矩形法兰及偏心调整装置的制作方法

文档序号:5359587阅读:284来源:国知局
专利名称:矩形法兰及偏心调整装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种石油抽油 机的减速机输出端法兰,具体涉及一种矩形法兰及偏心调整装置。
背景技术
在石油采掘领域中,现在正在使用中的抽油机一般为游梁式抽油机;前置型游梁式抽油机;异相型游梁式抽油机和双驴头抽油机及柔性传递扭矩抽油机等。一般存在结构庞大、载荷波动大,冲程上下死点时电机处于负值状态、需要较大功率的电动机。柔性同轴偏心正扭矩抽油机,目的是使抽油机电机处于正扭矩工作状态,避免电动机工作中间歇出现负值发电状态而破坏电网供电质量及电动机效率低下情况。柔性同轴偏心正扭矩抽油机的核心技术是动力回转中心偏移。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种矩形法兰偏心主轴及调整机构、用于柔性同轴偏心正扭矩抽油机。它的用途是利用本矩形法兰偏心主轴及调整机构,使动力回转中心与平衡块回转中心发生偏移。使抽油载荷的上冲程区间角大于180°、下冲程区间角小于180°与平衡重载荷平衡后实现最大扭矩载荷变小,最小载荷扭矩变大,实现载荷交变均匀化且保持在正扭矩范围,且使得动能与机械能转换平衡,解决了减速箱载荷波动大、冲击、效率低的问题。本实用新型采用如下技术一种矩形法兰偏心主轴及调整机构,包括矩形法兰、矩形溜板、四个偏移量调整及限位螺旋机构、多个紧固螺栓导向槽、多个平面紧固螺栓、多个纵向紧固装置、滑动间隙调整装置和矩形法兰定位销,矩形法兰其后面的矩形平面上有偏于矩形对称中心左侧的带孔凸台,该凸台与原减速机输出端法兰子口相同,凸台的孔内有防尘槽,矩形法兰上端为滑动轨道,矩形法兰的上平面设置有刻度线;矩形溜板上端与滑动间隙调整装置连接,矩形溜板通过滑动间隙调整装置挂在矩形法兰上,矩形溜板的正面的矩形平面上设有一个圆形凸台为主轴,此圆形凸台主轴为矩形溜板主轴,该圆形凸台主轴内有一椭圆形孔;矩形溜板的矩形平面上开有多个紧固螺栓导向槽,四个偏移量调整限位螺旋机构分别平均位于矩形法兰的左右两侧,多个紧固螺栓将矩形溜板紧固于矩形法兰上形成一体。本实用新型还具有如下特征I、所述的矩形法兰的矩形平面右端部的后侧还设置有一凸台,该凸台为辅助支撑备用凸台。本实用新型的有益效果、优点和特点(I)、设备结构简单、紧凑、密封结构简单、零件少、重量轻易于维修和拆卸;(2)、调整方便,自定位强,定位锁紧可靠前后调整定位锁紧、上下定位锁紧、平面锁紧。[0010](3)、用于游梁式抽油机改造有较广泛前景。(4)、柔性同轴偏心正扭矩抽油机预期性能指标装机功率减低一到两倍、电动机由15-22kw降到3-7. 5 kw ;整机重量12-18吨降到4_6吨;抽油机正扭矩由12-18吨降到4-6吨;系统效率提高30% ;批量生产可降低生产成本和维护费用30%以上。(5)、柔性同轴偏心正扭矩抽油机长期室外运行、需每半年维护一次。

图I为柔性同轴正扭矩抽油机结构总示意图;图2为图I的A-A剖视图;图3为矩形溜板装配图;图4为图3的A-A剖面图;图5矩形法兰主视图;图6是图5的A-A剖视图;图7是矩形溜板主视图;图8是图7的A-A剖面图;图9是辅助支撑备用凸台的B-B剖面;图10是辅助支撑备用凸台的C-C剖面;图11是图5矩形溜板纵向紧固装置的D-D剖面。图中1.载荷、2.矩形法兰、3.矩形溜板、4.偏移量调整限位螺旋机构、5.紧固螺栓导向槽、6.平衡块曲臂、7.平衡块曲臂铰链、8.动滑轮曲臂、9.平面紧固螺栓、10.矩形溜板纵向紧固装置、11.矩形溜板滑动间隙调整装置、12.减速机外壳、13.减速机输出端轴承、14.固定矩形法兰定位销、15.减速机输出轴、16.大口径主轴承、17.平面紧固螺栓的螺孔、18.辅助支撑备用凸台、19.椭圆形孔、LI.溜板主轴偏移量、L2.溜板主轴调整量、Zl.抽油机主架、Z2.抽油机副支架。
具体实施方式
实施例I :
以下结合附图再说明一下本实用新型的具体结构和实施方式本实用新型用于游梁式抽油机的改造上有较大优势。游梁式抽油机在减速机输出端法兰与平衡块曲柄之间、空间狭小,回旋余地有限,本实用新型、矩形法兰偏心主轴及调整机构能满足IlOmm很小的空间安装要求,矩形法兰2取代了原减速机法兰盘,具有原法兰盘压紧减速机轴承外环和减速机轴密封的功能外、又附加了导轨的功能。如图1-11所示一种矩形法兰导轨偏心主轴及调整机构,包括矩形法兰2、矩形溜板3、四个偏移量调整及限位螺旋机构4、多个紧固螺栓导向槽5、多个平面紧固螺栓9、多个纵向紧固装置10、滑动间隙调整装置11和矩形法兰定位销13。将游梁抽油机双侧平衡块曲臂6拆下加工与减速机轴端接触凸台平面为IOmm高度;加工铰链7位置为平面、安装铰链7。安装双侧矩形法兰2 :将减速机双侧输出端法兰取下更换具有原法兰盘功能的矩形法兰2并调平,利用原法兰盘螺孔螺栓紧固于减速机12上、其紧固螺栓防松处理;安装可拆卸稳钉使矩形法兰与减速机箱体相对位置固定,安装矩形法兰辅助支撑于法兰导轨图5所示凸台上。安装矩形溜板3和安装间隙调整装置11 :矩形溜板3悬挂于矩形法兰2上,调整间隙调整装置11,使2、3间隙合适后,锁紧间隙调整装置11、紧固偏移量调整限位螺旋机构04、横向锁紧;紧固上下间隙紧固螺栓10 ;最后紧固紧固平面紧固螺栓9,矩形法兰偏心主轴调整机构部分改造完成。矩形溜板3,安装在矩形法兰之上,可横向沿矩形法兰2移动,在这个矩形溜板平面上有一偏心圆形凸台即为主轴,以矩形溜板2上平面的刻度为以据,在矩形法兰上横向移动,即可按要求增大偏心主轴的偏移量。大型滚动轴承16安装于矩形溜板3上,动滑轮曲臂8安装于大型轴承上。动力传递顺序为减速机主轴15带动平衡块曲臂6做360°逆时针旋转;平衡块曲臂6通过铰链7、带动以矩形溜板3为轴心的动滑轮曲臂8做360°逆时针旋转;动滑轮曲臂8上的动滑轮带动钢丝绳使载荷I做上下往复运动,整个改装机构在减速机输出轴两侧同时进行。实施例2如图2所示,柔性同轴正扭矩抽油机正常工作中以具有由矩形溜板3形成的偏心量、即为原始偏心量,如还需要需要进行偏心量的调整,调整方法如下停机、关掉总机电源、各保险装置处于工作状态;手闸锁紧;钢丝绳锁住机构打开动滑轮不受力、钢丝绳松弛;配重块处于下方,势能释放处于松弛状态。·[0033]I.松开矩形法兰偏心主轴调整机构紧固平面紧固螺栓9 ;松开下锁紧螺栓10。2.双相调整偏移量调整限位螺旋机构4、左进右退或左退右进,按指示刻线进行调整。3.调整完成后按相反的工作顺序完成锁紧工作,即一次调试完成。
权利要求1.一种矩形法兰及偏心调整装置,包括矩形法兰(2)、矩形溜板(3)、四个偏移量调整及限位螺旋机构(4)、多个紧固螺栓导向槽(5)、多个平面紧固螺栓(9)、多个纵向紧固装置(10)、滑动间隙调整装置(11)和矩形法兰定位销(13),其特征在于矩形法兰(2)其后面的矩形平面上有偏于矩形对称中心左侧的带孔凸台,该凸台与原减速机输出端法兰子口相同,凸台的孔内有防尘槽,矩形法兰(2)上端有滑动轨道,矩形法兰(2)的上平面设置有刻度线;矩形溜板(3)上端与滑动间隙调整装置(11)连接,矩形溜板(3)通过滑动间隙调整装置(11)挂在矩形法兰(2)上,矩形溜板(3)的正面的矩形平面上设有一个圆形凸台主轴,此圆形凸台主轴为矩形溜板主轴,该圆形凸台主轴内有一椭圆形孔;矩形溜板(3)的矩形平面上开有多个紧固螺栓导向槽(5),四个偏移量调整限位螺旋机构(4)分别平均位于矩形法兰(2)的左右两侧,多个紧固螺栓(9)将矩形溜板(3)紧固于矩形法兰(2)上形成一体。
2.根据权利要求I所述的一种矩形法兰及偏心调整装置,其特征在于所述的矩形法兰(2)的矩形平面右端部的后侧还设置有一凸台,该凸台为辅助支撑备用凸台。·
专利摘要一种矩形法兰及偏心调整装置,包括矩形法兰、矩形溜板、四个偏移量调整及限位螺旋机构、多个紧固螺栓导向槽、多个平面紧固螺栓、多个纵向紧固装置、滑动间隙调整装置和矩形法兰定位销,矩形法兰其后面的矩形平面上有偏于矩形对称中心左侧的带孔凸台,该凸台与原减速机输出端法兰子口相同,凸台的孔内有防尘槽,矩形法兰上端有滑动轨道;矩形溜板上端与滑动间隙调整装置连接,矩形溜板通过滑动间隙调整装置挂在矩形法兰上,矩形溜板的正面的矩形平面上设有一个圆形凸台主轴,此圆形凸台主轴为矩形溜板主轴。本机构结构简单、紧凑,密封结构简单、零件少、重量轻,易于维修和拆卸,用于游梁式抽油机改造有较广泛前景。
文档编号E21B43/00GK202755948SQ20122029993
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者李龙, 陈常庆, 闫凯风 申请人:李龙
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