专利名称：用于挖掘机的车架以及挖掘机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种用于挖掘机的车架以及挖掘机。
背景技术：
如图1所示，目前所使用的挖掘机主要包括底部行走装置1、上部回转体2、前部工 作装置3。在常用的挖掘机中，底部行走装置1主要为轮子或履带，上部回转体2主要包括驾 驶室、油箱和发动机，并且用于连接前部工作装置3，前部工作装置3可以呈手臂状，例如， 可以包括大臂、小臂和铲斗，其中，大臂与上部回转体连接，小臂则将铲斗与大臂连接。在日 常作业时，操作人员通过在驾驶室内进行操作可以控制上部回转体的旋转以及前部工作装 置的动作。但是，目前所使用的小型挖掘机(例如，8吨级或8吨以下级的挖掘机)的驾驶室 较为狭小，使操作人员在作业时感到空间拥挤，降低操作人员操控的舒适度，还会使操作人 员产生疲倦感。针对相关技术中由于挖掘机驾驶室狭小而影响操作人员的正常工作的问题，目前 尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容针对相关技术中由于挖掘机驾驶室狭小而影响操作人员的正常工作的问题，本实 用新型提出一种用于挖掘机的车架以及挖掘机，能够有效扩大驾驶室的面积。根据本实用新型，提供了一种挖掘机，该挖掘机包括底部行走装置、设置于底部行 走装置上方的上部回转体，其中，上部回转体上设置有车架，车架上固定有驾驶室、前部工 作装置、油箱和发动机，前部工作装置沿上部回转体的长度方向上朝上部回转体之外延伸。 其中，车架通过固定部固定驾驶室，并且固定部在前部工作装置的延伸方向上延伸至上部 回转体之外。并且，前部工作装置、油箱和固定部并排设置于上部回转体长度方向上车架上的 一侧，发动机设置于上部回转体长度方向上车架上的另一侧，并且，前部工作装置与上部回 转体的连接点位于固定部与油箱之间。此外，车架可以进一步在前部工作装置的宽度方向上延伸至上部回转体之外。优选地，固定部呈矩形，并且，固定部与驾驶室的固定点位于固定部的四个角处。优选地，挖掘机为8吨或8吨以下级的挖掘机，并且驾驶室为15吨或15吨以上级 挖掘机的驾驶室。根据本实用新型的另一方面，提供了一种用于挖掘机的车架，设置于挖掘机的上 部回转体，车架上固定有驾驶室、前部工作装置、油箱和发动机，其中，前部工作装置沿上部 回转体的长度方向上朝上部回转体之外延伸。其中，车架通过固定部固定驾驶室，并且固定 部在前部工作装置的延伸方向上延伸至上部回转体之外。并且，前部工作装置、油箱和固定部并排设置于上部回转体长度方向上车架上的一侧，发动机设置于上部回转体长度方向上车架上的另一侧，并且，前部工作装置与车架的连接点位于固定部与油箱之间。此外，车架进一步在前部工作装置的宽度方向上延伸至上部回转体之外。优选地，驾驶室为15吨或15吨以上级挖掘机的驾驶室。优选地，固定部呈矩形，并且，固定部与驾驶室的固定点位于固定部的四个角处。借助于本实用新型的上述技术方案，能够增加驾驶室的空间，避免由于驾驶室空 间狭小影响操作者的正常作业，为操作者提供更加舒适的环境。
图1是根据现有技术的挖掘机的示意图；图2是根据本实用新型的挖掘机的上部回转体的车架的结构框图。
具体实施方式
根据本实用新型，提供了一种挖掘机以及用于挖掘机的车架，该挖掘机包括底部 行走装置、设置于底部行走装置上方的上部回转体以及前部工作装置，其大体结构可以参 照图1。如图2所示，上部回转体的车架上设置有油箱22和发动机23，并且在固定部21上 固定有驾驶室，前部工作装置固定于连接点24处，并沿上部回转体的长度方向(图2中的 X方向)上朝上部回转体之外延伸。固定部21在前部工作装置的延伸方向上延伸至上部回转体之外。固定部21可以 呈矩形，固定部21与驾驶室的固定点位于固定部的四个角处，这样，驾驶室同样可以在前 部工作装置的延伸方向上延伸至上部回转体之外，即，可以理解为增加驾驶室的长度。通过本实用新型，能够增加驾驶室的空间，避免由于驾驶室空间狭小影响操作者 的正常作业，为操作者提供更加舒适的环境。除了上述方式之外，固定部还可以在图2所示的Y方向(即，上部回转体的宽度方 向)上向上部回转体之外延伸，从而能够增加其上固定的驾驶室的宽度。并且，前部工作装置的连接点24、油箱22和固定部21并排设置于上部回转体长度 方向上的一侧，发动机23设置于上部回转体长度方向上的另一侧，并且，前部工作装置与 上部回转体的连接点24位于固定部21与油箱22之间。由于前部工作装置的固定点在图2所示X的反方向上移动，就能够有效避免前部 工作装置阻挡操作者的时间，从而能够开阔操作者的视野，便于作业。其中，对于8吨或8吨以下级的小型挖掘机，可以直接将15吨或15吨以上级挖掘 机的驾驶室装配到小型挖掘机上，从而以简便的方式增加驾驶室的空间。并且，在本实施例中，驾驶室在X和/或Y方向上的延伸至上部回转体之外的长度 可以根据实际需要而定，本实用新型对具体的长度不进行列举。综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，能够增加驾驶室的空间，避免由于 驾驶室空间狭小影响操作者的正常作业，为操作者提供更加舒适的环境；并且能够开阔操 作者的视野，从而为操作提供便利，减少事故发生的概率。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种挖掘机，包括底部行走装置、设置于所述底部行走装置上方的上部回转体，其中，所述上部回转体上设置有车架，所述车架上固定有驾驶室、前部工作装置、油箱和发动机，所述前部工作装置沿所述上部回转体的长度方向上朝所述上部回转体之外延伸，其特征在于，所述车架通过固定部固定所述驾驶室，并且所述固定部在所述前部工作装置的延伸方向上延伸至所述上部回转体之外。
2.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，所述前部工作装置、所述油箱和所述固 定部并排设置于所述上部回转体长度方向上所述车架上的一侧，所述发动机设置于所述上 部回转体长度方向上所述车架上的另一侧，并且，所述前部工作装置与所述上部回转体的 连接点位于所述固定部与所述油箱之间。
3.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，所述车架进一步在所述前部工作装置 的宽度方向上延伸至所述上部回转体之外。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的挖掘机，其特征在于，所述固定部呈矩形，并且， 所述固定部与所述驾驶室的固定点位于所述固定部的四个角处。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的挖掘机，其特征在于，所述挖掘机为8吨或8吨 以下级的挖掘机，并且所述驾驶室为15吨或15吨以上级挖掘机的驾驶室。
6.一种用于挖掘机的车架，设置于所述挖掘机的上部回转体，所述车架上固定有驾驶 室、前部工作装置、油箱和发动机，其中，所述前部工作装置沿所述上部回转体的长度方向 上朝所述上部回转体之外延伸，其特征在于，所述车架通过固定部固定所述驾驶室，并且所 述固定部在所述前部工作装置的延伸方向上延伸至所述上部回转体之外。
7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述前部工作装置、所述油箱和所述固定 部并排设置于所述上部回转体长度方向上所述车架上的一侧，所述发动机设置于所述上部 回转体长度方向上所述车架上的另一侧，并且，所述前部工作装置与所述车架的连接点位 于所述固定部与所述油箱之间。
8.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述车架进一步在所述前部工作装置的 宽度方向上延伸至所述上部回转体之外。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的车架，其特征在于，所述驾驶室为15吨或15吨 以上级挖掘机的驾驶室。
10.根据权利要求6至8中任一项所述的车架，其特征在于，所述固定部呈矩形，并且， 所述固定部与所述驾驶室的固定点位于所述固定部的四个角处。
专利摘要本实用新型公开了一种用于挖掘机的车架以及挖掘机，该挖掘机包括底部行走装置、设置于底部行走装置上方的上部回转体，其中，上部回转体上设置有车架，车架上固定有驾驶室、前部工作装置、油箱和发动机，前部工作装置沿上部回转体的长度方向上朝上部回转体之外延伸。其中，车架通过固定部固定驾驶室，并且固定部在前部工作装置的延伸方向上延伸至上部回转体之外。通过本实用新型，能够增加驾驶室的空间，避免由于驾驶室空间狭小影响操作者的正常作业，为操作者提供更加舒适的环境。
文档编号E02F9/08GK201574428SQ20102000240
公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月6日 优先权日2010年1月6日
发明者姜祎, 王大为 申请人:斗山工程机械(中国)有限公司