车载地质钻探装置的制作方法

1.本实用新型涉及钻探装置领域，具体而言，涉及一种车载地质钻探装置。


背景技术：

2.地质钻探装置是指用钻机在地层中钻孔，以鉴别和划分地表下地层，并可以沿孔深取样的一种勘探方法。钻探是工程地质勘察中应用最为广泛的一种勘探手段，它可以获得深层的地质资料。
3.目前所采用的钻探装置均为单独体，不能够借助车体为承载体进行调节固定使用，即不能够将钻探装置与车体结合进行可调式固定，从而不能够自由调节钻探的深度和位置，这样不能够快速对较深钻探位置的进行勘测，因而还需改进处理。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车载地质钻探装置，旨在改善不便于将车体和钻探装置进行可调式固定的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种车载地质钻探装置，包括钻探调节件和钻探固定件以及钻机组件。
7.钻探调节件，钻探调节件包括车板本体、液压缸、延伸板、顶板和伺服电机以及滚珠丝杠副，所述液压缸上下端分别连接于所述车板本体和所述延伸板，所述延伸板顶端固定于所述顶板，所述伺服电机安装于所述顶板，所述伺服电机输出端与所述滚珠丝杠副连接，所述滚珠丝杠副外壁转动连接有移动件，所述顶板底部安装有辅助板，所述移动件与所述辅助板滑动连接，钻探固定件，钻探固定件包括有弧形夹持板和锁紧螺栓以及抵紧杆，所述弧形夹持板和所述锁紧螺栓的数量均为两个，且两个所述弧形夹持板均设在所述移动件上，两个所述锁紧螺栓均安装在对应的所述弧形夹持板外，两个所述弧形夹持板内均设有防滑橡胶垫，所述抵紧杆连接至移动件，钻机组件，钻机组件包括钻机和钻杆机构以及钻头，所述钻机设在两个所述弧形夹持板间，所述钻机输出端与所述钻杆机构连接，所述钻杆机构尾端连接至钻头。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述液压缸和延伸板的数量均为两个，且两个所述液压缸底部均等距安装有加固板，所述加固板的数量为三个，三个所述加固板均与所述车板本体连接，两个所述延伸板与对应的所述液压缸连接。
9.所述车板本体上部开设有穿插避让槽，且所述穿插避让槽与所述钻头活动穿插。
10.所述移动件包括有滚珠丝杠螺母副和滑杆，所述滚珠丝杠螺母副与所述滚珠丝杠副转动连接，所述滑杆的数量为两个，且两个所述滑杆均设在所述滚珠丝杠螺母副上，所述辅助板上开设有与所述滑杆匹配的滑轨。
11.所述弧形夹持板和所述钻机上均开设有与所述锁紧螺栓相匹配的螺孔，所述弧形夹持板和所述锁紧螺栓之间设有橡胶垫圈。
12.所述钻杆机构包括有连杆ⅰ和连杆ⅱ以及连杆ⅲ，所述连杆ⅰ顶端连接至所述钻机输出端，所述连杆ⅲ尾端与所述钻头连接。
13.所述连杆ⅰ和连杆ⅱ以及连杆ⅲ底部均设有插杆，所述连杆ⅰ和所述连杆ⅱ以及所述连杆ⅲ顶部均开设有与所述插杆相匹配的插槽，每个所述插杆上均开设有安装孔。
14.所述连杆ⅰ和所述连杆ⅱ以及所述连杆ⅲ的两侧均安装有拧紧螺钉，所述连杆ⅰ和所述连杆ⅱ以及所述连杆ⅲ上均开设有与所述拧紧螺钉相匹配的固定孔。
15.所述钻头上均开设有圆槽，所述钻头上部直径大于所述钻杆机构的直径。
16.所述钻头两侧均开设有凹腔，所述凹腔内均安装有螺钉，所述钻头上开设有拧紧孔。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种车载地质钻探装置，使用时，先将钻机安放在弧形夹持板间，并使得四个抵紧杆夹紧在钻机上下外侧，再去利用锁紧螺栓和螺孔的螺纹配合能将弧形夹持板和钻机进行固定，同时利用防滑橡胶垫和橡胶垫圈的配合能够提升弧形夹持板和钻机连接的稳定性，随后将钻探调节件与车板本体采用加固板进行固定，即将成对设置的液压缸固定在车板本体上，从而能够使钻探调节件跟随车板本体快速移动至需要地质钻探的位置，利用同步运作的液压缸间接驱动钻探调节件中的顶板下移，直至将顶板底部间接连接的钻头穿过车板本体上的穿插避让槽与地面接触，再去启动伺服电机和钻机分别驱动滚珠丝杠副和钻头进行旋转，从而利用伺服电机驱动滚珠丝杠副外壁的滚珠丝杠螺母副向下进行移动，而在滚珠丝杠螺母副移动过程中，利用滑杆与滑轨的滑动关系能够提升滚珠丝杠螺母副移动的稳固性，在伺服电机和钻机的驱动配合下，钻头会跟随滚珠丝杠螺母副进入地表以下位置进行勘探，这样设置能够自由调节钻头钻探勘察的深度，能够进行更深位置的勘探。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的车载地质钻探装置结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的钻探调节件结构示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的弧形夹持板和弧形夹持板之间的连接关系结构示意图；
22.图4为本实用新型实施方式提供的弧形夹持板和抵紧杆之间的连接关系结构示意图；
23.图5为本实用新型实施方式提供的钻机组件结构示意图。
24.图中：10-钻探调节件；110-车板本体；120-液压缸；130-延伸板；140-顶板；150-伺服电机；160-滚珠丝杠副；170-移动件；1710-滚珠丝杠螺母副；1720-滑杆；180-辅助板；190-加固板；20-钻探固定件；210-弧形夹持板；220-锁紧螺栓；230-防滑橡胶垫；240-抵紧杆；30-钻机组件；310-钻机；320-钻杆机构；3210-连杆ⅰ；3220-连杆ⅱ；3230-连杆ⅲ；3240-插杆；3250-插槽；3260-拧紧螺钉；330-钻头。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.实施例
33.请参阅图1，本实用新型提供一种车载地质钻探装置，包括钻探调节件10和钻探固定件20以及钻机组件30。
34.其中，钻探调节件10能够跟随车板本体110快速移动至需要地质钻探的位置，而凭借钻探调节件10本身能够快速上下移动调节钻机组件30的位置，便于加深钻机组件30中钻头330能够达到的位置；钻探固定件20能够更加稳定的将钻机组件30中的钻机310进行有效固定；钻机组件30用于对地层进行快速勘探。
35.请参阅图2，钻探调节件10，钻探调节件10包括车板本体110、液压缸120、延伸板130、顶板140和伺服电机150以及滚珠丝杠副160，车板本体110是现有技术中汽车的组成部分，利用汽车的控制系统驱动车板本体110进行移动，车板本体110上部开设有穿插避让槽，且穿插避让槽与钻头330活动穿插，液压缸120和延伸板130的数量均为两个，液压缸120可选择采用多级伸缩式液压缸，液压缸120上下端分别连接于车板本体110和延伸板130，液压缸120上端采用螺钉与延伸板130底端固定，两个液压缸120底部均等距安装有加固板190，加固板190的数量为三个，三个加固板190均与车板本体110连接，所有加固板190均采用螺钉等距安装在对应的液压缸120底外侧，且底部均采用螺钉与车板本体110连接，从而来提升液压缸120和车板本体110连接的稳固性，两个延伸板130与对应的液压缸120连接，延伸板130顶端固定于顶板140，两个延伸板130顶部均采用螺钉分别固定在与顶板140底部左右两端，伺服电机150安装于顶板140，伺服电机150通过螺钉固定在顶板140上部，伺服电机150输出端与滚珠丝杠副160连接，伺服电机150输出端通过联轴器与滚珠丝杠副160顶部固定，滚珠丝杠副160外壁转动连接有移动件170，顶板140底部安装有辅助板180，辅助板180数量为两个且均焊接固定在顶板140左右两侧，移动件170与辅助板180滑动连接。
36.在具体设置时，移动件170包括有滚珠丝杠螺母副1710和滑杆1720，滚珠丝杠螺母副1710与滚珠丝杠副160转动连接，滑杆1720的数量为两个，且两个滑杆1720均设在滚珠丝杠螺母副1710上，两个滑杆1720分别焊接在滚珠丝杠螺母副1710外壁左右两侧，辅助板180上开设有与滑杆1720匹配的滑轨。
37.请参阅图3和图4，钻探固定件20，钻探固定件20包括有弧形夹持板210和锁紧螺栓220以及抵紧杆240，弧形夹持板210和锁紧螺栓220的数量均为两个，且两个弧形夹持板210均设在移动件170上，两个弧形夹持板210均焊接在移动件170外壁左右两侧，且两个弧形夹持板210同轴心设置，两个锁紧螺栓220均安装在对应的弧形夹持板210外，两个弧形夹持板210内均设有防滑橡胶垫230，防滑橡胶垫230采用强力胶粘固在弧形夹持板210内壁，用于增加钻杆机构320连接的稳固性，抵紧杆240连接至移动件170，抵紧杆240分为上下两组，每组均为两个，且每组的两个抵紧杆240均焊接在移动件170外壁，且所有抵紧杆240均抵紧在钻机310外侧。
38.在具体设置时，弧形夹持板210和钻机310上均开设有与锁紧螺栓220相匹配的螺孔，利用锁紧螺栓220和螺孔的螺纹配合能将弧形夹持板210和钻机310进行固定，弧形夹持板210和锁紧螺栓220之间设有橡胶垫圈，橡胶垫圈通过强力胶粘固在弧形夹持板210外壁，利用橡胶垫圈能够提升锁紧螺栓220安装时的稳定性。
39.请参阅图5，钻机组件30，钻机组件30包括钻机310和钻杆机构320以及钻头330，钻机310设在两个弧形夹持板210间，钻机310输出端与钻杆机构320连接，钻杆机构320尾端连接至钻头330。
40.在具体设置时，钻杆机构320包括有连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230，连杆ⅰ3210顶端连接至钻机310输出端，连杆ⅰ3210顶端通过联轴器与钻机310输出端安装，连杆ⅲ3230尾端与钻头330连接。
41.在具体设置时，连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230底部均设有插杆3240，连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230顶部均开设有与插杆3240相匹配的插槽3250，每个插杆3240上均开设有安装孔，安装孔均为水平状设置，以便于后续连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220
以及连杆ⅲ3230进行衔接固定。
42.在具体设置时，连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230的两侧均安装有拧紧螺钉3260，连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230上均开设有与拧紧螺钉3260相匹配的固定孔，固定孔和安装孔的内径相同，利用拧紧螺钉3260与固定孔和安装孔的配合便于将连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230进行可拆式固定，从而便于后续钻杆机构320进行分段更换，间接减少钻杆机构320的更换成本。
43.在具体设置时，钻头330上均开设有圆槽，钻头330上部直径大于钻杆机构320的直径。
44.在具体设置时，钻头330两侧均开设有凹腔，凹腔内均安装有螺钉，螺钉被覆盖凹腔内部空间内，从而避免螺钉与后续钻探工作的影响，钻头330上开设有拧紧孔，拧紧孔的数量为两个，两个拧紧孔均水平开设在钻头330左右两侧，且每个拧紧孔左右端均与凹腔和圆槽相连通，拧紧孔和安装孔的内径相同，从而便于借助螺钉配合拧紧孔和安装孔将钻头330固定在连杆ⅲ3230尾端，即方便快速将钻杆机构320与钻头330进行快速衔接固定。
45.该车载地质钻探装置的工作原理：使用时，先将钻机310安放在弧形夹持板210间，并使得四个抵紧杆240夹紧在钻机310上下外侧，再去利用锁紧螺栓220和螺孔的螺纹配合能将弧形夹持板210和钻机310进行固定，同时利用防滑橡胶垫230和橡胶垫圈的配合能够提升弧形夹持板210和钻机310连接的稳定性，随后将钻探调节件10与车板本体110采用加固板190进行固定，即将成对设置的液压缸120固定在车板本体110上，从而能够使钻探调节件10跟随车板本体110快速移动至需要地质钻探的位置，利用同步运作的液压缸120间接驱动钻探调节件10中的顶板140下移，直至将顶板140底部间接连接的钻头330穿过车板本体110上的穿插避让槽与地面接触，再去启动伺服电机150和钻机310分别驱动滚珠丝杠副160和钻头330进行旋转，从而利用伺服电机150驱动滚珠丝杠副160外壁的滚珠丝杠螺母副1710向下进行移动，而在滚珠丝杠螺母副1710移动过程中，利用滑杆1720与滑轨的滑动关系能够提升滚珠丝杠螺母副1710移动的稳固性，在伺服电机150和钻机310的驱动配合下，钻头330会跟随滚珠丝杠螺母副1710进入地表以下位置进行勘探，这样设置能够自由调节钻头330钻探勘察的深度，而在钻机组件30中的钻杆机构320由连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230组成，并可借助拧紧螺钉3260与固定孔和安装孔的配合便于将连杆ⅰ3210和连杆ⅱ3220以及连杆ⅲ3230进行可拆式固定，借助螺钉配合拧紧孔和安装孔将钻头330固定在连杆ⅲ3230尾端，即方便快速将钻杆机构320与钻头330进行可拆式固定。
46.需要说明的是，液压缸120、伺服电机150和钻机310具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
47.液压缸120、伺服电机150和钻机310的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
48.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。