专利名称：轮式挖掘机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轮式挖掘机，厲于工程机械制造技术领域。 背荣技术
挖掘机可分为厥带式和轮式两种，现有轮式挖掘机作业支櫸采用 前后四腿着地将机身支起使轮胎不受力，由于支腿附着面积极小，压 强大，穗定性差，遇有松软土质潜在倾復的危险，支腿外露超出车身
影响转向；另外，由于油泵与发动机直联，转速髙，油泵径向受力较 大，在机车行驶中，油泵与发动机仍处于联机状态，不仅增加了能源 的损耗，也会加速油泵的损坏，增加挖掘机作业成本。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种轮式挖掘机，它既可以有效增加 机械作业稳定性，克服机身弯矩形变，又能在节省油料的前提下，提 髙挖掘机做功能力，降低能源、机械成本，延长油泵使用寿命，提髙 经济效益.
本发明的技术方案如下该机由机架、驱动轮、驾驶室、斗杆、 液压系统、变速箱、发动机及油泵构成，它采用将板式支撑装置设置 于机体两側、前后轮之间位置，并由伸缩油缸铰接于机架上，其旋转 臂的一端亦铰接于机架上，上述板式支槺装置由机架对称固定于挖掘 机机体两側之驱动轮之间，全功率取力装置之箱体设置于发动机与变 速箱之间，并与它们封闭于同一大箱体内；所述之板式支撑装置，其
伸缩油缸的伸缩臂与旋转臂的中部铰接，该旋转臂两螩分别铰接子机 架及中支槺板上，该中支槺板两側铰链点分别与前、后支撑板铰接， 并且采用旋转油缸之缸体与中支樣板固定连接，旋转油缸之芯轴与前、
后支槺板固定连接；所述之全功率取力装置，该装置由箱体内设置驱 动齿轮、滑动齿轮、减速齿轮及其轴与轴承组成，其中，驱动齿轮轴 取材于由离合器联在发动机上的变速箱i轴，该轴因此而被加长，滑 动齿轮上设置拨叉，变速齿轮轴于全功率取力装置之箱体外联接油泵。 本发明采用伸缩油缸连接折叠支撑板构成板式文撐装置，工作时, 首先由旋转油缸将前、后支槺板旋转至中支撑板在同一平面上，再由 伸缩活塞将旋转臂支出，同时带动支槺板全部着地，直到挖掘机轮胎 边缘脱离地面不承重，此后便可以进行挖掘作业，板式支撑增加了附 着面积，提髙并保证了挖掘机作业之稳定性，增大了挖掘机取土范围， 非工作时，依靠伸縮活塞和旋转油缸将所有组成部件收拢并紧贴机体
两側，复位后，结构紧凑，方便行驶；全功率取力装置由发动机取来 动力，带动驱动齿轮转动，通过滑动齿轮、减速齿轮轴传至油泵，从 而带动油泵运转，当拨叉将滑动齿轮移动至与驱动齿轮脱离，便可切 断动力源，油泵停止运转，实现机车行走时油泵脱离动力，避免油泵 因做无用功而磨损，工作中，油泵轴不受径向力影响，经降低转速， 可以进一步延长油泵使用寿命，该装置位于发动机与变速箱之间，车 身体积增加不大，既不影响发动机与变速箱的联接，又能达到动力输 至油泵之目的，该机尤其适用于农村、乡镇不平坦遒路行走。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述
图l为本发明整体结构简图
图2为本发明板式支撐装置结构视图
图3为本发明板式支撐装置结构枧图之A - A向剖视图
图4为本发明全功率取力装置结构视图
图5为本发明全功率取力装置结构视图之A-A向剖视图
图中l.机架、2.驱动轮、3.驾驶室、4.斗杆、5.液压系统、6.
变速箱、7.发动机、8.油泵、9.板式支撑装置、IO.伸缩油缸、11.旋
转臂、12.中支撑板、13.前支撑板、14.后支槺板、15.旋转油缸、16.
全功率取力装置、17.箱体、18.驱动齿轮、19.滑动齿轮、20.减速
齿轮、21.拨叉、22.大箱体。
具体实施例方式
参照附图l、 2、 3、 4、 5，该机由机架[l]、驱动轮[2]、驾驶室[3〗、 斗杆[4〗、液压系统[5]、变速箱[6]、发动机[7]及油泵[8]构成，它采 用将板式支據装置[9]设置于机体两側、前后轮之间位置，并由伸缩油 缸[10]铰接于机架[1]上，其旋转臂[ll]的一端亦铰接于机架上，上述 板式支撑装置由机架对称固定于挖掘机机体两側之驱动轮[2]之间，全 功率取力装置[16]之箱体[17]设置于发动机[7]与变速箱[6]之间，并 与它们封闭于同一大箱体[22]内；所述之板式支撺装置[9]，其伸缩油 缸[10的伸缩臂与旋转臂[11]的中部铰接，该旋转臂两端分别铰接于 机架及中支撑板[12]上，该中支撑板两側铰链点分别与前、后支槺板 [13]、 [14]铰接，并且采用旋转油缸[15]之缸体与中支撑板固定连接， 旋转油缸之芯轴与前、后支槺板固定连接；所述之全功率取力装置 〖16]，该装置由箱体17内设置驱动齿轮[18]、滑动齿轮19]、减速
齿轮[20]及其轴与轴承组成，其中，驱动齿轮轴取材于由离合器联在 发动机上的变速箱I轴，该轴因此而被加长，滑动齿轮上设置拨叉[21]，
变速齿轮轴于全功率取力装置之箱体[17]外联接油泵[8]。
权利要求
1、一种轮式挖掘机，它由机架[1]、驱动轮[2]、驾驶室[3]、斗杆[4]、液压系统[5]、变速箱[6]、发动机[7]及油泵[8]构成，其特征在于板式支撑装置[9]设置于机体两侧、前后轮之间位置，并由伸缩油缸[10]铰接于机架[1]上，其旋转臂[11]的一端亦铰接于机架上，上述板式支撑装置由机架对称固定于挖掘机机体两侧之驱动轮[2]之间；全功率取力装置[16]由箱体[17]设置于发动机[7]与变速箱[6]之间，并与它们封闭于同一大箱体[22]内。
2、 如权利要求l所述的轮式挖掘机，其特征在于所述之板式支 據装置[9]，其伸缩油缸[10]的伸缩臂与旋转臂[11]之中部铰接，该旋 转臂另一端与中支槺板U2]铰接，该中支槺板两側铰链点分别与前、 后支撑板U3]、 [14]铰接，并且采用旋转油缸[15]之缸体与中支槺板 固定连接，旋转油缸之芯轴与前、后支撑板固定连接。
3、 如权利要求1所述的轮式挖掘机，其特征在于所述之全功率 取力装置[16]，该装置由箱体[17]内设置驱动齿轮[18]、滑动齿轮 〖19]、减速齿轮[20]及其轴与轴承组成，其中，驱动齿轮轴取材于由 离合器联在发动机上的变速箱I轴，该轴因此而被加长，滑动齿轮上 设置拨叉[21]，变速齿轮轴于全功率取力装置之箱体[17]外联油泵 〖8〗。
全文摘要
本发明公开了一种轮式挖掘机，该机由机架、驱动轮、驾驶室、斗杆、液压系统、变速箱、发动机及油泵构成，它采用将板式支撑装置设置于机体两侧、前后轮之间位置，并由伸缩油缸铰接于机架上，其旋转臂的一端亦铰接于机架上，上述板式支撑装置由机架对称固定于挖掘机机体两侧之驱动轮之间，全功率取力装置之箱体设置于发动机与变速箱之间，并与它们封闭于同一大箱体内，它既可以有效增加机械作业稳定性，克服机身弯矩形变，又能在节省油料的前提下，提高挖掘机做功能力，降低能源、机械成本，延长油泵使用寿命，提高经济效益。
文档编号E02F9/00GK101105036SQ20071005524
公开日2008年1月16日 申请日期2007年1月19日 优先权日2007年1月19日
发明者杜晓居 申请人:杜晓居