专利名称：沉管隧道管段的临时支承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种沉管隧道管段支承结构，尤其涉及一种沉管隧道管段的临时支承。
背景技术：
沉管沉放完成后，一端支承在鼻托上，另一端用两台垂直千斤顶支承在临时支承上，用于调节管段的标高。临时支撑除了应有足够的承载能力外，还要保证期施工精度，其顶面还需满足平整度要求，且需有一定的面积，满足管段在拉合过程中的滑行距离的需要。通常，在沉管隧道施工过程中，采用钢管桩做为沉管临时支承桩，此种结构支承桩在承载力方面能满足施工要求，但是钢管桩的加工制作、安装费用比较时，且钢管桩在水中安装时，其垂直度不好控制，施工机械、及施工配套设备的选择上比较困难，施工费用高。
实用新型内容针对上述现有技术，本实用新型提供一种沉管隧道管段的临时支承，采用钢筋混凝土垫块做为沉管隧道管段临时支承结构体系，可以有效的控制施工质量，缩短施工工期，降低施工风险。为了解决上述技术问题，本实用新型沉管隧道管段的临时支承予以实现的技术方案是包括倒梯形的管段支承基槽，所述管段支承基槽的底部依次设有片石底基层和碎石次基层；所述碎石次基层上设有支撑垫块；所述支撑垫块为一实心四棱台状的钢筋混凝土结构，沿所述支撑垫块内表面设有支承内钢筋，所述支撑垫块的顶面设有支承钢板，所述支承钢板下设有预埋注浆管，所述支撑垫块内布置架立主筋，所述架立主筋为支撑垫块钢筋骨架；所述支撑垫块上设有支承吊点结构。本实用新型沉管隧道管段的临时支承，其中，所述支撑垫块内的底部设有加强钢筋。所述支承吊点结构包括与支撑垫块底板焊接的吊板，所述吊板上焊接有吊点缀板，贯穿吊板和吊点缀板设有吊孔，所述吊板的下方设有通孔。所述吊板与所述支撑垫块底板之间的焊接采用锚筋结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型中的钢筋混凝土支承垫块相比钢管支承，具有结构简单，加工周期短，安装施工机械设备少，风险小，并且钢管支承在打入施工过程中，受地质条件影响较大，特别是在较厚的砂层中，沉桩困难，施工中停顿的时间越长，受到回淤的影响，钢桩会更难打入。而本实用新型中采用的钢筋混凝土支承垫块相对来说不受地质条件的影响，施工上较为简单，能高质量、高标准的满足设计要求，为后期的管段沉放安装提供支承保障。
图I为本实用新型沉管隧道管段的临时支承横断面放大示意图；[0011]图2-1为本实用新型中钢筋混凝土垫块的俯视图；图2-2为图2-1中一支承吊点的放大示意图；图2-3是图2-2所示剖切位置支承吊点的剖面图。图中I-管段支承基槽，2-支承垫块，3- 二片石基层，4-碎石次基层，9-支承钢板，6-支承顶面，7-预埋注浆管，8-支承内钢筋，5-架立主筋，10-加强钢筋，11-吊板，12-锚筋,13-吊点开孔，14-吊点缀板，15-吊孔，20-支承吊点结构。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步详细地描述。如图I所示，本实用新型沉管隧道管段的临时支承，包括倒梯形的管段支承基槽I，所述管段支承基槽I的底部依次设有片石底基层3和碎石次基层4 ;所述碎石次基层4上设有支撑垫块2 ;所述支撑垫块2为一实心四棱台状的钢筋混凝土结构，沿所述支撑垫块2内表面设有支承内钢筋8，所述支撑垫块2的顶面6设有支承钢板9，所述支承钢板9下设有预埋注浆管7，所述支撑垫块2内布置架立主筋5，所述架立主筋5为支撑垫块钢筋骨架；所述支撑垫块2内的底部设有加强钢筋10 ;如图2-1所示，所述支撑垫块2上设有支承吊点结构20，如图2-2和图2-3所示，所述支承吊点结构20包括与支撑垫块底板焊接的吊板11，所述吊板11与所述支撑垫块底板之间的焊接采用锚筋12结构，所述吊板11上焊接有吊点缀板14，贯穿吊板11和吊点缀板15设有吊孔15，为了增强混凝土与吊板(钢板)的握裹力，所述吊板11的下方设有通孔13，可以使混凝土灌入该通孔13中。如图2-1所示，本实用新型中的支撑垫块2上共设4个支承吊点结构20，由I28b工字钢加工而成，工字钢长度为1050mm，在其腹板(吊板11)上开3个120mmX 80mm吊点通孔13，以增加吊板11与混凝土的握裹力，工字钢顶部设置吊孔15，其孔径为50mm，吊孔15采用2IOmmX 160mmX 20mm吊孔缀板14加强。实现本实用新型沉管隧道管段的临时支承的过程如下沉管隧道管段临时支承是沉管沉管到位，完成基础注浆之前的一种临时支承，需要在管段基槽浚挖到位，管段浮运出坞之前安装到位。首先采用抓斗船按照设计里程及坐标挖好管段支承(垫块)基槽1，槽底距支承顶面为3m，槽底做换填处理，采用抛石船完成基槽底部二片石基层3的抛填及夯实作业，该基层由O. 8m厚的100 200mm 二片石形成，支承垫块2底部的碎石次基层4通过碎石整平船上安装的抛填及整平设备完成，该碎石次基层4由厚度为Im的10 53_级配碎石形成；支承垫块2的加工制作在施工现场加工完成，安装支承吊点结构20及支承钢板9后一次浇筑混凝土 ；完成预埋注浆管7内注浆作业，保证支承垫块2顶部的混凝土与支承钢板9之间密实；最后进行支承垫块2的安装作业，利用起重船安装支承垫块，安装过程中通过全站仪监控测量。尽管上面结合图对本实用新型进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨的情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本实用新型的保护之内。
权利要求1.一种沉管隧道管段的临时支承，包括倒梯形的管段支承基槽(I)，其特征在于， 所述管段支承基槽(I)的底部依次设有片石底基层(3)和碎石次基层(4)； 所述碎石次基层(4)上设有支撑垫块(2); 所述支撑垫块(2)为一实心四棱台状的钢筋混凝土结构，沿所述支撑垫块(2)内表面设有支承内钢筋(8)，所述支撑垫块(2)的顶面(6)设有支承钢板(9)，所述支承钢板(9)下设有预埋注浆管(7)，所述支撑垫块(2)内布置架立主筋(5)，所述架立主筋(5)为支撑垫块钢筋骨架； 所述支撑垫块(2)上设有支承吊点结构(20)。
2.根据权利要求I所述沉管隧道管段的临时支承，其特征在于，所述支撑垫块(2)内的底部设有加强钢筋(10)。
3.根据权利要求I所述沉管隧道管段的临时支承，其特征在于，所述支承吊点结构(20)包括与支撑垫块底板焊接的吊板(11)，所述吊板(11)上焊接有吊点缀板(14)，贯穿吊板(11)和吊点缀板(15)设有吊孔(15)，所述吊板(11)的下方设有通孔(13)。
4.根据权利要求3所述沉管隧道管段的临时支承，其特征在于，所述吊板(11)与所述支撑垫块底板之间的焊接采用锚筋(12)结构。
专利摘要本实用新型公开了一种沉管隧道管段的临时支承，包括倒梯形的管段支承基槽，所述管段支承基槽的底部依次设有片石底基层和碎石次基层；所述碎石次基层上设有支撑垫块；所述支撑垫块为一实心四棱台状的钢筋混凝土结构，沿所述支撑垫块内表面设有支承内钢筋，所述支撑垫块的顶面设有支承钢板，所述支承钢板下设有预埋注浆管，所述支撑垫块内布置架立主筋，所述架立主筋为支撑垫块钢筋骨架；所述支撑垫块上设有支承吊点结构。本实用新型采用钢筋混凝土垫块做为沉管隧道管段的临时支承体系，可以有效的控制施工质量，缩短施工工期，降低施工风险。
文档编号E02D29/067GK202577348SQ20122014317
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月7日 优先权日2012年4月7日
发明者代敬辉, 王朝辉, 张志安, 李建芳, 郭建文, 肖刚刚, 梁素琴, 张云志, 吉志国, 陈凯, 肖凌云 申请人:中铁十八局集团有限公司, 中铁十八局集团第五工程有限公司