一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的制作方法

本实用涉及到一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。

背景技术：

随着油气资源需求的增长，石油开发逐步转向超深地层，高含硫超高压复杂地层，目前约有20%的油气田属于高压高温（150℃以上温度，105mpa以上压力）油气田，且大部分含有高浓度co2和h2s气体，全球已探明具有工业开采价值的含硫油气田约400多个，在高温高压高含硫油气田开发技术上，我国从无到有，从有到优，形成了完整的技术体系，高含硫油气井所用国产螺杆钻具一直没有成熟技术，美国进口造价昂贵，且维修不便，国产钻具包含定子总成、万向轴总成、传动轴总成、旁通阀总成四部分，不能适应高含硫油气井使用，最薄弱的环节是马达总成的定子，容易出现脆化、变硬、失效、脱落，造成钻修井事故。

技术实现要素：

本实用所要解决的技术问题是：提供一种有效防止脱落的一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具。

为了更好地解决上述技术问题，本实用采用的技术方案是：一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，主要包括：旁通阀总成、液压马达总成、万向轴总成和传动轴总成，所述旁通阀总成的下端与液压马达总成相连接，所述液压马达总成的下端与万向轴总成相连接，所述万向轴总成的下端与传动轴总成相连接，所述液压马达总成包括：马达定子金属外壳、马达转子和设置在马达定子金属外壳与马达转子之间的马达定子橡胶衬套；在所述马达定子金属外壳上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔，在所述90°角倒八字形锥形孔内设置设置有堵头，马达定子橡胶衬套的合成胶注入到马达定子金属外壳与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔。

为了更好地解决上述技术问题，本实用采用的进一步技术方案是：在所述马达定子金属外壳上设置有六组二十四个90°角倒八字形锥形孔。

本实用的优点是：一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在定子外壳用薄堵头将孔外部焊实。将混炼可耐油、耐酸、耐co2和h2s等多种介质的合成胶注入马达定子外壳与转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入锥形孔，锥形孔倒八字结构保证了合成胶牢牢植入马达定子金属外壳，可有效防止复杂井况合成胶受腐蚀介质影响整体脱落，增强了高含硫油气井钻具马达的安全性，充分保证螺杆钻具适用于含多种腐蚀介质的含硫油气田。

附图说明

图1为本实用一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的上半段结构示意图。

图2为本实用一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具的下半段结构示意图。

图中：1、旁通阀总成，2、液压马达总成，3、万向轴总成，4、传动轴总成，21、马达定子金属外壳，22、马达转子，23、马达定子橡胶衬套，211、90°角倒八字形锥形孔，212、堵头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用的具体内容。

如图1、图2所示，一种高含硫油气井专用防腐防脱胶螺杆钻具，主要包括：旁通阀总成1、液压马达总成2、万向轴总成3和传动轴总成4，所述旁通阀总成1的下端与液压马达总成2相连接，所述液压马达总成2的下端与万向轴总成3相连接，所述万向轴总成3的下端与传动轴总成3相连接，所述液压马达总成2包括：马达定子金属外壳21、马达转子22和设置在马达定子金属外壳21与马达转子22之间的马达定子橡胶衬套23；在所述马达定子金属外壳21上设置有若干个90°角倒八字形锥形孔211，在所述90°角倒八字形锥形孔211内设置设置有堵头212，马达定子橡胶衬套23的合成胶注入到马达定子金属外壳21与马达转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入90°角倒八字形锥形孔211。

在本实施例中，在所述马达定子金属外壳21上设置有六组二十四个90°角倒八字形锥形孔211。

在马达定子金属外壳上钻六组二十四个90°角倒八字形锥形孔，里窄外宽，锥形孔加工完成后，在定子外壳用薄堵头将孔外部焊实。将混炼可耐油、耐酸、耐co2和h2s等多种介质的合成胶注入马达定子外壳与转子模芯之间的腔室，部分熔胶注入锥形孔，锥形孔倒八字结构保证了合成胶牢牢植入马达定子金属外壳，可有效防止复杂井况合成胶受腐蚀介质影响整体脱落，增强了高含硫油气井钻具马达的安全性，充分保证螺杆钻具适用于含多种腐蚀介质的含硫油气田。