一种油管螺纹保护装置的制作方法

文档序号:20713589发布日期:2020-05-12 17:29阅读:125来源:国知局
一种油管螺纹保护装置的制作方法

本实用新型属于油田抽油井用的井下设备,是一种油管螺纹保护装置。



背景技术:

如图1所示,现有的抽油管柱由上油管01、接箍02、下油管03依次连接组成。根据国家标准gb9252.3加工的油管与接箍连接后,两根油管之间有20mm左右的空隙,抽油时,抽油杆接箍在每一冲程都要通过这一空隙,抽油杆接箍通过空隙时就会挂碰油管端口,造成油管从端口从开始损坏,损坏逐步加剧,使油管漏失或脱扣落井,使油井生产周期缩短,油井需要频繁修井作业,增加修井费用,需要更换大量油管,经济损失严重。根据这一现状技术人员设计了油管螺纹保护装置,如中国专利:2011205775380《油管螺纹保护器》。虽然它的保护接头内径小于上油管、下油管的内径,抽油时抽油杆接箍不会碰挂油管端口,但由于抽油杆接箍没有变径段,抽油杆接箍的上端面在到达凸台处时是与油管内壁接触的,因此,抽油杆接箍仍然后磨损油管的端部,而油管的端部加工了外油管螺纹,此处的壁厚比管身薄,容易被因磨损而损坏螺纹,使油管的使用寿命短(油管损坏均为油管两端有螺纹的部位)。



技术实现要素:

本实用新型的目的是设计一种油管螺纹保护装置,抽油杆接箍不会碰挂油管端口和磨损油管端部,使有螺纹部位的油管得到保护,延长油管使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的:包括上油管、油管接箍、下油管、上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆,上油管下部螺纹与油管接箍上部螺纹连接,油管接箍下部螺纹与下油管上部螺纹连接,油管接箍的上下螺纹之间设有凸台,凸台的内径小于上油管、下油管的内径,凸台上热喷涂耐磨层,上油管、下油管的内径相同,上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆依次连接,上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆在上油管、油管接箍、下油管内,抽油杆接箍上从上至下设置上引导段、扶正段、下引导段,上引导段、下引导段的结构和尺寸相同并对称设置在扶正段的两端,扶正段的直径大于上引导段、下引导段的直径,所述的扶正段与所述的上引导段、下引导段的直径差小于上油管、下油管与所述的凸台的直径差,使所述的上引导段、下引导段与所述的凸台的内壁接触时,所述的扶正段不与上油管、下油管的内壁接触。

本实用新型的的有益效果是:上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆抽油作上下往复运动时,在所述的上引导段、下引导段到达所述的凸台端口处时,由所述的凸台扶正杆柱,在直径差的作用下,所述的扶正段不与有外螺纹部位的油管内壁接触,不会磨损这一段油管内壁,在所述的扶正段作用下上引导段、下引导段也不会磨损有外螺纹部位的油管内壁,使油管螺纹得到保护,因此,本实用新型能达到发明目的,能提高油管的使用寿命,能延长油井生产周期,减少油管用量,具有显著的经济效益。

附图说明

附图1是现有技术中的油管柱结构图。

附图2是本实用新型的装配图。

具体实施方式

下面结合附图2对本实用新型的实施例进行说明。

由附图2可知,本实用新型的实施例包括上油管1、油管接箍2、下油管5、上抽油杆6、抽油杆接箍7、下抽油杆8,上油管1下部螺纹与油管接箍2上部螺纹连接,油管接箍2下部螺纹与下油管5上部螺纹连接,油管接箍2的上下螺纹之间设有凸台3,凸台3的内径小于上油管1、下油管5的内径,凸台3上热喷涂耐磨层4,上油管1、下油管5的内径相同,上抽油杆6、抽油杆接箍7、下抽油杆8依次连接,上抽油杆6、抽油杆接箍7、下抽油杆8在上油管1、油管接箍2、下油管5内,抽油杆接箍7上从上至下设置上引导段7-1、扶正段7-2、下引导段7-3,上引导段7-1、下引导段7-3的结构和尺寸相同并对称设置在扶正段7-2的两端,扶正段7-2的直径大于上引导段7-1、下引导段7-3的直径,所述的扶正段7-2与所述的上引导段7-1、下引导段7-3的直径差小于上油管1、下油管5与所述的凸台3的直径差,使所述的上引导段7-1、下引导段7-3与所述的凸台3的内壁接触时,所述的扶正段7-2不与上油管1、下油管5的内壁接触。

上油管1、油管接箍2、下油管5有很多根,根数由下井深度决定,上油管1、油管接箍2、下油管5连接在一起称为管柱,上抽油杆6、抽油杆接箍7、下抽油杆8有很多根,根数由泵深决定,上抽油杆6、抽油杆接箍7、下抽油杆8连接在一起称为杆柱。

为了实现所述的上引导段7-1、下引导段7-3与所述的凸台3的内壁接触时,所述的扶正段7-2不与上油管1、下油管5的内壁接触,上引导段7-1、下引导段7-3的长度大于油管外螺纹长度加油管端面到所述的凸台3的距离。



技术特征:

1.一种油管螺纹保护装置,包括上油管(1)、油管接箍(2)、下油管(5)、上抽油杆(6)、抽油杆接箍(7)、下抽油杆(8),上油管(1)下部螺纹与油管接箍(2)上部螺纹连接,油管接箍(2)下部螺纹与下油管(5)上部螺纹连接,油管接箍(2)的上下螺纹之间设有凸台(3),凸台(3)的内径小于上油管(1)、下油管(5)的内径,凸台(3)上热喷涂耐磨层(4),上油管(1)、下油管(5)的内径相同,上抽油杆(6)、抽油杆接箍(7)、下抽油杆(8)依次连接,上抽油杆(6)、抽油杆接箍(7)、下抽油杆(8)在上油管(1)、油管接箍(2)、下油管(5)内,其特征是:抽油杆接箍(7)上从上至下设置上引导段(7-1)、扶正段(7-2)、下引导段(7-3),上引导段(7-1)、下引导段(7-3)的结构和尺寸相同并对称设置在扶正段(7-2)的两端,扶正段(7-2)的直径大于上引导段(7-1)、下引导段(7-3)的直径,所述的扶正段(7-2)与所述的上引导段(7-1)、下引导段(7-3)的直径差小于上油管(1)、下油管(5)与所述的凸台(3)的直径差,使所述的上引导段(7-1)、下引导段(7-3)与所述的凸台(3)的内壁接触时,所述的扶正段(7-2)不与上油管(1)、下油管(5)的内壁接触。


技术总结
一种油管螺纹保护装置,上油管、油管接箍、下油管依次螺纹连接,油管接箍的上下螺纹之间设有凸台,凸台的内径小于上油管、下油管的内径,凸台上热喷涂耐磨层,上油管、下油管的内径相同,上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆依次连接,上抽油杆、抽油杆接箍、下抽油杆在上油管、油管接箍、下油管内,抽油杆接箍上从上至下设置上引导段、扶正段、上引导段,上引导段、扶正段的结构和尺寸相同并对称设置在扶正段的两端,扶正段的直径大于上引导段、扶正段的直径,所述的扶正段与所述的上引导段、扶正段的直径差小于所述的凸台与上油管、下油管的直径,使所述的上引导段、上引导段与所述的凸台内壁接触时所述的扶正段不与上油管、下油管的内壁接触。

技术研发人员:栾学玉;冯瑞;郭文峰;易鲁川
受保护的技术使用者:山东四通石油技术开发有限公司
技术研发日:2019.10.01
技术公布日:2020.05.12
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