专利名称：铺设水下土工格栅的施工方法
技术领域：
本发明涉及铺设水下土工格栅的方法。
背景技术：
在港口与海岸工程如码头、堆场及道路、护岸、防波堤以及滩涂围堰工程所处地一般均为低洼沿海地区，且常是软土地基，故软基加固是港口与海岸工程中的常见问题。土工格栅以其良好的抗拉性和刚性被越来越多的应用于这些工程的软基加固中。目前随着工程范围的扩大，不断向外海延伸，施工区域的水深越来越深，很多工程为水上作业。而由于土工格栅的强度大、刚性高的特性以及土工格栅规格大小的局限性，水上铺设水下土工格栅难度大。通常的铺设工艺经常造成大量的漂浮现象，施工质量难以保证
发明内容
本发明的目的是提供一种可避免漂浮现象，有效地保证质量的铺设水下土工格栅施工方法。本发明技术方案使用的施工船为铺排船和抛石船，在铺排船上配有计算机、GPS定位接收机，GPS定位软件，抛石船是小型平板船，用于进行铺设压载二片石，根据铺设位置，铺排船和抛石船移动至铺设位置进行铺设施工，其特征是在铺排船进点定好位后，抛石船带缆在铺排船的首尾，泊于铺排船的翻板侧，土工格栅与土工布在铺排船上复合连接，一起下放铺设，在土工格栅与土工布下放铺设过程中，抛石船进行抛石压载，之后随铺排船移船，抛石船跟进压载，完成水下土工格栅的铺设。本发明由于采用土工格栅与土工布复合，一次性完成铺设，可增强土工格栅的整体性，有效避免漂浮现象；施工速度快捷，有效降低施工造价。具有提高水下土工格栅铺设效率，有效地保证了铺设质量的显著效果。
图1是铺排船和抛石船进行铺设施工的示意图。图2表示铺设水下土工格栅施工方法的流程图。
具体实施例方式本发明(参见附图)采用的施工船舶是铺排船I和抛石船2。在铺排船上配有计算机一套、GPS定位接收机两台，GPS定位软件一套。施工前开启计算机，运行GPS定位软件，根据设计情况输入有关铺设参数，计算机即显示施工船舶动态船位图形，根据GPS定位软件显示的铺设位置，将施工船移动至铺设位置4，当计算机显示偏差值和位移值达到允许误差范围内，表示施工船已经到达设计位置，可以进行铺设施工。抛石船采用小型平板船铺设压载用的二片石。在铺排船进点定好位后，首先将拼接好的土工格栅及机织土工布在铺排船甲板上复合卷于滚筒上，该土工格栅采用200KN/m单向拉伸高强土工格栅，该机织土工布采用230g/m2机织土工布。抛石船带缆在铺排船的首尾，泊于铺排船的翻板侧，施工时抛石船通过首尾两根缆绳与铺排船首尾两根系缆柱连接。施工时土工格栅及机织土工布一起下放铺设，土工格栅及机织土工布的排头下放后，抛石船利用挖掘机抛洒二片石压载水下排体3，铺排船移船的同时带动抛石船移船和进行抛石压载，直至整张排体铺设施工完毕。本发明在下放土工格栅及机织土工布排体的铺设施工过程中，同步进行抛石压载，既满足了设计要求，又保证了施工质量与进度。
权利要求
1.设水下土工格栅的施工方法，使用的施工船为铺排船和抛石船，在铺排船上配有计算机、GPS定位接收机，GPS定位软件，抛石船是小型平板船，用于进行铺设压载二片石，根据铺设位置，铺排船和抛石船移动至铺设位置进行铺设施工，其特征是在铺排船进点定好位后，抛石船带缆在铺排船的首尾，泊于铺排船的翻板侧，土工格栅与土工布在铺排船上复合连接，一起下放铺设，在土工格栅与土工布下放铺设过程中，抛石船进行抛石压载，之后随铺排船移船，抛石船跟进压载，完成水下土工格栅的铺设。
2.根据权利要求1所述的铺设水下土工格栅的施工方法，其特征是土工格栅采用200KN/m单向拉伸高强土工格栅，机织土工布采用230g/m2机织土工布。
全文摘要
铺设水下土工格栅的施工方法，本发明提供一种可避免漂浮现象，有效地保证质量的铺设水下土工格栅施工方法。本发明技术方案使用的施工船为铺排船和抛石船，在铺排船上配有计算机、GPS定位接收机，GPS定位软件，抛石船是小型平板船，用于进行铺设压载二片石，根据铺设位置，铺排船和抛石船移动至铺设位置进行铺设施工，其特征是在铺排船进点定好位后，抛石船带缆在铺排船的首尾，泊于铺排船的翻板侧，土工格栅与土工布在铺排船上复合连接，一起下放铺设，在土工格栅与土工布下放铺设过程中，抛石船进行抛石压载，之后随铺排船移船，抛石船跟进压载，完成水下土工格栅的铺设。
文档编号E02D15/08GK103088828SQ20111033972
公开日2013年5月8日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者夏宪忠, 王刚, 林森, 张浩栋, 李会胜 申请人:中交上海航道局有限公司, 上海交通建设总承包有限公司