一种平衡式一拖二采油机组的制作方法

文档序号:5416797阅读:236来源:国知局
专利名称:一种平衡式一拖二采油机组的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种石油机械,具体的说涉及一种平衡式一拖二采油机组。
背景技术
采油机被广泛地应用于石油开采领域,采油机包括马达、变速器、平衡块、连杆、 支架、平衡板、游梁、支架轴、驴头、吊绳,悬绳器、提油杆和底座,它的工作原理是马达带动变速器工作,变速器带动平衡块转动,平衡块带动连杆运动,连杆带动游粱作上下运动,游粱带动驴头及提油杆作上下往复运动,从而实现采油的目的。通常,在采油过程中,马达时恒转速的,采油机在完成一次采油后,必须伴有一次复位,才能进行第二次提取,提取力和复位力存在着很大的反差,需要通过一个比较大的平衡块进行平衡,设备的成本较高,而且一套采油机设备只能供一个油井使用,工作效率较低,在复位工作中所做的功为无用功,浪费了大量的能量。

实用新型内容本实用新型要解决的问题是针对以上问题,提供一种设备成本低、工作效率高、节能的平衡式一拖二采油机组。为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是一种平衡式一拖二采油机组, 包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,所述采油装置包括支撑架,所述支撑架上设置有转轮,所述转轮上设置有连接绳,所述连接绳的一端连接有抽油杆,所述连接绳的另一端与动力传动装置连接。作为一种优化方案,其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。作为一种优化方案,所述动力传动装置包括马达、变速器、传动杆、连杆和驱动轮, 所述马达和变速器传动连接,所述传动杆的一端与变速器的动力输出端连接,所述传动杆的另一端与连杆的一端连接,所述连杆的另一端与驱动轮连接,所述驱动轮与连接绳连接。—种具体优化方案,所述连杆与驱动轮的连接点位于驱动轮的外圆周位置处。一种具体优化方案,所述驱动轮与连接绳的连接点位于驱动轮的外圆周上。作为一种优化方案,所述动力传动装置包括马达、变速器、传动杆、连杆、传动轴和过渡轮,所述马达和变速器传动连接,所述传动杆的一端与变速器的动力输出端连接,所述传动杆的另一端与传动轴连接,所述传动轴与穿过过渡轮的连接绳连接。一种具体优化方案,所述过渡轮设置在支撑架的下部。一种具体优化方案,所述传动轴的一端与其中一个采油装置的连接绳连接,所述传动轴的另一端与另外一个采油装置的连接绳连接。一种具体优化方案,所述传动轴水平设置。一种具体优化方案,所述动力传动装置还包括两个支座,所述传动轴位于支座上并与支座滑动连接。本实用新型采取以上技术方案,具有以下优点两个采油装置与动力传动装置传动连接,当一个采油装置处于提油状态时,另外一个采油装置处于复位状态,两个采油装置起到了相互平衡的作用,省去了平衡块,省去了一套动力传动装置,减少了设备的投入,降低了设备的成本,提高了工作效率高,节约了能源。采油装置包括支撑架,支撑架上设置有转轮,转轮上设置有连接绳,所述连接绳的一端连接有抽油杆,连接绳的另一端与动力传动装置连接,采用转轮取代了游梁和驴头,结构简单,大大降低了生产成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型实施例1中一种平衡式一拖二采油机组的结构示意图;附图2为本实用新型实施例2中一种平衡式一拖二采油机组的结构示意图。图中1-底座;2-马达;3-变速器;4-传动杆;5-连杆;6-支架;7-驱动轮;8_油井; 9-抽油杆;10-悬绳器,11-连接绳;12-转轮;13-传动轴;14-支座;15-过渡轮;16-支撑
^K O
具体实施方式
实施例1 如附图1所示,一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。采油装置包括支撑架16,支撑架16的上部设置有转轮12,转轮12上设置有连接绳11,转轮12的外圆周面上设置有凹槽,连接绳11位于凹槽内,连接绳11的一端通过悬绳器10与抽油杆9连接,抽油杆9与油井8连接,连接绳11的另一端与动力传动装置连接。动力传动装置包括马达2、变速器3、传动杆4、连杆5和驱动轮7,马达2和变速器 3通过皮带传动连接,传动杆4的一端与变速器3的动力输出端连接,传动杆4的另一端与连杆5的一端连接,连杆5的另一端与驱动轮7连接,所述驱动轮7与连接绳11连接。驱动轮7与连接绳11的连接点位于驱动轮7的外圆周上,驱动轮7的外圆周面上设置有两个环形凹槽,其中一个采油装置的连接绳11位于其中一个凹槽内,另外一个采油装置的连接绳11位于另外一个凹槽内。马达2和变速器3设置在底座1上,底座1上设置有支架6,驱动轮7通过支架6 支撑。连杆5与驱动轮7的连接点位于驱动轮7的外圆周位置处。当驱动轮7顺时针转动时,位于驱动轮7左侧的采油装置的抽油杆9上升进行提油,位于驱动轮7右侧的采油装置的抽油杆9下降进行复位,当驱动轮7逆时针转动时,位于驱动轮7左侧的采油装置的抽油杆9下降进行复位,位于驱动轮7右侧的采油装置的抽油杆9上升进行提油。[0028]两个采油装置也可以位于动力装置的同一侧,只需将连接绳11与驱动轮7的连接位置改变即可。实施例2 如附图2所示,一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。采油装置包括支撑架16,支撑架16的上部设置有转轮12,转轮12上设置有连接绳11,转轮12的外圆周面上设置有凹槽,连接绳11位于凹槽内,连接绳11的一端通过悬绳器10与抽油杆9连接,抽油杆9与油井8连接,连接绳11的另一端与动力传动装置连接。动力传动装置包括马达2、变速器3、传动杆4、连杆5、传动轴13、过渡轮15和两个支座14,马达2和变速器3通过皮带传动连接,传动杆4的一端与变速器3的动力输出端连接,传动杆4的另一端与传动轴13的中间部位连接,传动轴13位于支座14上并与支座14 滑动连接,过渡轮15设置在支撑架16的下部,传动轴13的端部与穿过过渡轮15的连接绳 11连接。传动轴13位于马达2和变速器3的一侧,传动轴13水平设置。传动轴13的一端与其中一个采油装置的连接绳11连接,传动轴13的另一端与另外一个采油装置的连接绳11连接。马达2和变速器3设置在底座1上,动力传动装置设置在地下通道中。当传动轴13向左侧滑动时,位于传动轴13左侧的采油装置的抽油杆9下降进行复位,位于传动轴13右侧的采油装置的抽油杆9上升进行提油,当传动轴13向右侧滑动时,位于传动轴13左侧的采油装置的抽油杆9上升进行提油,位于传动轴13右侧的采油装置的抽油杆9下降进行复位。两个采油装置也可以位于动力装置的同一侧,只需增加一个过渡轮将连接绳11 与采油装置连接即可。
权利要求1.一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,其特征在于所述采油装置包括支撑架(16),所述支撑架(16)上设置有转轮 (12),所述转轮(12)上设置有连接绳(11),所述连接绳(11)的一端连接有抽油杆(9),所述连接绳(11)的另一端与动力传动装置连接。
2.如权利要求1所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于其中一个采油装置位于动力传动装置的一侧,另外一个采油装置位于动力传动装置的另一侧,其中一个采油装置处于采油状态时,另外一个采油装置处于复位状态。
3.如权利要求1或2所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述动力传动装置包括马达(2)、变速器(3)、传动杆(4)、连杆(5)和驱动轮(7),所述马达(2)和变速器 (3)传动连接,所述传动杆(4)的一端与变速器(3)的动力输出端连接,所述传动杆(4)的另一端与连杆(5)的一端连接,所述连杆(5)的另一端与驱动轮(7)连接,所述驱动轮(7)与连接绳(11)连接。
4.如权利要求3所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述连杆(5)与驱动轮(7)的连接点位于驱动轮(7)的外圆周位置处。
5.如权利要求3所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述驱动轮(7)与连接绳(11)的连接点位于驱动轮(7)的外圆周上。
6.如权利要求1或2所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述动力传动装置包括马达(2)、变速器(3)、传动杆(4)、连杆(5)、传动轴(13)和过渡轮(15),所述马达 (2)和变速器(3)传动连接,所述传动杆(4)的一端与变速器(3)的动力输出端连接,所述传动杆(4)的另一端与传动轴(13)连接,所述传动轴(13)与穿过过渡轮(15)的连接绳(11) 连接。
7.如权利要求6所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述过渡轮(15)设置在支撑架(16)的下部。
8.如权利要求6所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述传动轴(13)的一端与其中一个采油装置的连接绳(11)连接,所述传动轴(I3)的另一端与另外一个采油装置的连接绳(11)连接。
9.如权利要求6所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述传动轴(13)水平设置。
10.如权利要求6所述的一种平衡式一拖二采油机组,其特征在于所述动力传动装置还包括两个支座(14),所述传动轴(13)位于支座(14)上并与支座(14)滑动连接。
专利摘要本实用新型涉及一种平衡式一拖二采油机组,包括动力传动装置和与动力传动装置传动连接的两个采油装置,所述采油装置包括支撑架,所述支撑架上设置有转轮,所述转轮上设置有连接绳,所述连接绳的一端连接有抽油杆,所述连接绳的另一端与动力传动装置连接;当一个采油装置处于提油状态时,另外一个采油装置处于复位状态,两个采油装置起到了相互平衡的作用,省去了平衡块,省去了一套动力传动装置,减少了设备的投入,降低了设备的成本,提高了工作效率高,节约了能源。
文档编号E21B43/00GK202215206SQ20112028172
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者许进文 申请人:许进文
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1