一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置的制作方法

本实用新型涉及渗漏水处理技术领域，尤其是涉及一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置。

背景技术：

高铁隧道均采用无砟轨道整体道床技术，整体包括道床、仰拱、和二衬等装置。高铁隧道内，因动车组时速350公里左右通过，有震动扰动和压缩风高压扰动，整体道床和仰拱、底板的应力释放不均匀，在这种震动扰动使用环境下仰拱开裂就在所难免，在仰拱的断裂缝出现渗漏水，需要进行堵漏处理。常规的堵漏处理是使用改性耐水耐潮湿环氧灌浆料等灌浆材料直接浇注，但因地下水压以及高铁运行等的影响，树脂材料在未表干前被打散，导致浇注效果不理想。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现此目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，包括注胶机体，注胶机体上设置有注胶管，所述注胶管的胶头部位固定设置有保护套。

优选的，保护套为橡胶材料，保护套能够充胶膨胀；

优选的，注胶管上包括上本体、下本体，所述上本体与下本体中间有拔断部，所述注胶管能在拔断部断开。

优选的，上本体上部套有密封胶套，密封胶套与上本体气密连接，密封胶套能在上本体上下滑动，所述下本体上设置有出胶孔，出胶孔均匀分布在下本体上。

注胶机体上还包括料桶、高压泵，所述高压泵设置在料桶的一侧，料桶远离高压泵一侧设有出胶口，出胶口上设置压力表，所述出胶口与注胶管通过胶管连接。

有益效果是：

注胶管下部设有保护套，保护套为橡胶材料，并且能够充胶膨胀，注胶时，注胶机将灌浆材料注入保护套，保护套内内填满灌浆材料，保护灌浆材料在还未表干前，不收地下水压以及高铁运行等影响而被打散，保证注胶效果。

附图说明

图1为本实用新型所述一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置结构图；

图2为本实用新型所述注胶头结构图；

图3为本实用新型所述保护套工作示意图。

图示说明：1、注胶机体；2、注胶管；21、上本体；211、密封胶套；22、下本体；221、出胶孔；23、拔断部；3、保护套；4、料桶；5、高压泵；6、出胶口；7、压力表；8、灌浆材料。

具体实施方式

下面结合附图1和附图3并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例1：

一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，主要使用电钻、注胶机体，使用电钻对渗漏水处钻孔，形成注胶孔，将注胶机体的注胶管插入注胶孔并注入灌浆材料，待灌浆材料表干后，使用封胶材料对注胶孔顶部进行表面处理。完成渗漏水处理工作。

实施例2：

结合附图1和附图3所示，一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，包括注胶机体1，注胶机体1上设置有注胶管2，注胶管2的胶头部位固定设置有保护套3。保护套3为橡胶材料，保护套3能够充胶膨胀。注胶机体1上还包括料桶4、高压泵5，高压泵5设置在料桶4的一侧，料桶4远离高压泵5一侧设有出胶口6，出胶口6上设置压力表7，出胶口6与注胶管2通过胶管连接。注胶管2插入注胶孔，通过高压泵5将料桶4内的灌浆材料注入注胶管2，注胶管2上设置保护套3，灌浆材料注入保护套3内，保护套3膨胀并与周边贴合，堵住渗漏水的裂口。同时，保护套3保护内部灌胶材料不受水压和高铁运行的影响而出现在表干前被打散的问题。

实施例3：

注胶管2上包括上本体21、下本体22，上本体21与下本体22中间有拔断部23，注胶管2能在拔断部23断开。注胶完毕后，待灌胶材料表干，将注胶管2沿着拔断部23处拔断并拔出上本体21端，方便后续的表面处理工作。

实施例4：

上本体21上部套有密封胶套211，密封胶套211与上本体21气密连接，密封胶套211能在上本体21上下滑动，下本体22上设置有出胶孔221，出胶孔222均匀分布在下本体22上。注胶过程中，灌浆材料通过出胶孔222能够注入注胶孔，灌浆材料再注胶孔内填充，将注胶孔内的水挤出，并防止地下水沿着注浆孔涌出地表。同时注浆时密封胶套紧贴地表，能够放置灌浆材料灌注注胶孔的过程中溢出地表。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不分离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入

本技术：
的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，包括注胶机体(1)，其特征在于：

注胶机体(1)上设置有注胶管(2)；

所述注胶管(2)的胶头部位固定设置有保护套(3)；

所述保护套(3)为橡胶材料，保护套(3)能够充胶膨胀；

所述注胶管(2)上包括上本体(21)、下本体(22)；

所述上本体(21)与下本体(22)中间有拔断部(23)；

所述注胶管(2)能在拔断部(23)断开。

2.根据权利根据权利要求1所述的一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，其特征在于：

所述上本体(21)上部套有密封胶套(211)，密封胶套(211)与上本体(21)气密连接，密封胶套(211)能在上本体(21)上下滑动；

所述下本体(22)上设置有出胶孔(221)，出胶孔(221)均匀分布在下本体(22)上。

3.根据权利要求1所述的一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，其特征在于：

注胶机体(1)上包括料桶(4)、高压泵(5)；

所述高压泵(5)设置在料桶(4)的一侧，料桶(4)远离高压泵(5)一侧设有出胶口(6)，出胶口(6)上设置压力表(7)；

所述出胶口(6)与注胶管(2)通过胶管连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高铁隧道动态环境下的渗漏水处理装置，包括注胶机体，注胶机体上设置注胶管，注胶管的胶头部位设置有保护套，所述保护套为橡胶材料，并能够充胶膨胀。注胶机将灌注浆料注入注胶管以及保护套，灌注浆料填充在保护套内，防止灌注浆料因地下水压以及高铁运行等影响，在表干前被打散，影响渗漏水处理效果。

技术研发人员：冯青松;董明
受保护的技术使用者：北京瑞威铁科高铁技术有限公司
技术研发日：2019.06.28
技术公布日：2020.06.02