专利名称：多点浮动自适应夹桩机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压静力压桩机的新型夹桩机构。
背景技术：
液压静力压桩机是预制桩静压工法的理想的桩工设备，广泛地应用于预制方桩、管桩及H型异型钢桩等桩基础工程施工中。液压静力压桩机夹桩机构是该机的关键T作机构，为各种桩提供可靠的、足够大的夹持力，夹桩过程不能损毁桩身。目前，液压静力压桩机夹桩机构由夹桩箱、液压油缸、斜面滑块、复位弹簧及夹桩钳U组成，夹桩是采用单作用油缸驱动，斜面滑块机构将动力传动到夹桩钳口，松桩釆用弹簧复位形式，由弹簧弹性拖回钳口松桩，此夹桩机构结构复杂，滑块传动机构、夹具易磨损，功耗大，弹簧易疲劳折断，故障率高，检修困难，对桩身的自适应能力差，影响液压静力压桩机施工效率，增加维修、使用成本。
发明内容
为了克服现有的液压静力压桩机的夹桩机构结构复杂，功耗大，易磨损，对桩身的自适应能力差，故障率高，检修困难的不足，本实用新型提供一种多点浮动自适应夹桩机构，该夹桩机构由夹桩箱、双作用液压油缸、球面浮动块及夹桩钳口组成，该夹桩机构夹桩由双作用液压油缸提供动力，经球面浮动块传动到夹桩钳口，松桩直接由双作用油缸縮回钳口，该机构夹桩夹持力大，中间传动环节少，能耗低，带有球面浮动块，夹桩钳口能自适应桩身，夹桩可靠，结构简单，使用、维修方便，夹桩机构使用寿命长。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该夹桩机构由夹桩箱、双作用液压油
缸、球面浮动块及夹桩钳口组成，夹桩箱由铸钢油缸座、钢板焊接而成，结构简单，强度高，
双作用油缸采用倒装设计，活塞杆固定不动，油缸套做相对运动，该倒装设计的优点改变了压桩时油缸的受力关系，传统夹桩油缸由活塞杆直接推动钳口夹桩，压桩时压桩阻力传给油缸的横向切力直接由活塞杆承担，活塞杆横向挤压密封圈，密封圈很容易失效，造成泄漏，活塞杆承受二向应力，容易变形失效，而该倒装设计横向切力直接传到油缸套，密封圈远离横向切力作用点，传到密封圈的力很小，密封圈不容易失效，寿命长，活塞杆主耍承受压力，横向切力很小，受力状态得到改善，活塞杆强度高，整个夹桩油缸的寿命长。传动机构利用了球面的万向浮动性，将夹桩油缸的缸套的端面设计成带止口的球面，设计一带球面的浮动过渡块与油缸套的端面的球面相连接，浮动块再与钳口刚性连接，当夹桩时，如果桩身表面不直或不规则，钳口带动浮动块沿球面摆动使钳口自动适应桩身，得到最大接触面积，减少夹桩力对桩身的压强，减少对桩身的损坏，增加了夹桩的可靠性，止口用来承受压桩引起横向切力。整个夹桩机构对称布置八个或十六油缸及夹桩钳口，分为上下两层，形成多点受力，夹桩可靠，对称布置夹桩钳口可以随球面浮动块沿球面同时浮动和摆动，不会因一面固定另一面加力对桩形成的剪切力，该机构结构简单，减少力传递的环节，减少了能耗，夹桩可靠，结构简单，使用、维修方便，夹桩油缸、夹桩机构使用寿命长。
本实用新型的有益效果是，液压静力压桩机夹桩压桩时改变了夹桩油缸受力关系，改善了活塞杆及密封件的受力状态，延长了密封件及压桩油缸的使用寿命；采用球面摆动机构，夹桩钳口能自适应桩身，增加了钳口与桩身的接触面积，减少了夹桩压强，增强了夹桩的可靠性，减少了对桩身的损坏；对称多缸多钳口双层布置形成多点浮动夹桩机构，减少夹桩时桩承受的横向剪力和钳口对桩身的压强，多点夹桩，夹桩可靠，夹持力大；力的传递环节少，减少了能量的损耗，夹桩合力大；该机构结构简单，制作、安装、拆卸、维修简单方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图l是本实用新型的夹桩箱装配图，图中钳口为管桩钳口，可以换方桩钳口、异型桩钳口。
图2是浮动块结构图。
图3是倒装夹桩油缸结构图。
图l中l.夹桩箱，2.夹桩钳口， 3.浮动块，4.球面螺栓，5.倒装夹桩油缸。
具体实施方式
在
图1中，将夹桩箱(1)设计为焊接箱体结构，夹桩油缸(5)为双作用油缸，设计为倒装结构，活塞杆固定在夹桩箱(l)支座上，夹桩时活塞杆固定不动，液压油推动油缸套作往返运动，压桩时，缸套承受径向力和轴向力，避免传统夹桩油缸(5)活塞杆承受径向力和轴向力，活塞杆受力状况复杂、恶劣，活塞杆及密封件易损坏和失效的不足；夹桩油缸(5)缸套的端部与夹桩钳口 (2)连接方式采用球面浮动连接，如图3所示在夹桩油缸(5)缸套的端部设计为带止口的球面座，夹桩油缸(5)缸套与夹桩钳口之间设计一浮动块(3)，见图2，浮动块一面也设计带止口的球头，浮动块(3)与夹桩油缸套用球面螺栓(4)连接，浮动块可以万向摆动，夹桩时，当桩身表面不规则时，夹桩钳口 (2)可通过浮动块的球头与夹桩油缸(5)缸套端部的球面座万向摆动，自动适应桩身表面，以保证钳口 (2)与桩身最大接触面积，减少接触压强，减少对桩身的损坏，夹紧桩后依靠止口结构承受压桩的垂直方向的反作用力，松桩时，夹桩油缸缸套縮回带动夹桩钳口快速缩回；该夹桩机构对称布置八个或十六油缸(5)及夹桩钳口 (2)，分为上下两层，形成多点夹桩，夹桩可靠；该夹桩机构结构简单，工作安全可靠，效率高，制作、使用、维修成本低。
权利要求1.一种多点浮动自适应夹桩机构，该机构对称布置八个或十六个油缸及夹桩钳口，分为上下两层，多点夹桩，采用球面结构使钳口自适应桩身，夹桩油缸设计为双作用倒装结构，其特征是将夹桩油缸设计为双作用倒装的结构，活塞杆固定在夹桩箱的支座上，夹桩钳口连接在油缸缸筒的端部；夹桩钳口与夹桩油缸采用球面万向摆动连接，自动适应桩身表面，浮动块和油缸缸筒端部设计有环形止口结构；该机构为上下两层钳口结构，每层可布置四个或八个钳口，形成多点夹桩。
2. 根据权利要求l所述的夹桩机构，其特征是夹桩油缸设计为双作用倒装的结构，活 塞杆固定在夹桩箱的支座上，夹桩钳口连接在油缸缸筒的端部。
3. 根据权利要求l所述的夹桩机构，其特征是夹桩钳口与夹桩油缸缸筒端部采用球面 万向摆动连接。
4. 根据权利要求l所述的夹桩机构，其特征是球面浮动块与夹桩油缸的球面连接带止 口结构。
5. 根据权利要求l所述的夹桩机构，其特征是对称布置八个或十六个油缸及夹桩钳口， 分为上下两层，形成多点夹桩。
专利摘要一种多点浮动自适应夹桩机构。它是液压静力压桩机的关键工作机构，起夹桩及承受压桩力及压桩反作用力的作用，适用于夹持方桩、管桩和异型钢桩。该机构由夹桩箱、双作用倒装夹桩油缸、浮动块、夹桩钳口组成。将夹桩油缸设计为双作用倒装结构，活塞杆固定在夹桩箱的支座上，夹桩时活塞杆固定不动，液压油推动油缸套作往返运动，压桩时，缸套承受径向力和轴向力；夹桩钳口与夹桩油缸采用带止口球面万向摆动连接，自动适应桩身表面，以保证钳口与桩身最大接触面积，减少接触压强，减少对桩身的损坏，夹紧桩后依靠止口结构承受压桩的垂直方向的反作用力；该夹桩机构对称布置八个或十六油缸及夹桩钳口，分为上下两层，形成多点受力，夹桩可靠。本实用新型结构简单，力传递的环节少，能耗少，工作可靠，结构简单，使用、维修方便，夹桩油缸、夹桩机构使用寿命长。
文档编号E02D7/00GK201292531SQ20082015861
公开日2009年8月19日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年9月26日
发明者孙国华, 林 施, 杨锁祥, 管有新 申请人:湖南新天和工程设备有限公司