳工装。

17、本申请的优点及有益效果是：提供了一种车门电泳工装，包括：弯折部、夹具安装部、车门固定部，所述弯折部包括相抵设置的上折板和下折板，本申请采用将所述车门固定部设置于所述夹具安装部中，且所述车门固定部在所述夹具安装部的轴向上往复移动的方式，实现了所述电泳工装的长度调节，同时，所述夹具安装部与所述弯折部的上折板之间、所述限位部与所述弯折部的下折板之间均可活动连接，不仅能够满足多种车型电泳生产的使用需求，提高了电泳工装的通用性，而且简化并提高了结构的集成度，操作更为灵活方便，进而有效地提高了生产效率、降低了制造及使用成本。

技术特征：

1.一种车门电泳工装，其特征在于，包括：弯折部、夹具安装部、车门固定部，

2.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述弯折部的上折板上开设有连通槽，

3.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述电泳工装还包括：限位部，所述弯折部的下折板上开设有连通槽，

4.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述电泳工装还包括：车身固定部，所述弯折部的下折板通过所述车身固定部与车辆的车身锁孔固定安装。

5.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述电泳工装还包括：调节部，

6.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述车门固定部包括第一杆段、第二杆段、以及用于连接车门锁孔的第三杆段，其中，

7.根据权利要求6所述的电泳工装，其特征在于，所述第一杆段、所述第二杆段、所述第三杆段共同形成z字型的一体化结构。

8.根据权利要求6所述的电泳工装，其特征在于，所述第一杆段的长度不小于所述第三杆段的长度，并且所述第一杆段的长度延伸方向与所述第三杆段的长度延伸方向相互垂直。

9.根据权利要求1所述的电泳工装，其特征在于，所述弯折部、所述夹具安装部和所述车门固定部均为金属材料结构。

10.一种电泳系统，其特征在于，所述电泳系统包括如权利要求1至9任一项所述的电泳工装。

技术总结
本技术提出了一种车门电泳工装、电泳系统，包括：弯折部、夹具安装部、车门固定部，弯折部包括相抵设置的上折板和下折板，夹具安装部与弯折部的上折板活动连接，车门固定部设置于夹具安装部中，且车门固定部在夹具安装部的轴向上往复移动，以调节车门电泳工装的长度。本技术不仅实现了车门固定部与夹具安装部之间的长度调节，而且所述夹具安装部与所述弯折部的上折板之间、所述限位部与所述弯折部的下折板之间均可活动连接，进而满足了多种车型电泳生产的使用需求，提高了电泳工装的通用性，操作方便灵活，有效地提高了生产效率、降低了制造及使用成本。

技术研发人员：许艳军,朱富春,李征,周明峰,涂义成
受保护的技术使用者：北京京深深向科技有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13