平地机后车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种平地机后车架，其属于工程机械部件领域，用于平地机，其包括前围板、横梁、围板、后围板、筋板，所述前围板位于横梁的一端，在前围板与横梁的连接部位设有筋板，所述前围板的另一端的两侧分别设有后围板，相邻的后围板之间设有围板。鉴于上述技术方案，本实用新型能够有效的增加后车架的抗弯扭能力，使得后车架受力均匀，减少疲劳损坏的问题。
【专利说明】平地机后车架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程机械部件领域，具体地说，尤其涉及一种平地机后车架。
【背景技术】
[0002]平地机后车架是平地机各个结构件中受力最为苛刻，需要承受要承受来自工作装置、前车架和后桥等部件不同的载荷，在很多情况下后车架要同时承受拉压和弯扭等载荷的作用，其受力条件非常恶劣。传统结构的后车架，在这种非常恶劣的载荷工况下，非常容易发生破坏，影响到平地机后车架的使用寿命，给工作生产带来不必要的损失和麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型公开了一种平地机后车架，其能够有效的增加后车架的抗弯扭能力，使得后车架受力均匀，减少疲劳损坏的问题。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型所述的平地机后车架，包括前围板、横梁、围板、后围板、筋板，所述前围板位于横梁的一端，在前围板与横梁的连接部位设有筋板，所述前围板的另一端的两侧分别设有后围板，相邻的后围板之间设有围板。
[0006]所述横梁为两块折弯板组成的中空梁结构。
[0007]所述前围板、横梁、围板、后围板、筋板之间的固定连接方式为焊接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]1、本实用新型具有较强的整体抗弯扭能力，可靠性明显加强，进而使得平地机后车架的使用寿命大幅提闻;
[0010]2、本实用新型中的横梁由两块折弯板拼合焊接成中空梁结构，这样不仅使得横梁抗弯扭的能力得到增强，同时中空梁内部可以添加不同填充物从而实现不同马力平地机配重的增加，使得平地机后车架的通用性增强。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、前围板；2、横梁；3、围板；4、后围板；5、筋板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步描述说明。
[0014]如图所示，本实用新型包括前围板1、横梁2、围板3、后围板4、筋板5，所述前围板I位于横梁2的一端，在前围板I与横梁2的连接部位设有筋板5，所述前围板I的另一端的两侧分别设有后围板4，相邻的后围板4之间设有围板3。
[0015]所述横梁2为两块折弯板组成的中空梁结构。
[0016]所述前围板1、横梁2、围板3、后围板4、筋板5之间的固定连接方式为焊接。[0017]实施例:平地机后车架包括前围板1、横梁2、围板3、后围板4、筋板5，所述横梁2为两块折弯板拼合焊接而成的中空梁结构，所述前围板I焊接于横梁2的一端，在前围板I与横梁2的连接部位焊接有筋板5，所述前围板I的另一端的两侧分别焊接有后围板4，相邻的后围板4之间焊接有围板3。
【权利要求】
1.一种平地机后车架，其特征在于:包括前围板(I)、横梁(2)、围板(3)、后围板(4)、筋板(5)，所述前围板(I)位于横梁(2)的一端，在前围板(I)与横梁(2)的连接部位设有筋板(5),所述如围板(I)的另一端的两侧分别设有后围板(4),相邻的后围板(4)之间设有围板(3)。
2.根据权利要求1所述的平地机后车架，其特征在于:所述横梁(2)为两块折弯板组成的中空梁结构。
3.根据权利要求1或2所述的平地机后车架，其特征在于:所述前围板(I)、横梁(2)、围板(3)、后围板(4)、筋板(5)之间的固定连接方式为焊接。
【文档编号】E02F3/80GK203684299SQ201320755471
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】靳鹏飞, 苗国华, 崔元福, 刘义亮 申请人:山东临工工程机械有限公司