专利名称：采煤工作面顶迈式液压支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到矿井采煤工作面配套设备，具体涉及到采煤工作面顶迈式液压支架。
背景技术：
目前我国矿难事故中，由于顶板事故造成的死亡人数占40%以上。随着煤矿井下机械化程度的逐步提高，矿井对采掘工艺的要求越来越高，矿井井下机械设备的使用范围也越来越广。对于煤层深厚的采煤工作面，可以采用大型的机械设备对端头进行支护，然而对于煤层较薄的采煤工作面，煤层的空间高度较矮，不能采用大型的机械设备进行支护，通常采用小型液压支架进行支护，而目前采用的小型液压支架的抬梁长度是固定的，因此采煤工作面两端出口端头支护还需人工装卸单体、移动抬梁来实现，在人工装卸单体、移动抬梁过程中，工人劳动强度大，常造成人身伤害事故。并且人工安装的支护牢固性有一定差异，达不到安全支护的效果。
发明内容本实用新型是针对现有技术的不足，提供了一种采煤工作面顶迈式液压支架，通过在抬梁两端加装伸缩梁，实现了端头支护自动移梁，缩短端头支护时间，提高支护安全性、可靠性，避免了端头支护强度不够而达不到支护效果的现象。本实用新型是这样实现的:一种采煤工作面顶迈式液压支架，包括抬梁、多个主支撑油缸，多个主支撑油缸分别连接在抬梁下端，所述抬梁中设置左伸缩油缸和右伸缩油缸，两个伸缩油缸的缸体与抬梁固定连接，两个伸缩油缸的活塞杆方向相反，各连接一个伸缩梁，两个伸缩梁与抬梁间隙配合，伸缩梁一端外伸出抬梁，各伸缩梁的外伸端分别连接一个辅助支撑油缸；所述左伸缩油缸的无杆腔和右伸缩油缸的有杆腔通过油管与第二控制阀的一端口并联，左伸缩油缸的有杆腔和右伸缩油缸的无杆腔通过油管与第二控制阀的另一个端口并联，所述各辅助支撑油缸的无杆腔通过油管与第三控制阀的一端口并联，各辅助支撑油缸的有杆腔通过油管与第三控制阀的另一个端口并联，所述各主支撑油缸的有杆腔通过油管与第一控制阀的一端口并联，各主支撑油缸的无杆腔通过油管与第一控制阀的另一端口并联，所述第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀分别与进油管和出油管连接。所述左、右伸缩油缸的活塞杆方向相反，位于一条直线上。所述左、右伸缩油缸的活塞杆方向相反，平行排列在抬梁中。所述伸缩梁的外伸端上设有高度可调节的支撑柱，支撑柱与伸缩梁通过螺纹配合。[0008]通过上述技术方案，在抬梁中固定有伸缩油缸，伸缩油缸的活塞杆连接伸缩梁，伸缩梁与抬梁间隙配合，伸缩梁一端外伸出抬梁，伸缩梁的外伸端与辅助支撑油缸的上端连接，伸缩油缸通过伸缩梁的伸缩带动抬梁前移，避免了人工移动抬梁和单体，伸缩梁的外伸端固定连接在辅助支撑油缸的上端，保证端头支撑的强度，伸缩梁的外伸端上设置的高度可调节的支撑柱，能适应不同高度的端头支护。
以下结合附图和具体实施例作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图中，I为抬梁，2为左伸缩梁，3为右伸缩梁，4为左伸缩油缸，5为右伸缩油缸，6为主支撑油缸，7为左辅助支撑油缸，8为右辅助支撑油缸，9为第一控制阀，10为第二控制阀，11为第三控制阀，12为油管，13为进油管，14为出油管，15为支撑柱。
具体实施方式
参见图1，一种采煤工作面顶迈式液压支架，包括抬梁1、多个主支撑油缸6，所述抬梁I采用槽钢或是矩形钢或是工型钢，本实施例中采用矩形钢，多个主支撑油缸6分别连接在抬梁I下端，本实施例，主支撑油缸6的数量为四个，各主支撑油缸6铰接在抬梁I的下端。所述抬梁I中设置有伸缩油缸，伸缩油缸的数量为两个，分别为左伸缩油缸4和右伸缩油缸5，两个油缸的缸体通过铰接固定连接在抬梁I中，两个伸缩油缸的合塞杆方向相反，两个伸缩油缸并列排布在抬梁I中。左伸缩油缸4的活塞杆连接左伸缩梁2，右伸缩油缸5的活塞杆连接右伸缩梁3。左伸缩梁2和右伸缩梁3与抬梁I间隙配合，左伸缩梁2和右伸缩梁3的一端外伸出抬梁I。左伸缩梁2的外伸端与左辅助支撑油缸7的上端连接，右伸缩梁3的外伸端与右辅助支撑油缸8的上端连接，本实施例，伸缩梁的外伸端铰接在辅助支撑油缸的上端。所述左伸缩油缸4的无杆腔和右伸缩油缸5的有杆腔通过油管12与第二控制阀10的一端口并联，左伸缩油缸4的有杆腔和右伸缩油缸5的无杆腔通过油管12与第二控制10阀的另一个端口并联，所述各辅助支撑油缸的无杆腔通过油管12与第三控制阀11的一端口并联，各辅助支撑油缸的有杆腔通过油管12与第三控制阀11的另一个端口并联，所述各主支撑油缸6的 有杆腔通过油管12与第一控制阀9的一端口并联，各主支撑油缸6的无杆腔通过油管12与第一控制阀9的另一端口并联，左伸缩梁2和右伸缩梁3的外伸端上分别设有高度可调节的支撑柱15，支撑柱15通过螺纹与伸缩梁配合。所述第一控制阀9、第二控制阀10、第三控制阀11分别与进油管13和出油管14连接。使用时，抬梁1、左伸缩梁2和右伸缩梁3均接顶严实，打开乳化泵，操作控制主支撑油缸6升降的第一控制阀9使主支撑油缸6缩回，抬梁I脱离顶板；操作控制第二控制阀10使左伸缩油缸4伸长而右伸缩油缸5缩短，伸缩油缸的活塞杆固定不动，伸缩油缸的缸体带动抬梁I向右移动；操作控制主支撑油缸6升降的第一控制阀9使主支撑油缸6伸长支护好抬梁1，使抬梁I接顶严实；操作控制左辅助支撑油缸7和右辅助支撑油缸8升降的第三控制阀11使辅助支撑油缸缩回，左伸缩梁2和右伸缩梁3脱离顶板；操作控制第二控制阀10使左伸缩油缸4缩短而右伸缩油缸5伸长，左伸缩油缸4和右伸缩油缸5的缸体固定不动，活塞杆分别带动左伸缩梁2和右伸缩梁3向右移动；操作控制左辅助支撑油缸7和右辅助支撑油缸8升降的第三控制阀11使辅助支撑油缸伸长，使左、右伸缩梁接顶严实，液压支架自移前进完成。通过螺纹调节延伸端上的支撑柱的高度对支护高端不同的顶板进灯夂而头支护。采煤工作面顶迈式抬棚液压支架，大幅度提高了端头支护的工作效率，在一定程度上提高了矿井机械化程度，避免了人工移架带来的安全隐患，且大幅度降低了员工的劳动强度，减少了人工操作事故的发生，为矿井的安全、高效、持续发展创造了有利条件，采煤工作面顶迈式抬棚液压支架的制造工艺比较简 单，值得大力推广应用。
权利要求1.一种采煤工作面顶迈式液压支架，包括抬梁(I)、多个主支撑油缸(6)，多个主支撑油缸(6)分别连接在抬梁(I)下端，其特征在于:所述抬梁(I)中设置左伸缩油缸(4)和右伸缩油缸(5)，两个伸缩油缸的缸体与抬梁(I)固定连接，两个伸缩油缸的活塞杆方向相反，各连接一个伸缩梁，两个伸缩梁与抬梁(I)间隙配合，伸缩梁一端外伸出抬梁(I )，各伸缩梁的外伸端分别连接一个辅助支撑油缸(7);所述左伸缩油缸(4)的无杆腔和右伸缩油缸(5)的有杆腔通过油管(12)与第二控制阀(10)的一端口并联，左伸缩油缸(4)的有杆腔和右伸缩油缸(5)的无杆腔通过油管(12)与第二控制(10)阀的另一个端口并联，所述各辅助支撑油缸的无杆腔通过油管(12)与第三控制阀(11)的一端口并联，各辅助支撑油缸的有杆腔通过油管(12)与第三控制阀(11)的另一个端口并联，所述各主支撑油缸(6)的有杆腔通过油管(12)与第一控制阀(9)的一端口并联，各主支撑油缸(6)的无杆腔通过油管(12)与第一控制阀(9)的另一端口并联，所述第一控制阀(9)、第二控制阀(10)、第三控制阀(11)分别与进油管(13)和出油管(14)连接。
2.根据权利要求1所述的采煤工作面顶迈式液压支架，其特征在于:所述左、右伸缩油缸的活塞杆方向相反，位于一条直线上。
3.根据权利要求1所述的采煤工作面顶迈式液压支架，其特征在于:所述左、右伸缩油缸的活塞杆方向相反，平行排列在抬梁(I)中。
4.根据权利要求1所述的采煤工作面顶迈式液压支架，其特征在于:所述伸缩梁的外伸端上设有高度 可调节的支撑柱(15)，支撑柱(15)与伸缩梁通过螺纹配合。
专利摘要一种采煤工作面顶迈式液压支架，包括抬梁、多个主支撑油缸，主支撑油缸连接在抬梁下端，抬梁中设置左伸缩油缸和右伸缩油缸，伸缩油缸的活塞杆各连接一个伸缩梁，伸缩梁与抬梁间隙配合，伸缩梁一端外伸出抬梁，各伸缩梁的外伸端分别连接一个辅助支撑油缸；左伸缩油缸通过油管与第二控制阀并联，右伸缩油缸通过油管与第二控制阀并联，辅助支撑油缸通过油管与第三控制阀并联，各主支撑油缸通过油管与第一控制阀并联，所述第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀分别与进油管和出油管连接。通过在抬梁中加装伸缩梁，实现了端头支护自动移梁，缩短端头支护时间，提高支护安全性、可靠性，避免了端头支护强度不够而达不到支护效果的现象。
文档编号E21D23/18GK203097918SQ201220626170
公开日2013年7月31日 申请日期2013年5月7日 优先权日2013年5月7日
发明者覃乐, 许刚, 黄小于, 张鹏伟, 隆念 申请人:重庆松藻煤电有限责任公司