一种增阻增压锚杆的制作方法

文档序号:16633464发布日期:2019-01-16 06:47阅读:232来源:国知局
一种增阻增压锚杆的制作方法

本发明专利涉及边坡或隧道支护技术领域,具体为一种增阻增压锚杆。



背景技术:

锚杆作为边坡隧道施工过程中的重要构件,在对边坡进行加固的时候,现有锚杆一般需要先在边坡上打一个洞,然后将锚杆插入洞中,最后注浆,等到浆体凝固之后才可以起到加固围岩,分散和传递高应力,限制岩体位移的作用,这种锚杆的施工方法存在施工步骤较为繁琐,工期较长,且加固阻力压力可能不够大,达不到支护围岩的目的等弊端。



技术实现要素:

本发明专利所要解决的问题是,提供一种增阻增压锚杆,通过机械式的增加锚杆和围岩之间的阻力。以解决施工周期长,步骤繁琐,阻力不够等问题。

为了解决上述存在的问题,本发明所采用的技术方案是:一种增阻增压锚杆,其中,包括,锚杆套,其下部沿着两侧设置有若干个螺丝孔:其上部安装有压紧机构和托盘:杆体,其套设于所述锚杆套内,该杆体的上下两端分别向所述锚杆套外延伸:该杆体的下端呈半圆形且带锯齿,该杆体的上端为圆形且带有螺纹与加压螺母相连。

优选的,上述技术方案中,还包括一端和杆体下端锯齿咬合,一端拧进锚杆套螺孔的多角螺丝。

优选的,上述技术方案中,所述锚杆套的下端沿两侧设置有均匀螺丝孔。

优选的,上述技术方案中,所述锚杆套的上端设置有图盘和压紧机构,所述锚杆套的设置有与压紧机构对应的外螺纹。

优选的,上述技术方案中,所述杆体下端为半圆锯齿状,且可以和多角螺丝相互咬合。

优选的,上述技术方案中,所述杆体上端为圆形带有外向螺纹与所述锚杆套内环紧贴。

优选的,上述技术方案中,所述杆体的上端设置有与外向螺纹对应的压紧螺母。

采用了以上技术方案产生了以下积极效果。

本发明插入钻好在边坡上的导孔中后,通过固定装置固定杆体的旋转,并旋转加压螺母,让杆体向外部收缩,杆体向外收缩带动多角螺丝旋转,多角螺丝探出锚杆套下端的螺孔,压紧甚至钻入岩体。

本发明的增阻增压锚杆能够在插入导孔后,在周边矿岩体未出现应力变化或者应力变化较小时实施超前锚固,大幅度的增加了锚杆和岩体的阻力压力,大幅度提高锚固的可靠性。

在用于永久锚固。不需要拆除回收的情况下,加压之后可以取出杆体,并在锚杆套内外注入膨胀水泥等材料,等其膨胀,这种方法不仅可以节约材料,并且可以进一步增强锚固效果。

附图说明

图1为本发明的一种实施方式示意图。

图2为图1方式中的杆件示意图。

图3为图1方式中的锚杆套示意图。

图4为图一方式中的多角螺丝示意图。

图中:1-锚杆套,2-杆体,3-螺栓孔,4-压紧机构,5-锯齿,6-加压螺母,7-多角螺丝,8-螺丝头,9-托盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示,一种增阻增压锚杆,包括锚杆套1,锚杆套1的内部要套装要杆件2,二者通过两排螺栓7相连。

锚杆套1的顶端设置有外螺纹,外螺纹部分外面装有托盘9和限位托盘的压紧机构4。

螺母6和杆件2通过螺纹连接。

所述托盘9的中间部分设有一孔以供杆件2穿过。

所述锚杆套1的下端两侧轴线上设有两排对称的螺丝孔3,所述杆体2的下端为半圆状且设置有锯齿5.

所述螺丝孔3为内螺纹结构;所属锯齿5可以和多角螺丝7的螺丝头8相互咬合;所述多角螺丝7为外螺纹结构,可以一端拧入螺丝孔3,一端与锯齿5咬合。

所述杆体2的上端设置有外螺纹,外螺纹上面设置有加压螺母6.

所述锚杆套1的中空腔体内径与杆体2的外径相匹配,杆体2的两端均探出锚杆套。

为了实现本发明增阻增压的目的,杆体2套在锚杆套1内,并且杆体2和锚杆套1之间通过下端多角螺丝7相连;多角螺丝7一端拧入螺栓孔3内,并使多角螺丝恰好嵌在锚杆套内,不露头,一端与锯齿5相互咬合。

施工时将此发明插入钻好在边坡上的导孔,在限制杆体2的旋转的同时旋转加压螺母6,导致杆体2由内向导洞外移动,在杆体2得锯齿5外移的过程中,锯齿5由于和多角螺丝7的螺丝头8相互咬合,致使多角螺丝7发现旋转,多角螺丝7发生旋转会探出锚杆台1挤压岩体,达到增阻增压的目的。

所述的当锚杆套1上的多角螺丝7均探出锚杆套1挤压岩体后,杆体2可以取出,在锚杆套1内注入膨胀砂浆,达到二次加固的目的。

本发明在施工后应拧紧压紧机构4使托盘9紧紧的压在边坡壁上。

以上所述仅为本发明的最佳实施例,并非因此限制本发明的实施方式和保护范围,对于本领域的工程技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所做的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种增阻增压锚杆,其中,包括锚杆套,该锚杆套下部沿两侧设置有若干螺栓孔,螺栓孔内放置有多角螺丝,该锚杆套的上端设置有压紧机构该压紧机构能够压紧在边坡表面上:杆体,其套设于所述锚杆套内,该杆体的上下两端分别向所述锚杆套外延伸:该杆体的下端为半圆形且带有锯齿与多角螺丝的螺丝头咬合,该杆体的上端为圆形带螺纹与锚杆套内部紧贴:以及加压螺母,设置于杆体的最上端,与杆体通过螺纹连接。本发明中通过转动加压螺母使杆体向外移动。杆体向外移动时杆体下端锯齿带动多角螺丝使多角螺丝发生转动。多角螺丝发生转动会探出锚杆套挤压岩体。本发明操作简便,能极大的增加锚杆与岩体的凝固力,且杆体可以取出,在锚杆套内喷浆,节约成本。

技术研发人员:宋国飞;郭璇;张栋;李子超;马思远;常佳文;吴磊磊
受保护的技术使用者:北京交通大学
技术研发日:2018.10.31
技术公布日:2019.01.15
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