一种油管头的连接结构的制作方法

本发明涉及一种油管头的连接结构。

背景技术：

申请号为201820584344.5的中国专利公开了一种内置油管悬挂器的油管头，且油管悬挂器内置油管接箍，通过油管接箍连接油管；油管由油管接箍支承，油管接箍由油管悬挂器支承，油管悬挂器由油管头支承；油管接箍与油管悬挂器之间通过密封圈密封，油管悬挂器与油管头之间通过密封圈密封。

上述专利中的油管接箍可能会随油管转动，进而会影响油管接箍与油管悬挂器之间的密封，故需要防止油管接箍相对于油管悬挂器转动。

另外，上述专利中的油管接箍可能会随油管的震动而上移，进而会影响油管接箍与油管悬挂器之间的密封，故还需要防止油管接箍相对于油管悬挂器上移。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油管头的连接结构，油管头内置油管悬挂器，且油管悬挂器内置油管接箍，通过油管接箍连接油管，且能防止油管接箍相对于油管悬挂器转动，还能防止油管接箍相对于油管悬挂器上移。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种油管头的连接结构，所述油管头内置油管悬挂器，油管悬挂器的轴心竖置，且油管悬挂器由油管头支承；

所述油管悬挂器内置油管接箍，油管接箍的轴心竖置，且油管接箍与油管悬挂器共轴心；油管接箍外侧面的上部延伸出：一对竖置的凸条；该对凸条与油管接箍的轴心平行，且该对凸条以油管接箍的轴心对称设置；

所述油管悬挂器的内壁开设有：与上述一对凸条一一对应、且供对应凸条插入的一对竖置插槽；该对插槽与油管悬挂器的轴心平行，且该对插槽以油管悬挂器的轴心对称设置；该对插槽的顶端敞口，该对插槽的底端封闭；凸条插入对应的插槽中，凸条由对应插槽的底端支承，且凸条与对应的插槽间隙配合；

上述一对凸条的顶端端面位于油管悬挂器的顶端端面上方；

所述油管悬挂器的顶端端面开设有：一对竖置螺纹盲孔；该对螺纹盲孔的轴心与油管悬挂器的轴心平行，且该对螺纹盲孔以油管悬挂器的轴心对称设置；该对螺纹盲孔与上述一对插槽位于同一竖直面，且上述一对插槽位于该对螺纹盲孔之间；

一对竖置螺杆与上述一对螺纹盲孔一一对应螺纹连接，且螺杆与对应的螺纹盲孔共轴心；该对螺杆的顶端分别延伸出平置圆盘形压板，压板与其所在的螺杆共轴心；该对螺杆顶端的压板与上述一对凸条一一对应，压板的底面与对应凸条的顶端端面抵靠，且各压板与油管头的内壁之间都存在间隙；

所述油管悬挂器的内壁还开设有：用于安装密封圈的环形安装槽；该环形安装槽与油管悬挂器共轴心，且环形安装槽位于上述一对插槽和上述一对螺纹盲孔的下方；密封圈安装于环形安装槽中，且密封圈与油管悬挂器共轴心；油管悬挂器与油管接箍之间的间隙通过密封圈密封；

所述油管接箍的内壁设有：用于螺纹连接油管的内螺纹；油管顶端设有外螺纹；油管顶端与油管接箍螺纹连接，且油管与油管接箍之间螺纹密封。

优选的，所述油管悬挂器和油管头之间的间隙通过密封件密封。

本发明的优点和有益效果在于：提供一种油管头的连接结构，油管头内置油管悬挂器，且油管悬挂器内置油管接箍，通过油管接箍连接油管，且能防止油管接箍相对于油管悬挂器转动，还能防止油管接箍相对于油管悬挂器上移。

本申请仅对申请号为201820584344.5的中国专利进行局部改进，即仅对油管接箍与油管悬挂器的配合结构进行改进，并未对油管悬挂器与油管头的配合结构进行改进。

油管接箍外侧面上延伸出一对凸条，该对凸条插入油管悬挂器的对应插槽中，插槽可限制凸条相对于油管悬挂器转动，即可防止油管接箍相对于油管悬挂器转动。

油管悬挂器的顶端端面开设一对竖置螺纹盲孔，一对竖置螺杆与上述一对螺纹盲孔一一对应螺纹连接，该对螺杆的顶端分别延伸出平置圆盘形压板，各压板的底面分别与对应凸条的顶端端面抵靠，压板可限制对应的凸条上移，即可防止油管接箍相对于油管悬挂器上移。

附图说明

图1是本发明的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本发明具体实施的技术方案是：

如图1所示，一种油管头与油管5的连接结构，所述油管头内置油管悬挂器1，油管悬挂器1的轴心竖置，且油管悬挂器1由油管头支承；

所述油管悬挂器1内置油管接箍2，油管接箍2的轴心竖置，且油管接箍2与油管悬挂器1共轴心；油管接箍2外侧面的上部延伸出：一对竖置的凸条21；该对凸条21与油管接箍2的轴心平行，且该对凸条21以油管接箍2的轴心对称设置；

所述油管悬挂器1的内壁开设有：与上述一对凸条21一一对应、且供对应凸条21插入的一对竖置插槽11；该对插槽11与油管悬挂器1的轴心平行，且该对插槽11以油管悬挂器1的轴心对称设置；该对插槽11的顶端敞口，该对插槽11的底端封闭；凸条21插入对应的插槽11中，凸条21由对应插槽11的底端支承，且凸条21与对应的插槽11间隙配合；

上述一对凸条21的顶端端面位于油管悬挂器1的顶端端面上方；

所述油管悬挂器1的顶端端面开设有：一对竖置螺纹盲孔12；该对螺纹盲孔12的轴心与油管悬挂器1的轴心平行，且该对螺纹盲孔12以油管悬挂器1的轴心对称设置；该对螺纹盲孔12与上述一对插槽11位于同一竖直面，且上述一对插槽11位于该对螺纹盲孔12之间；

一对竖置螺杆3与上述一对螺纹盲孔12一一对应螺纹连接，且螺杆3与对应的螺纹盲孔12共轴心；该对螺杆3的顶端分别延伸出平置圆盘形压板31，压板31与其所在的螺杆3共轴心；该对螺杆3顶端的压板31与上述一对凸条21一一对应，压板31的底面与对应凸条21的顶端端面抵靠，且各压板31与油管头的内壁之间都存在间隙；

所述油管悬挂器1的内壁还开设有：用于安装密封圈4的环形安装槽13；该环形安装槽13与油管悬挂器1共轴心，且环形安装槽13位于上述一对插槽11和上述一对螺纹盲孔12的下方；密封圈4安装于环形安装槽13中，且密封圈4与油管悬挂器1共轴心；油管悬挂器1与油管接箍2之间的间隙通过密封圈4密封；

所述油管接箍2的内壁设有：用于螺纹连接油管5的内螺纹；油管5顶端设有外螺纹；油管5顶端与油管接箍2螺纹连接，且油管5与油管接箍2之间螺纹密封。

优选的，所述油管悬挂器1和油管头之间的间隙通过密封件密封。

本发明油管头与油管5的连接结构，油管头内置油管悬挂器1，且油管悬挂器1内置油管接箍2，通过油管接箍2连接油管5，且能防止油管接箍2相对于油管悬挂器1转动，还能防止油管接箍2相对于油管悬挂器1上移。

本申请仅对申请号为201820584344.5的中国专利进行局部改进，即仅对油管接箍2与油管悬挂器1的配合结构进行改进，并未对油管悬挂器1与油管头的配合结构进行改进。

油管接箍2外侧面上延伸出一对凸条21，该对凸条21插入油管悬挂器1的对应插槽11中，插槽11可限制凸条21相对于油管悬挂器1转动，即可防止油管接箍2相对于油管悬挂器1转动。

油管悬挂器1的顶端端面开设一对竖置螺纹盲孔12，一对竖置螺杆3与上述一对螺纹盲孔12一一对应螺纹连接，该对螺杆3的顶端分别延伸出平置圆盘形压板31，各压板31的底面分别与对应凸条21的顶端端面抵靠，压板31可限制对应的凸条21上移，即可防止油管接箍2相对于油管悬挂器1上移。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。