本发明涉及衬垫技术领域,具体涉及一种盾构机管片新型传力衬垫。
背景技术:
工人现场粘贴传力衬垫时,往往会出现粘贴不牢固的现象,给管片拼装带来了诸多不便,且严重情况下会直接影响到成型隧道的防水。因此,一种成本低廉且更可靠、更便捷、更具实操性的盾构机管片传力衬垫亟待研究。
技术实现要素:
为全面解决上述问题,尤其是针对现有技术所存在的不足,本发明提供了一种盾构机管片新型传力衬垫能够全面解决上述问题。
为实现上述目的,本发明采用以下技术手段:
一种盾构机管片新型传力衬垫,包括:传力衬垫橡胶板,所述传力衬垫橡胶板为弧形片状,所述传力衬垫橡胶板的受力面为粘贴面,所述粘贴面为粗糙面,所述粘贴面上设置有粘贴胶水,所述粘贴胶水与粘贴面连接,所述粘贴胶水上覆有粘贴薄膜,所述粘贴薄膜与粘贴胶水活动连接。
本发明有益效果是:本发明提高粘贴时的牢固性,减少返工量;本发明实际施工中减少一道作业工序,很大程度上提高了作业效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的刨视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明,其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1至图2所示,本发明提供了一种盾构机管片新型传力衬垫,包括:传力衬垫橡胶板1,所述传力衬垫橡胶板1为弧形片状,所述传力衬垫橡胶板1的受力面为粘贴面2,所述粘贴面2为粗糙面,所述粘贴面2上设置有粘贴胶水3,所述粘贴胶水3与粘贴面2连接,所述粘贴胶水3上覆有粘贴薄膜4,所述粘贴薄膜4与粘贴胶水3活动连接。
在作业过程中直接撕开粘贴薄膜4,使得粘贴胶水3粘贴于盾构管片的侧面,通过一些改良体现出了两方面优势,第一,传力衬垫橡胶板1上端面的粘贴面2改为粗糙面,粗糙面大大提高粘贴的接触表面积,使得粘贴更牢固,同时大大降低返工率,第二,将糙面提前涂刷一层粘贴胶水3,这种设置使得在作业工程中能够进行精确粘贴,减少了作业工序,又提高了粘贴的准确性,使得施工效率大大提高。
本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围中。