一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装的制作方法

本实用新型涉及盾构机制造技术领域，特别涉及一种用于盾构螺旋机安装的角度调整定位装置。

背景技术：

为进一步满足市民的出行需求，全国越来越多的城市建设轨道交通设施，地铁建设成为城市轨道交通行业迅猛发展的一面旗帜。因此地铁隧道盾构机的需求量越来越大，目前盾构机新机制造数量在逐年增加。在吸取国外各种盾构技术的同时，如何适应国内盾构发展的需要，提高生产效率，技术改进是一项值得大家研究的课题。

螺旋机作为盾构机的重要组成部分不仅可以排除土仓内的渣土，更重要的是具有控制螺旋机底部压力，进而维持盾构开挖面土压平衡的作用。螺旋机工作时将土仓底部的渣土运送到皮带输送机的进料端，在施工过程中很容易造成螺旋机的堵塞，会对螺旋机其他组成部分造成损伤。影响螺旋机正常工作的因素有很多，螺旋机的安装角度就是其中之一，安装角度在理论值范围内时螺旋机的出土效率高，避免堵塞影响螺旋机的使用寿命。

螺旋机通过工厂内的起重设备起吊，位置确定后用普通拉杆通过焊接方式连接固定，螺旋机角度无法调节，位置靠起重设备调节，效率很低，而且螺旋机的安装角度关系着螺旋机能否正常工作、工作效率高低，以及螺旋机的使用寿命。

技术实现要素：

为解决上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，用于解决螺旋机安装角度难于精确调节、安装效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，所述工装为长度可调节的拉杆装置，拉杆装置的两端分别与盾构机前盾以及螺旋机前端相铰接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆装置是由螺纹套相连接的拉杆一和拉杆二组成，所述拉杆一、拉杆二的杆体均为直径90mm的20号圆钢。所述螺纹套的内壁上设置螺旋方向镜像对称的内螺纹一和内螺纹二，所述拉杆一的一端设置与内螺纹一相匹配的螺纹一，所述拉杆二的一端设置与内螺纹二相匹配的螺纹二。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：螺纹一、螺纹二、内螺纹一和内螺纹二均为梯形螺纹。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹套的中部设置与螺纹套相垂直且用于旋转螺纹套的扭杆，所述扭杆为直径30mm的20号圆钢。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆一、拉杆二的杆体均为直径90mm的 20号圆钢，所述螺纹套的材质为45号钢。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉杆一的另一端焊接有拉耳一且通过销轴一与盾构机前盾上焊接的耳座一相铰接，所述拉杆二的另一端焊接有拉耳二且通过销轴二与螺旋机前端外壁上焊接的耳座二相铰接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述销轴一穿过拉耳一和耳座一上的轴孔并由设置在拉耳一的两个耳片外侧的挡板固定，所述销轴二穿过拉耳二和耳座二上的轴孔并由设置在拉耳二的两个耳片外侧的挡板轴向固定。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拉耳一、耳座一、拉耳二、耳座二、挡板的材质均为Q235A钢。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，能够方便、快捷、精细的螺旋机的安装角度，提高螺旋机安装效率。

本实用新型的调整定位工装为长度可调节的拉杆装置，通过调节拉杆的长度，调节螺旋机的角度。具体为：螺纹套两端设置螺旋方向镜像对称的螺纹与两个拉杆螺旋连接，此结构通过扭杆旋转螺纹套可以调节两杆之间的距离，调整拉杆装置的长度；拉杆装置两端与前盾和螺旋机前端外壁铰接，通过调整拉杆长度，调整螺旋机与前盾之间夹角，弥补了传统螺旋机组装过程中角度不可调的缺点。

本实用新型的拉杆装置与盾构机前盾和螺旋机外壁连接方式采用铰接，利用销轴穿过两个耳片和耳座，铰接装置创新性的通过挡板和六角螺栓将销轴一和销轴二轴向固定，销轴一和销轴二两端不与挡板固定连接，活动固定在两个耳片之间，有利于减少安装过程中调整拉杆长度时销轴一和销轴二的受力。销轴一、销轴二、螺纹套采用调质处理的45号钢，硬度大，更适用于大型机械。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态图；

图2是本实用新型的结构示意图一；

图3是本实用新型的结构示意图二；

图4是本实用新型螺纹套剖面结构示意图；

其中，1、拉杆一，1-1、拉耳一，1-2、螺纹一2、拉杆二，2-1、拉耳二，2-2、螺纹二，3、螺纹套，3-1、内螺纹一，3-2、内螺纹二，3-3、扭杆，4、耳座一，5、销轴一，6、耳座二,7、销轴二，8、挡板，9、盾构机前盾，10、螺旋机。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明。

本实用新型公开了一种盾构螺旋机安装角度调整定位工装，工装为长度可调节的拉杆装置，组装螺旋机时将拉杆两端与盾构机前盾9以及螺旋机10前端外壁相铰接，调整拉杆长度即可调节螺旋机10与盾构机前盾9的夹角大小。

本实用新型的拉杆装置是由螺纹套3相连接的拉杆一1和拉杆二2组成。

本实用新型的螺纹套套体为45号钢。螺纹套3的内壁两端设置内螺纹一3-1和内螺纹二 3-2，内螺纹一3-1和内螺纹二3-2为螺旋方向镜像对称的螺纹，螺纹形状优选梯形螺纹。

本实用新型的螺纹套3的中部设置有四个直径35mm的孔，在孔中插入与螺纹套3扭杆 3-3，扭杆3-3与螺纹套相垂直，扭杆3-3用于旋转螺纹套3。扭杆3-3为直径30mm的20号圆钢。

本实用新型的拉杆一1的一端与螺纹套3固定链接，另一端与盾构机前盾9铰接。拉杆一1的杆体为直径90mm的圆钢，拉杆一1的一端设置螺纹一1-2，螺纹一1-2与内螺纹一3-1 相匹配，螺纹一1-2也优选为梯形螺纹。拉杆一1的另一端焊接有拉耳一1-1，拉耳一1-1 是由两个耳片组成。耳座一4固定连接在前盾上，固定连接方式可以为焊接等常规方式，销轴一5穿过拉耳一1-1和耳座一4上的轴孔，将拉耳一1-1和耳座一4铰接在一起，在拉耳一1-1的两个耳片外侧分别设置挡板8，挡板8用于轴向固定销轴一5，挡板8与拉耳1-1通过六角螺栓固定。

本实用新型的拉杆二2的一端与螺纹套3固定连接，另一端与螺旋机10前端外壁铰接。拉杆二2的杆体为直径90mm的圆钢，拉杆二2的一端设置螺纹二2-2，螺纹二2-2与内螺纹二3-2相匹配，螺纹二2-2也优选为为梯形螺纹。拉杆二2的另一端焊接有拉耳二2-1，拉耳二2-1是由两个耳片组成。耳座二6固定连接在螺旋机10的前端，具体是固定连接在螺旋机10前端的外壁上，固定连接方式可以为焊接等常规方式，销轴二7穿过拉耳二2-1和耳座二6上的轴孔，将拉耳二2-1和耳座二6铰接在一起，在拉耳二2-1的两个耳片外侧分别设置挡板8，挡板8用于轴向固定销轴二7，挡板8与拉耳二2-1通过六角螺栓固定。

本实用新型的销轴一5、销轴二7、螺纹套3均采用45号钢，调质处理制造。

本实用新型使用时将拉杆一1焊接拉耳一端与前盾9铰接，拉杆二2焊接拉耳一端与螺旋机10前端外壁铰接，拉杆一1和拉杆二2设置有螺纹一端旋入螺纹套3中，扭杆3-3插入螺纹套3中，通过扭杆3-3旋转螺纹套3调整拉杆一1和拉杆二2的距离，调整整个拉杆的长度，使螺旋机10和盾构机前盾9之间夹角达到预定角度。