专利名称：一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及隧道工程施工设备技术领域，特别地，涉及一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构。
背景技术：
近年来，全断面隧道掘进机施工以其对地面和地下环境影响小、掘进速度快、地表沉降小等特点，被广泛应用于市政工程、城市轨道交通、铁路、公路、水利建设等地下隧道建设工程中。在隧道开挖掘进过程中，全断面隧道掘进机刀具和刀盘的磨损都较为严重，尤其在长距离、岩层硬度大的隧道掘进过程中，刀具和刀盘磨损将更加严重，换刀次数和对刀盘的检测及维护次数也更加频繁。但在通常情况下，掘进过程中的刀盘与隧道掘进掌子面是紧密接触的，在常压或带压条件下，换刀的作业空间被强烈限制，作业相当困难；若是要对刀盘正面进行检测和维护，在目前这种情况下是无法完成的。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，以解决隧道掘进过程中，刀盘与隧道掌子面接触过于密切导致没有空间换刀和维护的技术问题。为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，包括固定架、滑动架、推动环和伸缩油缸；所述伸缩油缸的一端通过销轴安装在中盾H架上，另一端通过油缸杆和所述推动环连接到主驱动上；两个所述固定架安装在前盾与中盾H架相对的面上，所述滑动架安装在两个固定架之间，与所述固定架半活动连接。优选的，所述固定架与所`述滑动架的相对面上，分别设置凹槽以及与所述凹槽相适配的凸块。优选的，在前盾中心圆环的外侧设置导向机构，所述导向机构包括安装环和密封件，所述密封件位于所述安装环的径向外侧。优选的，所述安装环外侧还包括耐磨导向环和压环，所述压环位于所述耐磨导向环的轴向前端。优选的，所述密封件包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件位于两个压环之间，所述第二密封件位于所述耐磨导向环的前后端。。本实用新型具有以下有益效果:本实用新型利用安装在中盾H架上的伸缩油缸推动主驱动，主驱动带动滑动架相对于固定架移动，从而为刀盘提供向前的动力；而后伸缩油缸再带动主驱动、滑动架和刀盘缩回至原位，则可在全断面隧道掘进机刀盘与隧道开挖掌子面之间形成一段空间，满足刀具的更换和对刀盘正面进行检测或维修。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:图1是本实用新型优选实施例的隧道掘进机主驱动可伸缩机构示意图；图2是图1中标示为I的区域结构放大示意图；图3是图1中标示为II的区域结构放大示意图；图4是本实用新型优选实施例的主驱动伸缩机构缩回(a)和伸出(b)两种状态对比；其中，1、刀盘；2、导向机构；3、前盾中心圆环；4、推动环；5、可伸缩机构；6、主驱动；7、伸缩油缸；8、中盾H架；201、安装环；202、压环；203、第一密封件；204、第二密封件；205、耐磨导向环；501、固定架；502、滑动架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1、图2和图3，本实用新型提供了一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构5，包括固定架501、滑动架502、推动环4和伸缩油缸7 ;所述伸缩油缸7通过销轴安装在中盾H架8上，另一端通过油缸杆和所述推动环4连接到主驱动6上；两个所述固定架501安装在前盾与中盾H架相对的面上，所述滑动架502安装在两个固定架501之间，与所述固定架501半活动连接，以便滑动架502可相对于固定架501的移动。前盾中心圆环3和固定架501刚性连接在一起，构成滑动架502的移动支撑体。所述固定架501与所述滑动架502的相对面上，分别设置凹槽以及与所述凹槽相适配的凸块，则凸块可在凹槽中沿凹槽轨道轴向移动，从而达到半活动连接效果。如图2所示，在前盾中心圆环3的外侧可设置导向机构2，所述导向机构2包括安装环201和密封件，所述密封件位于所述安装环201外侧，从而限制安装环的移动并堵塞周边缝隙。安装环201为第一密封件203、第二密封件204和压环202提供安装支座，便于压环和密封的安装和拆卸。所述密封件包括第一密封件203和第二密封件204，所述第一密封件203位于两个压环202之间，消除缝隙；所述第二密封件204位于所述耐磨导向环205的前后两端，保证无缝安装。所述安装环201外侧还包括耐磨导向环205和压环202，所述压环202位于所述耐磨导向环205前端。压环202的作用为便于第一密封件203、第二密封件204的安装，同时通过调整螺栓的旋出和选入便于密封的压紧和补偿。耐磨导向环205的作用为在主驱动6伸缩的过程中为主驱动6提供导向滑道。如图4(A)所示，在全断面隧道掘进机正常掘进情况下，伸缩油缸7处于缩回状态，主驱动6通过滑动防扭机构为刀盘I的旋转传递反扭矩，完成全断面隧道掘进机的正常开挖施工。当需要对刀具进行更换或对刀盘I正面进行检测或维护时，先控制伸缩油缸7伸出，如图4 (B)所示，伸缩油缸 7带动滑动架502、主驱动6、刀盘I向前掘进一段距离(该距离等于伸缩油缸行程)，再缩回伸缩油缸7，带动滑动架502、主驱动6、刀盘I缩回，此时，在全断面隧道掘进机刀盘与隧道开挖掌子面之间形成一段空间(该空间长度等于伸缩油缸行程)，能够安全满足刀具的更换和对刀盘正面进行检测或维修。伸缩油缸7的整个伸出和缩回过程，盾体和固定架501不动，通过滑动架502在固定架501中滑动，为伸出的刀盘I传递反扭矩。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的 任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，其特征在于，包括固定架、滑动架、推动环和伸缩油缸；所述伸缩油缸的一端通过销轴安装在中盾H架上，另一端通过油缸杆和所述推动环连接到主驱动上；两个所述固定架安装在前盾与中盾H架相对的面上，所述滑动架安装在两个固定架之间，与所述固定架半活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，其特征在于，所述固定架与所述滑动架的相对面上，分别设置凹槽以及与所述凹槽相适配的凸块。
3.根据权利要求1所述的一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，其特征在于，在前盾中心圆环的外侧设置导向机构，所述导向机构包括安装环和密封件，所述密封件位于所述安装环的径向外侧。
4.根据权利要求3所述的一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，其特征在于，所述安装环外侧还包括耐磨导向环和压环，所述压环位于所述耐磨导向环的轴向前端。
5.根据权利要求4所述的一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，其特征在于，所述密封件包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件位于两个压环之间，所述第二密封件位于所述 耐磨导向环的前后端。
专利摘要本实用新型提供了一种用于全断面隧道掘进机主驱动的可伸缩机构，包括固定架、滑动架、推动环和伸缩油缸；所述伸缩油缸通过销轴安装在中盾H架上，另一端通过油缸杆和所述推动环连接到主驱动上；两个所述固定架安装在前盾与中盾H架相对的面上，所述滑动架安装在两个固定架之间，与所述固定架半活动连接。本实用新型利用安装在中盾H架上的伸缩油缸推动主驱动，主驱动带动滑动架相对于固定架移动，从而为刀盘提供向前的动力；而后伸缩油缸再带动主驱动、滑动架和刀盘缩回至原位，则可在全断面隧道掘进机刀盘与隧道开挖掌子面之间形成一段空间，满足刀具的更换和对刀盘正面进行检测或维修。
文档编号E21D9/11GK203130088SQ201320155809
公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月1日 优先权日2013年4月1日
发明者刘飞香, 程永亮, 郑大桥, 姚满, 高博 申请人:中国铁建重工集团有限公司