1.双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，包括通过联络通道(11)相连通的隧道(10)和平行导坑(20)，其特征是：所述隧道(10)、平行导坑(20)的外侧分别设置竖井主井(30)、竖井副井(40)；所述竖井主井(30)侧，在主井马头门巷道(31)两侧与隧道大、小里程端右侧边墙之间设置主井井底车场(33)，主井井底车场(33)与隧道(10)相连通形成环状运输通道，且在与隧道大、小里程端相接处分别设置左侧转碴场(33a)、右侧转碴场(33b)形成主井井底转运碴综合作业区间；所述竖井副井(40)侧，在副井马头门巷道(41)两侧设置与平行导坑(20)相连通且形成环状运输通道的副井井底车场(42)，副井井底车场(42)远离线路侧设置变电所(50)和排水系统；所述联络通道(11)设置在主井井底车场(33)、副井井底车场(42)大、小里程端，实现井下平巷运输通道之间的互联互通；所述竖井主井(30)、竖井副井(40)内分别设置主井井筒提升系统、副井井筒提升系统，在井底车场实现井下平巷无轨运输与井筒垂直提升两种运输作业方式之间的高效衔接和运输转换。
2.如权利要求1所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，其特征是：所述主井井底转运碴综合作业区间包括无轨运输车辆卸碴作业区间(a1)、临时存碴作业区间(a2)及二次破碎作业区间(a3)，二次破碎作业区间(a3)配置破碎机(60)和皮带输送机(61)，皮带输送机(61)与竖井主井(30)的箕斗进碴口相接。
3.如权利要求1所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，其特征是：所述竖井主井(30)底部设置横向清渣通道(35)，在隧道(10)一侧边墙外设置工作平巷(12)，由清碴斜巷(34)连通工作平巷(12)、横向清渣通道(35)；所述横向清渣通道(35)端头处设置集水井，安装小型排水泵抽排井窝底部积水；所述清碴斜巷(34)与隧道(10)线位按平面夹角30°～45°设置，其倾角不大于30°；所述清碴斜巷(34)采用模筑衬砌，靠衬砌边墙一侧设置人行台阶(34a)，人行台阶边沿部位拉通设置扶手(34b)。
4.如权利要求1所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，其特征是：所述排水系统由排水泵房(45)、斜向管子道(51)、主水仓(48)和副水仓(49)构成，斜向管子道(51)设置于副井马头门巷道(41)上方与排水泵房(45)边墙之间，排水泵房(45)通过排水泵房通道(47)与副井井底车场(42)相连通，排水泵房(45)一侧坑底加深设置配水井(46)，主水仓(48)、副水仓(49)通过配水阀(46a)与配水井(46)相连通，另一端连接平行导坑(20)高端一侧；所述斜向管子道(51)倾角不大于30°，采用模筑衬砌，衬砌边墙一侧设置人行台阶，排水管路由排水泵房(45)经斜向管子道(51)，并沿竖井副井(40)井筒的梯子间大梁设置。
5.如权利要求1所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，其特征是：所述主井井筒提升系统包括2对4个采用钢丝绳罐道提升的翻转箕斗(62)，沿井壁竖向布置的无缝排水钢管、信号电缆及阻燃光缆视频监控电缆；所述4个翻转箕斗(62)在井筒横断面上对称布置，且在主井井底车场(33)两侧主井马头门巷道(31)方向上各有1对2个翻转箕斗(62)。
6.如权利要求1所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造，其特征是：所述副井井筒提升系统包括双层单车罐笼(63)、底卸式吊桶(64)、梯子间和抽排水水管，双层单车罐笼(63)采用钢丝绳罐道提升，沿井壁竖向布置抽排水水管、高压电缆、通信电缆、信号电缆。
7.采用如权利要求1至6任意一项所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造的施工方法，包括如下步骤：
①施工竖井主井(30)、竖井副井(40)，在竖井主井(30)、竖井副井(40)落底后施工主井马头门巷道(31)、副井马头门巷道(41)，利用井窝作临时水仓排水；
②顺坡施工主井井底车场(33)、副井井底车场(42)短路端车场巷道，实现主井井底车场(33)、副井井底车场(42)在短路端优先贯通；
③施工主井井底车场(33)、副井井底车场(42)低端通道，实现井底环形线路尽早施工；
④平行施工排水泵房(45)主水仓(48)、副水仓(49)及变电所(50)、斜向管子道(51)、清碴斜巷(34)和通风道(52)；
⑤开挖主井井底车场(33)、副井井底车场(42)范围内隧道(10)、平行导坑(20)，依次浇筑隧道(10)矮边墙、仰拱及仰拱填充层，铺设防水层，并及时施作其拱墙二次衬砌。
8.如权利要求7所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造的施工方法，其特征是：所述步骤⑤中在主井井底车场(33)、副井井底车场(42)开挖工作面上对地质调查法和物探异常部位实施超前钻孔探水，每循环超前钻孔(70)的探测长度为30～50m，连续预报前后两循环钻孔应重叠不少于5m，超前钻孔(70)在断面上间隔布置3～5孔，超前钻孔位置结合断面中心、拱部及边墙部位附近，超前钻孔(70)终孔于开挖轮廓线外3～5m；打设超前钻孔时，每个超前钻孔(70)内均安置直径100～200mm、长度4～6m的带有止动钢环的套管，且每个套管上均设置关水闸阀及防突装置。
9.如权利要求7所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造的施工方法，其特征是：所述主井井底车场(33)、副井井底车场(42)单方向贯通前，以竖井主井(30)、竖井副井(40)井窝作为临时水仓，主井井底车场(33)、副井井底车场(42)通道掌子面揭示的地下水顺坡自至井窝临时水仓内，并以竖井主井(30)、竖井副井(40)建井期间设置的吊泵(65)及排水管(68)，将临时水仓内的地下水强制抽排出井外。
10.如权利要求7所述双洞分修隧道施工生产竖井井底无轨运输车场构造的施工方法，其特征是：所述主井井底车场(33)、副井井底车场(42)贯通后，主井井筒提升系统、副井井筒提升系统先后改铰作业期间，于改铰作业的竖井井窝内设置潜水泵，并沿贯通一侧的井底车场边墙布置临时排水管路，将改铰竖井井窝内的地下水抽排汇流至另一竖井井窝临时水仓内进行集中引排。