技术简介：
本专利针对残矿开采中人力板车倒矿存在安全风险和效率低的问题，提出一种阻车框架。通过槽钢焊接成正6-8边形框架体（高140mm，厚60mm），在漏斗口形成物理屏障，有效阻挡板车轮运动轨迹，防止人员和车辆进入漏斗，提升倒矿安全性与作业效率。
关键词：阻车框架,安全倒矿,多边形结构
专利名称：阻车框架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及残矿开采倒矿时的辅助工具，尤其是阻车框架。
背景技术：
目前残采对象为坑采车间正规生产后留下的点条柱、顶底柱、难采采场及其他边角零星矿段。由于安全各采条件限制，基本上采用人工作业，设备利用率低，采场矿石搬运大部分依靠人力板车完成，人力板车在漏斗口倒矿时，由于漏斗口周围没有阻挡物阻挡人力板车车轮的运动轨迹，人力板车和工作人员会发生进入漏斗的生产事故。曰发明内容本实用新型的目的就是要解决现有倒矿不安全，倒矿效率低等问题，提供一种阻车框架。本实用新型阻车框架的具体方案是阻车框架，其特征在于由槽钢焊接成的框架体,框架体为多边形。所述的阻车框架，其特征在于所述框架体为正6-8边形。所述的阻车框架,其特征在于所述框架体高是140mm,厚度是60mm。本实用新型结构简单，安装方便，使用安全，提高了倒矿效率。㈣
图I是本实用新型的安装示意图；图2是图I的A向视图。图中，I-框架体，2-漏斗口。㈤
具体实施方式参见图I、本实用新型阻车框架，由槽钢焊接成的框架体1，框架体I为正8边形，所述框架体的高h是140_，框架体的厚度t是60_，使用时,将阻车框架I安放于采场漏斗口 2上，通过阻车框架I挡住板车轮的运动轨迹，防止板车和人员进入漏斗，保证板车和人员的安全。
权利要求1.阻车框架，其特征在于由槽钢焊接成的框架体，框架体为多边形。
2.根据权利要求I所述的阻车框架，其特征在于所述框架体为正6-8边形。
3.根据权利要求I所述的阻车框架，其特征在于所述框架体高是140mm，厚度是60mmo
专利摘要本实用新型阻车框架，其特征在于由槽钢焊接成的框架体，框架体为多边形；所述框架体为正6-8边形；所述框架体高是140mm,厚度是60mm；本实用新型结构简单，安装方便，使用安全，提高了倒矿效率。
文档编号E21F11/00GK202596776SQ20122012818
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者郑瑞朋, 汪茂华, 戴宏辉, 刘杰, 许水胜, 刘忠明 申请人:大冶有色金属有限责任公司