一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒的制作方法

文档序号:20179544发布日期:2020-03-27 13:46阅读:417来源:国知局
一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒的制作方法

本实用新型涉及密封技术领域,尤其涉及一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒。



背景技术:

目前,往复柱塞式注水泵柱塞的盘根盒大都采用盘根盒法兰以双头螺栓与箱体连接的端面定位结构。在使用过程中,因柱塞泵振动等因素,盘根易磨损导致密封失效,盘根盒的轴线难以保持水平状态,影响十字头和盘根盒的同轴度,从而引起盘根盒拉缸,甚至引起箱体发热,十字头拉缸事故的发生。

并且在更换失效盘根时,需要将盘根盒整体拆卸下来,重新装配时难以保证盘根盒的直线度的技术要求,使得维修频率增加,影响采油生产的正常进行。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒,包括第一油管和第二油管,所述第一油管和第二油管相对的一端圆周外壁边缘处均预留有环形凸棱,所述第一油管圆周边缘处的环形凸棱的圆周外壁均布有四个限位凸块,所述第一油管和第二油管的圆周外壁套接有同一个锁紧桶,且锁紧桶的圆周外壁螺接有外桶,所述外桶的圆周外壁靠近开口处均布有四至六根固定杆,且固定杆的顶端均固定有球体,所述外桶的底部靠近中部均布有六至八个母管,且母管内滑动连接有内管,所述内管靠近环形凸棱的一端固定有同一个推力球轴承。

优选的,所述锁紧桶的圆周外壁开有四个矩形滑槽,且矩形滑槽的内壁与限位凸块的外壁形成滑动连接。

优选的,所述第一油管和第二油管的端部均预留有等距离分布的环形槽,且环形槽的横截面呈v形结构。

优选的,所述第一油管和第二油管的端部之间夹持有盘根本体,且盘根本体缠绕呈环状。

优选的,所述外桶的底部中间开有通孔,且通孔的内壁与第二油管的外壁之间留有间隙。

优选的,所述外桶的圆周内壁开有自锁螺纹,且锁紧桶的外壁与外桶的内壁之间设有防水胶带。

优选的,所述内管的内部设置有压缩弹簧,且压缩弹簧的底部固定有弹簧座,母管的圆周内壁开有四个限位槽,内管的圆周外壁预留有与限位槽相适配的滑动块。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒,具备以下有益效果:

1.通过设置在外桶桶底等距离分布的母管和滑动连接在母管内部的内管,配合其内部的压缩弹簧,使得外桶的底部始终产生一个向反方向的推力,从而在锁紧之后亦能够产生预紧力,保证盘根本体始终受到挤压力,防止其使用长久后因自身的缩小导致两个油管之间产生空隙,大大提高了密封效果。

2.通过设置的转动连接在锁紧通过圆周外壁的外桶,使得需要更换盘根本体的时候,只需松动外桶和锁紧桶,之后再向左侧抽出锁紧桶即可露出盘根本体,方便更换提高维护效率。

3.通过设置等距离分布在外桶圆周外壁靠近开口处的固定杆,使得装置在紧固的时候或者在松动的时候更加便捷,避免传统的更换时候需要用到各种夹钳导致外桶变形,有效地保护了外桶。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构简单,便于更换和维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒的剖视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒a处的放大结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒锁紧桶的立体结构示意图。

图中:1-第一油管、2-固定杆、3-自锁螺纹、4-限位凸块、5-盘根本体、6-母管、7-外桶、8-第二油管、9-通孔、10-推力球轴承、11-矩形滑槽、12-锁紧桶、13-环形凸棱、14-球体、15-压缩弹簧、16-弹簧座、17-滑动块、18-内管、19-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种多功能双翼防脱防跑油新型盘根盒,包括第一油管1和第二油管8,第一油管1和第二油管8相对的一端圆周外壁边缘处均预留有环形凸棱13,第一油管1圆周边缘处的环形凸棱13的圆周外壁均布有四个限位凸块4,第一油管1和第二油管8的圆周外壁套接有同一个锁紧桶12,且锁紧桶12的圆周外壁螺接有外桶7,外桶7的圆周外壁靠近开口处均布有四至六根固定杆2,且固定杆2的顶端均固定有球体14,外桶7的底部靠近中部均布有六至八个母管6,且母管6内滑动连接有内管18,内管18靠近环形凸棱13的一端固定有同一个推力球轴承10。

本实用新型中,锁紧桶12的圆周外壁开有四个矩形滑槽11,且矩形滑槽11的内壁与限位凸块4的外壁形成滑动连接。

其中,第一油管1和第二油管8的端部均预留有等距离分布的环形槽,且环形槽的横截面呈v形结构。

其中,第一油管1和第二油管8的端部之间夹持有盘根本体5,且盘根本体5缠绕呈环状。

其中,外桶7的底部中间开有通孔9,且通孔9的内壁与第二油管8的外壁之间留有间隙。

其中,外桶7的圆周内壁开有自锁螺纹3,且锁紧桶12的外壁与外桶7的内壁之间设有防水胶带。

其中,内管18的内部设置有压缩弹簧15,且压缩弹簧15的底部固定有弹簧座16,母管6的圆周内壁开有四个限位槽19,内管18的圆周外壁预留有与限位槽19相适配的滑动块17。

工作原理:使用前,先分别将外桶7从第二油管8的右侧套入,再将锁紧桶12从第一油管1的左侧套入,之后再将外桶7和锁紧桶12向中间靠拢;之后再将绕呈环状的盘根本体5放置在两根油管的端部之间,之后再将锁紧桶12内壁的矩形滑槽11卡接在限位凸块4上,之后再慢慢将外桶7螺接在锁紧桶12的圆周外壁上;外桶7在螺接的过程中使得两个油管相对运动,从而紧紧地将中间的盘根本体5夹持;螺接的过程中配合母管6内部的压缩弹簧15,使得外桶6的底部始终产生一个向反方向的推力,从而在锁紧之后亦能够产生预紧力,保证盘根本体5始终受到挤压力,防止其使用长久后因自身的缩小导致两个油管之间产生空隙。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1