本实用新型涉及隧道掘进技术领域，特别是指一种洞内便于拆换的铰接密封装置。
背景技术：
随着经济的发展，城市轨道交通及地下空间开发等相关的产业在中国的快速发展。盾构机作为一种隧道掘进的专用工程机械，在城市地铁、水利水电、公路地铁的施工中逐渐有了广泛的应用。
盾构就其铰接功能而言，大致可分为主动铰接和被动铰接两大类。主动铰接式盾构由于其自身的优点得到了很多人的认可。然而，主动铰接式盾构在发展的同时也面临着诸多的挑战，其中铰接密封装置在洞内无法实现可拆换功能是其中最重要的挑战之一。大多数的主动铰接密封都是两道指形密封组成，两道铰接密封和通过压块和由螺栓固定在中盾后部铰接环上。目前在盾构施工过程中尤其是在长距离掘进时，当铰接密封损坏时，需将盾构机移出洞外或者通过开挖竖井的方式对铰接密封进行更换。这两种方法都将会耗费大量的人力、物力、财力，同时也将大大增加施工时间。铰接密封的寿命完全取决于密封加工的质量，加之主动铰接式盾构恶劣的施工工况，铰接密封一旦损坏，在洞内无法实现铰接密封的可拆换。因此，铰接密封损坏时能够在洞内对其进行便捷式可拆换对于施工进度及施工成本显得尤其的重要。
技术实现要素：
针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种洞内便于拆换的铰接密封装置，解决了现有技术中铰接密封不便于更换、生产成本高、密封性差的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种洞内便于拆换的铰接密封装置，包括设置在中盾前部的密封环和设置在中盾中部的铰接环，密封环与铰接环之间设有第一道铰接密封环和第二道铰接密封环，第一道铰接密封环的一端通过第一压块固定、另一端通过第二压块固定，第二道铰接密封环的一端通过第二压块固定、另一端通过第三压块固定，第一压块设置在安装块上，安装块与铰接环配合连接，第二压块和第三压块均安装在铰接环上，铰接环上设有浇筑孔。
所述铰接环的一端设有凹槽和定位槽，安装块上设有凸台和定位臂，凸台与凹槽相配合，定位臂与定位槽相配合。
所述安装块通过穿过定位臂的铰接螺栓与铰接环相连接，第一压块通过第一螺栓与安装块相连接；第二压块通过第二螺栓与铰接环相连接，第三压块通过第三螺栓与铰接环相连接。
所述第二压块的两侧均设有第二压槽，第二压槽分别与第一道铰接密封环和第二道铰接密封环相配合，第二压块与第一道铰接密封环相连接的一侧设有缓冲槽，缓冲槽与第一道铰接密封环的上部相对应。
所述第一压块上设有用于压固第一道铰接密封环的第一压槽，第三压块上设有用于压固第二道铰接密封环的第三压槽。
本实用新型通过安装块和第一螺栓将第一压块压固在第一铰接密封环上，第一铰接密封环和第二铰接密封环分别通过第一压块、第二压块和第三压块进行固定，在确保密封的同时实现拆换方便，提高工作效率。安装块上设有凸台，凸台与铰接环上的凹槽相配合，加强其安装强度和安装精度。当第一道铰接密封环磨损时，只需卸掉铰接螺栓和第一螺栓，然后将安装块取下即可完成第一道铰接密封的拆换过程，整个过程操作简单，省事省力，当了第一铰接密封环和第二铰接密封环均受损时，通过浇筑孔往密封环和铰接环之间注入聚氨酯可有效起到止水防止作用。本实用新型结构简单，设计巧妙，在保证密封的同时，很好地实现拆换方便的目的，减少生产成本，提高检修人员的工作安全系数，具有较高的推广价值。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体装配结构示意图。
图2为图1中A处局部放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，实施例1，一种洞内便于拆换的铰接密封装置，包括设置在中盾前部1的密封环6和设置在中盾中部15的铰接环10，密封环6与铰接环10之间设有第一道铰接密封环4和第二道铰接密封环7，第一道铰接密封环4和第二道铰接密封环7均采用指形密封环，指形密封环分别与铰接环和密封环面接触，增大密封面积，提高密封性，第一道铰接密封环4的一端通过第一压块3固定、另一端通过第二压块5固定，第二道铰接密封环7的一端通过第二压块5固定、另一端通过第三压块8固定，第二压块位于第一铰接密封环和第二铰接密封环之间，分别对两者进行压固，第一压块3设置在安装块12上，安装块12与铰接环10配合连接，即安装块与铰接环相配合并可拆卸连接，第二压块5和第三压块8均安装在铰接环10上，且与铰接环可拆卸连接，铰接环10上设有浇筑孔9，当第一铰接密封环和第二铰接密封环均损坏时，为防止铰接部位渗水，可以通过浇筑孔向中盾前部密封环和中盾后部的铰接环之间注入聚氨酯起到止水的作用。
进一步，第一压块3上设有用于压固第一道铰接密封环4的第一压槽23，第一铰接密封环的一端插进第一压槽中，起到定位和固定的作用，第三压块8上设有用于压固第二道铰接密封环7的第三压槽24，第二铰接密封环的一端插进第三压槽中，第三压环起到定位和压固的作用。
实施例2，一种洞内便于拆换的铰接密封装置，所述铰接环10不与中盾后部15相连接的一端设有凹槽13和定位槽14，凹槽位于铰接环的侧端面，定位槽位于铰接环的底部，安装块12上设有凸台16和定位臂17，凸台16与凹槽13相配合，起到定位作用，保证安装精度，定位臂17与定位槽14相配合，起到定位和固定作用，保证安装强度。安装块12通过穿过定位臂17的铰接螺栓18与铰接环10相连接，第一压块3通过第一螺栓2与安装块12相连接；第二压块5通过第二螺栓19与铰接环10相连接，第三压块8通过第三螺栓20与铰接环10相连接。当第一道铰接密封环损坏需更换时，因拆换铰接密封需要一定操作空间，应首先将铰接油缸伸出一定长度，之后拆除铰接油缸和推进缸，再将铰接螺栓旋出，取下安装块及损坏的铰接密封，松开第一螺栓将损坏的第一道铰接密封环与安装块分离。更换好第一道铰接密封环后，紧固第一螺栓，将安装块与新的第一道铰接密封环连接在一起，之后安装块通过铰接螺栓固定在铰接环上，至此完成了第一道铰接密封的拆换过程。
第二压块5的两侧均设有第二压槽21，第二压槽21分别与第一道铰接密封环4和第二道铰接密封环7相配合，第二压块5与第一道铰接密封环4相连接的一侧设有缓冲槽22，缓冲槽22与第一道铰接密封环4的上部相对应，当第一道铰接密封环安装在铰接环和密封环之间时，第一道铰接密封环发生倾斜，与环槽槽相配合，增大接触面积，提高密封效果。
其他结构与实施例1相同。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。