本实用新型属于石油开采装置领域，涉及一种用于油田开采的井口装置，尤其涉及一种新型偏心测试井口装置。
背景技术：
偏心井口装置是保证油井正常生产的重要设备，油田油井在正常开采时，要求采油和测试同时进行，达到采油、测试一体。
发明人经过客户的反馈和大量的试验，发现一体式的设计还是有它自身的弊端的，即在实际的应用使用中，其测试闸阀、短节和油管都是容易损坏的，其测试闸阀还会根据具体的情况，来进行更换，现阶段的偏心测试井口装置，在需要更换的时候，则需要更换整个装置，很明显，该成本是非常高的，并且大大降低了该测试装置的实用性和适用性。
技术实现要素：
本实用新型针对上述的问题，提供了一种新型偏心测试井口装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种新型偏心测试井口装置，其特征在于，包括圆柱套筒，所述圆柱套筒的下部设置有常规法兰，上部设置有新型法兰，所述新型法兰的上部设置有与新型法兰配合设置的配合法兰，所述配合法兰的中部设置有可以拆卸的偏心测试组件，所述偏心测试组件包括可以拆卸的固定件，所述固定件上设置有抽油管组件，所述抽油管组件的一侧设置有测试管组件，所述固定件包括卡位圆板，所述卡位圆板的中部设置有卡位键壳，所述配合法兰的下部设置有与卡位圆板配合设置的圆板槽，所述配合法兰的中部设置有与卡位键壳配合设置的键型孔，所述配合法兰的下部设置有圆环卡位板，所述圆环卡位板包括半圆配合板以及设置在半圆配合板一侧的半圆卡位板，所述新型法兰的上部设置有与半圆卡位板配合设置的配合半圆环卡套，所述配合半圆环卡套的厚度等于半圆配合板的厚度。
作为优选，所述抽油管组件包括油管，所述油管的上部设置有与油管垂直设置的平行油管，所述平行油管的两端均设置有胶皮阀门。
作为优选，所述油管的底部设置有连接螺纹管，所述卡位键壳上设置有与连接螺纹管配合设置的螺纹孔。
作为优选，所述测试管组件包括转换短节，所述转换短节的上部设置有测试闸阀。
作为优选，所述转换短节的底部设置有连接螺纹管，所述卡位键壳上设置有与连接螺纹管配合设置的螺纹孔。
作为优选，所述新型法兰和配合法兰上均设置有法兰孔。
作为优选，所述圆环卡位板和配合半圆环卡套上设置有与配合法兰和新型法兰中法兰孔配合的配合法兰孔。
作为优选，所述法兰孔的个数均为6、8或10个。
作为优选，所述卡位圆板的直径大于圆柱套筒的内径。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中配合法兰和偏心测试组件的设计，大大提高了该装置的适应性和实用性，其偏心测试组件的设置，可以随意更换测试管组件和抽油管组件上的相关部件，也使得本实用新型整体更加灵活，便于大力推广；
2、其半圆卡位板和配合半圆环卡套的配合设计，也提高了新型法兰和配合法兰的连接效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1提供的新型偏心测试井口装置的立体结构示意图；
图2为实施例1提供的新型偏心测试井口装置的爆炸图；
以上各图中，1、圆柱套筒；11、内径孔；2、配合法兰；21、法兰孔；22、圆板槽；23、键型孔；3、抽油管组件；31、油管；32、平行油管；33、胶皮阀门；34、连接螺纹管；4、测试管组件；41、转换短节；42、测试闸阀；43、连接螺纹管；5、固定件；51、卡位圆板；52、卡位键壳；521、螺纹孔；6、常规法兰；7、新型法兰；71、法兰孔；8、配合半圆环卡套；81、配合法兰孔；9、圆环卡位板；91、半圆配合板；92、半圆卡位板。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1，如图1、图2所示，本实用新型提供了一种新型偏心测试井口装置，从图中可以看出，该装置整体上包括两部分，即下半部分和上半部分，其下半部分是用来连接过渡固定的，其上半部分则是运输油和检测用的，发明人为了方便描述整体的设计，故将其下半部分进行了分开描述，即包括圆柱套筒，其圆柱套筒的下部设置了常规法兰，上部设置了新型法兰，从图2中可以看出，该常规法兰和新型法兰都是与圆柱套筒一体成型的，对于常规法兰和新型法兰来说，该常规法兰的设计则是和现有的法兰设计是一样的，其新型法兰的设计则是和现有的法兰设计是有区别的；从图1和图2中可以看出，其新型法兰的上部设置了与新型法兰配合设置的配合法兰，新型法兰、配合法兰与外部连接件通过螺栓连接，其配合法兰和新型法兰在配合的时候，则形成了一个完整的法兰结构，发明人为了提高本装置整体的适应性，故在配合法兰的中设置了可以拆卸的偏心测试组件，对于该偏心测试组件来说，主要是用来检测油质量的部件，而可以拆卸的偏心测试组件的设计方案，则是本实用新型中的核心理念，发明人为了配合可以拆卸的设计方案，对其偏心测试组件和配合法兰都有相关的设计。
从图1和图2中可以看出，其偏心测试组件包括可以拆细的固定件，其固定件上设置了抽油管组件和测试管组件，这里设置的抽油管组件和测试管组件，相对于固定件都是可以拆卸的，即可以任意更换相关的部件。
发明人为了提高新型法兰和配合法兰的连接效果和连接速率，其配合法兰的下部设置了圆环卡位板，这里需要注意的是，其圆环卡位板和配合法兰之间是一体成型的，其圆环卡位板包括半圆配合板以及设置在半圆配合板一侧的半圆卡位板，其新型法兰的上部设置了与半圆卡位板配合设置的配合半圆环卡套，这里结合图2，说一下半圆配合板、半圆卡位板、配合半圆环卡套之间的设置关系，其半圆配合板的外径是与配合半圆环卡套的外径相同的，其两者之间的厚度也是相同的，而半圆卡位板的外径是小于上述两者外径的，半圆卡位板的外径是与配合半圆环卡套的容纳腔直径大小一样的，相应的半圆卡位板与配合法兰之间也是有一段距离的，即方便与配合半圆环卡套的配合设置；最后还需要说一下，圆环卡位板和配合半圆环卡套中圆环部分的直径与固定件中卡位圆板的直径大小是相同的。
从图2中可以看出，其固定件包括卡位圆板，其卡位圆板的中设置了卡位键壳，其配合法兰的下部设置了与卡位圆板配合设置的圆板槽，配合法兰的中部设置了与卡位键壳配合设置的键型孔，其卡位圆板、卡位键壳、圆板槽以及键型孔的设计，则可以实现固定件和配合法兰的完美连接，其卡位键壳的设置，也防止了固定件相对于配合法兰的相对扭转。
从图2中可以看出，其抽油管组件包括油管，油管的上部设置了与油管垂直设置的平行油管，平行油管的两端均设置了胶皮阀门，上述各部件的设置都是一些常规的设计，故不作详细的说明了；发明人为了实现油管和固定件的连接，发明人在油管的底部设置了连接螺纹管，其卡位键壳上设置了与连接螺纹管配合设置的螺纹孔。
从图2中可以看出，测试管组件包括转换短节，转换短节的上部设置其测试闸阀，上述各部件的设置都是一些常规的设计，故不作详细的说明了；发明人为了实现转换短节和固定件的连接，发明人在转换短节的底部设置了连接螺纹管，卡位键壳上设置了与连接螺纹管配合设置的螺纹孔。这里需要补充一下，两个螺纹孔的设计，也是根据两个连接螺纹管的大小进行设计的，一般在具体设计的时候，其转换短节的直径要小于油管的直径。
从图中可以看出，其新型法兰和配合法兰上均设置有法兰孔，从图2中可以看出，其圆环卡位板和配合半圆环卡套上设置了与配合法兰和新型法兰中法兰孔配合的配合法兰孔。
这里还需要注意的是，其法兰孔与卡位柱之间交错设置，也可以这么认为，其法兰孔与卡位柱平分了360°的法兰。
在具体设计的时候，最应该注意的是，卡位圆板的直径大于圆柱套筒的内径，这一点也是很重要的，其卡位圆板的直径也要小于两个相对法兰孔的直线距离。
最后说一下，改装的安装顺序，首先将固定件与配合法兰配合好，然后先安装测试管组件，再安装抽油管组件。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。