与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置制造方法
【专利摘要】一种与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，该装置包括与抽油杆连接的上、下接头，凡尔组合体，空心芯管和密封套，空心芯管的前端与上接头连接，后端与凡尔组合体连接，凡尔组合体与下接头连接，所述的空心芯管上套有两套橡塑弹性密封套，两套橡塑弹性密封套分为上、下间隔设置，形成上橡塑弹性密封套和下橡塑弹性密封套，位于上橡塑弹性密封套内的空心芯管设有进液孔。由于本装置在上橡塑套内空心芯管上设有进液孔，下橡塑套空心芯管没有进液孔，实现了对油管内液体的多级提升和对抽油泵的分段加载，有效地克服了杆、管的伸长、减少对泵效的影响，对抽油杆有较好的扶正，减振作用，有较好的节能降耗作用。
【专利说明】与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种增液装置，尤其是涉及一种深井提高泵效、增加产液量的与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置。
【背景技术】
[0002]在抽油机井采油过程中，由于下泵深度深，普遍存在冲程损失大、泵效低等问题，现场分析认为主要原因有以下几个方面:
[0003]1、抽油杆在交变载荷作用下产生弹性伸长、缩短影响泵效。
[0004]2、油管在交变载荷作用下产生弹性变形伸长、缩短影响泵效。
[0005]3、油管内液体在下冲程时，一次性将油管液体加载于泵上，压差较大增加泵的漏失，影响泵效。
[0006]4、上冲时，油管内液体一次性转换到抽油机上，抽油机载荷大，耗能大。
[0007]5、目前，现场一般采用的处理方法是:增加抽油杆强度，减小抽油杆弹性变形；提高井下泵密封等级，减少抽油泵漏失；采用变频技术，降低抽油机能耗。
[0008]上述几种处理均属治标不治本的方法。因为增加抽油杆强度，增加抽油泵密封等级不能解决交变载荷大的问题，泵效低的问题，而且费用高。因此抽油机井采油急需一种安全可靠、操作方便、减小交变载荷对泵效影响的一种多级分段提升，分段加载提高泵校的处理方案。中国专利CN 2509318Y公开了一种“液压密封补偿增液器”，该增液器在“芯管上与密封圈的连接处均钻有液力孔”，实践证明:这种设置，在抽油机上冲程时，上橡塑套不能实现分段提液、分段卸载，下冲程时，由于下橡塑套的空芯管处也有液力孔，起不到扶正、减振作用，无法减小液体载荷对杆、管、泵的影响。
【发明内容】
[0009]本实用新型的发明目的在于针对现有技术的诸多缺陷，提供一种能减小加载于油管、抽油杆、抽油泵上的交变载荷，实现油管内的液
[0010]体对杆、管、泵分段加载，分段提升，提高泵效，节约能源的抽油机井液压补偿密封节能增液装置。
[0011]实现上述目的采用以下技术方案:
[0012]一种与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，该装置包括与抽油杆连接的上、下接头，凡尔组合体，空心芯管和密封套，空心芯管的前端与上接头连接，后端与凡尔组合体连接，凡尔组合体与下接头连接，所述的空心芯管上套有两套橡塑弹性密封套，两套橡塑弹性密封套分为上、下间隔设置，形成上橡塑弹性密封套和下橡塑弹性密封套，位于上橡塑弹性密封套内的空心芯管设有进液孔。
[0013]所述的橡塑弹性密封套外分别设置有保护套。
[0014]所述的进液孔直径为4mm。
[0015]所述的凡尔组合体由凡尔球、凡尔罩、凡尔座、凡尔挡柱、凡尔接头组成，凡尔球置于凡尔座上，凡尔挡柱与凡尔接头连接，凡尔接头与空心芯管的下端连接，凡尔罩与下接头连接。
[0016]采用现有技术，与现有技术相比，本实用新型的上橡塑套内空心芯管有进液孔，下橡塑套空心芯管没有进液孔，这样在抽油机上冲程时，上橡塑套受压密封油管与抽油杆环空，起到分段提液、分段卸载作用，下橡塑套不受压密封可减小下橡塑套磨损和上冲程由抽油机载荷；下冲程时，下橡塑套起到扶正、减振作用，同时在上橡塑套磨损严重不起密封作用时，由于下橡塑套与油管内壁间隙较小，下橡塑套起到较好节流作用，减小液体载荷对杆、管、泵的影响，提高泵效，延长检泵周期，达到增产增效的目的。实现了对油管内液体的多级提升和对抽油泵的分段加载，有效地克服了杆、管的伸长、减少对泵效的影响，对抽油杆有较好的扶正，减振作用，有较好的节能降耗作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0018]图中，上接头1，锁紧压母2，上橡塑密封套3，中间隔母4，下橡塑密封套5，空心芯管6，凡尔接头7，凡尔挡柱8，凡尔球9，凡尔座10，下接头11，进液孔12，保护套13，止退顶丝14。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
[0020]本实施例公开了一种抽油机井液压补偿密封节能增液装置，本装置是对现有技术的改进，改进的部位是:将现有技术两个橡塑密封套内芯管均有进液孔改为上橡塑套内芯管有进液孔，下橡塑套内芯管没有进液孔，来实现发明目的。该装置由上接头1、空心芯管6和凡尔组合体组成。具体结构见图1:
[0021]上接头I的母扣与抽油杆的公扣螺纹连接，上接头I的另一端与空心芯管6的前端螺纹连接，空心芯管6的中部套装两套橡塑弹性密封套，两套橡塑弹性密封套分为上、下间隔设置，形成上橡塑弹性密封套3和下橡塑弹性密封套5，位于上橡塑弹性密封套3内的空心芯管6处设有直径为4_的进液孔12。上橡塑弹性密封套3和下橡塑弹性密封套5外分别设置有保护套13。用保护套13对上、下橡塑弹性密封套3、5进行保护。空心芯管6的下端与凡尔组合体连接，凡尔组合体由凡尔接头7、凡尔挡柱8、凡尔球9、凡尔罩、凡尔座10组成，凡尔球9置于凡尔座10上，凡尔挡柱8与凡尔接头7连接，凡尔接头7与空心芯管6的下端连接，凡尔罩与下接头11螺纹连接。凡尔组合体的作用是保证抽油机上冲程时，凡尔球9关闭密封装置通道，下冲程时，凡尔球9打开装置本身形成良好通道。
[0022]为了防止控制上接头1、空心芯管6倒扣，在空心芯管6的前部设置有止退顶丝14。
[0023]本实用新型的外形尺寸:最大外径60mm,长度600_ (可按客户要求加工)。
[0024]本实用新型的工作原理:
[0025]本实用新型与抽油机的杆管配合使用，下到油管中的确定位置，根据泵挂深度每口油井下入几级或十几级，每间隔100-120米下入一级，上冲程时，该装置的本装置底部凡尔球9关闭，上橡塑弹性密封套3在上部液体的压力作用下膨胀，将该装置与油管环空密封，将泵上回压分成几段或十几段，由该装置和抽油泵分别承担，使泵上回压降低，漏失减小，泵效提高，使泵杆受力更均匀合理，可实现泵挂安全加深。下冲程时，该装置的凡尔球9打开，下橡塑弹性密封套5卸载，该装置分级解封并保证流道畅通。同时，由于下橡塑弹性密封套5较好的扶正，减振作用，减小载荷对抽油泵的冲击将泵上液体载荷逐步加载到泵上，减小抽油杆伸长和振动及抽油泵漏失，达到提高泵效目的。可有效地减少抽油杆的偏磨，延长检泵周期。
[0026]本实用新型的安装方法
[0027]根据泵挂深度每间隔100-120米下入一级或几级，以油井入口向下返，每向下100-120米下入一个，下入几个或十几个，对油管内液分解成几段或十几段以达到分段提升，分段加载的作用，实现提高泵效和节能降耗的目的。尽量避开油管接箍。装置上下加装扶正装置。将液压补偿密封节能增液装置下接头11的公扣与抽油杆母扣连接上紧；将液压补偿密封节能增液装置上接头I的母扣与抽油杆公扣连接上紧。
[0028]安装液压补偿密封节能增液装置的油井，必须对油管进行清洗，并用Φ 60mm管规通过。
[0029]上述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，该装置包括与抽油杆连接的上、下接头，凡尔组合体，空心芯管和密封套，空心芯管的前端与上接头连接，后端与凡尔组合体连接，凡尔组合体与下接头连接，其特征在于，所述的空心芯管上套有两套橡塑弹性密封套，两套橡塑弹性密封套分为上、下间隔设置，形成上橡塑弹性密封套和下橡塑弹性密封套，位于上橡塑弹性密封套内的空心芯管设有进液孔。
2.根据权利要求1所述的与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，其特征在于，所述的上、下橡塑弹性密封套外分别设置有保护套。
3.根据权利要求1所述的与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，其特征在于，所述进液孔的孔径为4mm。
4.根据权利要求1所述的与抽油杆配套使用的液压补偿密封节能增液装置，其特征在于，所述的凡尔组合体由凡尔球、凡尔罩、凡尔座、凡尔挡柱、凡尔接头组成，凡尔球置于凡尔座上，凡尔挡柱与凡尔接头连接，凡尔接头与空心芯管的下端连接，凡尔罩与下接头连接。
【文档编号】E21B17/10GK203626638SQ201320879623
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】张子芳, 刘凌 申请人:张子芳