专利名称：双驴头全平衡式抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于石油钻井设备，特别是一种用在贫油井中从油井下将原油抽到地面的抽油机。
背景技术：
原油生产几十年来，一直沿用游梁式抽油机。这种游梁式抽油机工作时，用大动力驱动减速机，减速机轴扭驱曲柄负载(负载大、力耗高、减速机寿命短)，通过连杆、带动游梁上下运动(内阻力大)，从而使抽油液光杆，做上下冲程，达到抽油的目的。这种传统的机型，存在很多问题，最突出的就是配重与负荷的平衡问题。几十年来，不少专家学者，对此进行潜心研究，开发出了许多新的机型，但残余不平衡和较大的起动负载，就必须用较大功率的电动机来起动。
发明内容
本实用新型旨在博采众长，应用科学的设计方案，利用古典的平衡理论，以克服了较大的起动负载力矩，轻松起动，平稳运转。并根据科学的抽程速度设计，能够实现高效节能，提高充满度，提高产油量。
具体的说，一种双驴头全平衡式抽油机，其机体支架(3)固定在机体支座(16)上，机体支架(3)的顶端与游梁(7)中点连接，在游梁(7)的一端固定有前置驴头(6)，游梁(7)另一端固定有后置驴头(8)；传递动力的减速机(15)驱动增力大轮(13)且驱动连杆(17)一端连接在增力大轮(13)上，两个动力臂(4)的一端分别与游梁两端铰接，另一端一起与驱动连杆(17)另一端铰接。
本实用新型将动力臂(4)的长度为设计为游梁(7)的两倍。可达到省力一半的目的。
本实用新型采用的传动方式可以为皮带传动，但首选齿轮传动。这时增力大轮(13)为大齿轮，且与减速机上的输出小齿轮(14)啮合。
与现有技术比较，本实用新型的特点体现在①游梁两端设有两个驴头，且距支点等距离，负载平衡。一机可供两口油井工作(改动游梁尺寸，这样就可节省财力、电力一倍)，或一头配重、一井用一机，灵活应用。
②减速机输出端不再加配重，使减速机负荷减小，利用更小功率的电动机，可带动起本机型，从而达到了节电、省力的目的。
③通过大、小齿轮组的合理组合，改变了用力的方式，减速机输出的功率直接驱动了大齿轮的运转，大、小齿轮的相互转换，降低了运转速度，提高了用力效率，增加了减速机和轴的使用寿命。
④采用了双驴头、全平衡方式后，在工作过程中，只需打破平衡，就可实现抽油。并且，在此基础上，本机利用最简单的力学原理，设计的动力臂是其阻力臂长度的两倍，因此，只需一半的力，就可是本机正常运转。
附图为本实用新型结构示意图。
图号说明1、前油井口 10、配重坨2、前油井抽液光杆 11、后油井抽液光杆3、机体支架 12、后油井口
4、加长动力臂13、增力减阻大齿轮5、前油井光杆吊绳14、减速机输出小齿轮6、前置驴头 15、减速机7、游梁、阻力臂 16、机体支座8、后置驴头 17、驱动连杆9、后油井光杆吊绳、配重吊绳具体实施方式
本实用新型具体结构与已有抽油机一样具有杠杆式游梁、驴头、支架、减速机、电动机，机体支架(3)固定在机体支座(16)上，机体支架(3)的顶端与游梁(7)中点连接，其关键是在游梁(7)的一端固定有前置驴头(6)，游梁(7)另一端固定有后置驴头(8)；传递动力的减速机(15)驱动增力大轮(13)且驱动连杆(17)一端连接在增力大轮(13)上，两个动力臂(4)的一端分别与游梁两端铰接，另一端一起与驱动连杆(17)另一端铰接。动力臂(4)的长度为设计为游梁(7)的两倍。增力大轮(13)为大齿轮，且与减速机上的输出小齿轮(14)啮合。
工作原理本实用新型由小动率电动机起动，经皮带带动减速机，减速机输出的功率，直接驱动加力大齿轮(减轻了减速机轴的扭驱力和阻力，增加了动力和减速机的寿命)，通过连杆，推动加长动力臂(动力臂是阻力臂的两倍，省力一半，节省功率)，使动力臂前后摆动，从而使游梁上下冲程，带动抽油液光杆进行抽油工作。
权利要求1.一种双驴头全平衡式抽油机，其特征是机体支架(3)固定在机体支座(16)上，机体支架(3)的顶端与游梁(7)中点连接，在游梁(7)的一端固定有前置驴头(6)，游梁(7)另一端固定有后置驴头(8)；传递动力的减速机(15)驱动增力大轮(13)且驱动连杆(17)一端连接在增力大轮(13)上，两个动力臂(4)的一端分别与游梁两端铰接，另一端一起与驱动连杆(17)另一端铰接。
2.根据权利要求1所述的双驴头全平衡式抽油机，其特征是动力臂(4)的长度为游梁(7)的两倍。
3.根据权利要求1所述的双驴头全平衡式抽油机，其特征是增力大轮(13)为大齿轮，且与减速机上的输出小齿轮(14)啮合。
专利摘要本实用新型属于一种石油钻采设备中的抽油机，它具有杠杆式游梁、驴头、支架、减速机、电动机，机体支架(3)固定在机体支座(16)上，机体支架(3)的顶端与游梁(7)中点连接，其关键是在游梁(7)的一端固定有前置驴头(6)，游梁(7)另一端固定有后置驴头(8)；传递动力的减速机(15)驱动增力大轮(13)且驱动连杆(17)一端连接在增力大轮(13)上，两个动力臂(4)的一端分别与游梁两端铰接，另一端一起与驱动连杆(17)另一端铰接。游梁两端设有两个驴头，且距支点等距离，负载平衡。一机可供两口油井工作，通过改动游梁尺寸，这样就可节省财力、电力一倍，或一头配重、一井用一机，灵活应用。
文档编号E21B43/00GK2683845SQ20042000713
公开日2005年3月9日 申请日期2004年3月18日 优先权日2004年3月18日
发明者马军弟 申请人:马军弟